Sprzedam Peugeota 308 z dynamicznym silnikiem 1.6 THP. Samochód ma przejechane 178 000 km, posiadam go od 2021 r. Przez ten czas był starannie eksploatowany z częstą wymianą oleju i filtrów (co ważne w tym silniku). Silnik 1.6 THP w połączeniu z 5-biegową manualną skrzynią daje naprawdę sporo frajdy z jazdy - auto jest zrywne, elastyczne i ma bezpieczny zapas mocy do wyprzedzania. Jednocześnie z pełnym przekonaniem zaznaczam, że samochód nie był "żyłowany", upalany od świateł do świateł ani katowany na zimnym oleju. Służył do normalnej, codziennej jazdy. Fakt, że zainwestowałem w kosztowny i kompleksowy remont głowicy, najlepiej świadczy o tym, że dbałem o ten wóz i nie oszczędzałem na jego serwisie. Sprzedaję auto w uczciwym stanie, z jasną historią tego, co zostało zrobione i z czym trzeba się będzie zmierzyć.

co jest zrobione, a co do zrobienia?

Największym atutem tego egzemplarza jest kompleksowo zremontowana głowica i jej osprzęt. To najdroższa naprawa w tych silnikach. Dół silnika i zregenerowana głowica są w świetnej kondycji.

Dlaczego w takim razie cena jest wyraźnie niższa od rynkowej?

Na zimnym silniku słychać stukanie. To prawdopodobnie objaw powoli wyciągającego się łańcucha rozrządu w tych silnikach. Usterka jest we wczesnym stadium, auto normalnie jeździ, ale nie ma co zwlekać z naprawą. Zamiast ukrywać ten fakt, obniżyłem cenę o ok. 3 000 PLN w stosunku do rynkowej wartości tego rocznika.

Dzięki temu masz pełny budżet na wymianę rozrządu (koszt u niezależnego mechanika to ok. 1700-2500 PLN), a po jej wykonaniu zyskuje się auto, w którym dwie największe bolączki tego modelu (głowica i rozrząd) są trwale rozwiązane na lata.

Auto ma swoje lata, jeździło normalnie po drogach, więc z zewnątrz nosi naturalne ślady użytkowania. W różnych miejscach znajdą się rysy eksploatacyjne, a przednia kratka w zderzaku jest lekko podłamana. Wnętrze jest za to bardzo zadbane.

Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu

Przegląd do 11.05.2027

OC do 2.06.2027

• Panoramiczny dach z elektryczną roletą (świetnie doświetla wnętrze)
• Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa (Climatronic) – w pełni sprawna
• Tempomat z ogranicznikiem prędkości
• Czujniki parkowania
• Oryginalne alufelgi
• Czujnik deszczu (automatyczne wycieraczki) i czujnik zmierzchu
• Elektrycznie sterowane szyby (przód i tył) oraz lusterka (składane)
• Lusterko kierowcy z fotochromem
• Skórzana, wielofunkcyjna kierownica
• Radio CD/MP3 z dobrym nagłośnieniem
• Mocowania fotelików ISOFIX
• Klimatyzowany schowek
• Halogeny przeciwmgielne
• Opony wielosezonowe