Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 1
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 2
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 3
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 4
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 5
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 6
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 7
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 8
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 9
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 10
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 11
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 12
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 13
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 14
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 15
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 16
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 17
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 18
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 19
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 20
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 21
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 22
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 23
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 24
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 25
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 26
Zdjęcie 1 z 27

1/27

Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 1
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 2
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 3
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 4
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 5
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 6
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 7
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 8
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 9
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 10
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 11
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 12
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 13
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 14
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 15
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 16
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 17
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 18
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 19
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 20
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 21
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 22
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 23
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 24
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 25
Peugeot 308 1.6 e-THP S&S GTi by Sport - 26
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

140 655 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Kompakt

Typ nadwozia

1 598 cm3

Pojemność skokowa

272 KM

Moc

Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do Peugeot 308 Benzyna 2013-2017, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.

  • Lekka konstrukcja: Niska masa pomaga temu kompaktowi sprawnie reagować na gaz i ograniczać zużycie paliwa w codziennej jeździe.
  • Pojemny hatchback: Hatchback ma bagażnik o pojemności 420 l, więc bez problemu mieści większe zakupy lub bagaże na weekendowy wyjazd.
Czy jest to pomocne?

Opis

Na sprzedaż prywatny, wysoce doinwestowany egzemplarz Peugeota 308 GTi (generacja T9) z 2016 roku.
Auto napędzane jest fabrycznie wzmocnionym i pozbawionym wad wcześniejszych generacji silnikiem 1.6 THP o mocy 272 KM (fabrycznie kute), połączonym z precyzyjną, 6-biegową skrzynią manualną oraz fabryczną mechaniczną szperą.

Auto zarejestrowane w Polsce od 2022 roku.
Czyste, zadbane, gotowe do jazdy, warte uwagi w tej kwocie, niestety sprzedaje z powodu powiększenia sie rodziny i potrzebuje większe auto.


PODSTAWOWE DANE:

• Rok produkcji: 2016

• Przebieg: 140 500 km

• Silnik: 1.6 THP 272 KM (poprawiona konstrukcja w generacji T9, fabrycznie kuta – możliwość zrobienia mapy na 300 KM+)

• Skrzynia biegów: Manualna 6-biegowa

• Cena: 56 000 zł (na fabrycznym komplecie kół zimowych CARBONE GTi 19")


WYPOSAŻENIE (BOGATA OPCJA):

• Dedykowane, sportowe fotele Peugeot Sport (Alcantara + skóra z czerwonymi przeszyciami GTi) – Grzane, pompowane oraz funkcją MASAŻU

• Szklany dach panoramiczny z elektrycznie sterowaną roletą

• Driver Sport Pack (przycisk SPORT – wyostrza reakcję na gaz, zmienia podświetlenie zegarów na czerwone ze wskaźnikami telemetrii oraz zmienia dźwięk silnika – rasowe brzmienie wydechu/silnika, a nie żaden sztuczny dźwięk z głośników jak w wersjach z dieslem)

• Reflektory Full LED Technology + sekwencyjne kierunkowskazy LED

• System bezkluczykowy Keyless Go (dostęp i uruchamianie silnika bez wyciągania kluczyka)

• Kamera cofania + czujniki parkowania przód i tył

• Dotykowy system multimedialny z wgranymi nowymi mapami navi (wersja 2025), Bluetooth, USB

• Sportowa, spłaszczona kierownica GTi z perforowaną skórą i czerwonym cechownikiem

• Czarna podsufitka

• Klimatyzacja automatyczna 2-strefowa (Climatronic)

• Tempomat z limiterem prędkości

• Elektrycznie składane, podgrzewane i regulowane lusterka

• Przyciemniane fabrycznie szyby

• System ISOFIX


STAN TECHNICZNY I DOKONANE SERWISY:

Auto utrzymywane w pełnej sprawności technicznej, serwisowane na bieżąco, bez oszczędzania na częściach:

• Silnik & Olej: Olej wymieniany regularnie co 8 000 km – zalewany wysokiej klasy, drogim olejem Ravenol VTS 5W40 (półka wyżej niż standardowe oleje).

• Skrzynia biegów: Wymiana oleju w skrzyni biegów zrobiona ok. 20 000 km temu.

• Klimatyzacja (Pełny serwis za 7 200 zł – posiadam dokumentację): Całkowicie nowy kompresor, nowa chłodnica klimatyzacji (skraplacz), nowy zawór rozprężny, pełne płukanie układu oraz ponowne nabicie czynnikiem.

• Moduły: Wymieniony moduł BPGA (znana, fabryczna przypadłość w modelach PSA Citroën, Peugeot, Opel od rocznika 2014 w górę – problem z głowy na lata).

• Zawieszenie i napęd: Wymienione drążki stabilizatora, łożysko amortyzatora (przód lewy), wahacz przedni, obydwa przeguby z przodu oraz długa półoś.

• Układ hamulcowy: Wydajne hamulce Peugeot Sport z przodu zrobione przez poprzedniego właściciela (przebieg tarczy/klocków wynosi ok. 25 000 km, długo jeszcze posłużą).
•Dezaktywowany Start-Stop, mogę włączyć na życzenie.
•Dodatkowy gumowy pokrowiec na gałkę zmiany biegów, ponieważ gałka jest z metalu i w zimę ziębi a w lato parzy.


STAN WIZUALNY:

• Stan lakieru adekwatny do wieku (10-letnie auto) – prezentuje się świetnie, brak konieczności wykonywania jakichkolwiek napraw blacharsko-lakierniczych.

• Za poprzedniego właściciela lakierowany był prawy przedni narożnik.


OPŁATY I DOKUMENTY:

• Badanie techniczne: Ważne do 07.01.2027 r.

• Ubezpieczenie OC / NNW / Assistance Złoty / Szyby: Pełen pakiet ważny do 31.07.2027 r.


KOŁA I OPONY (WAŻNE INFO):

• Cena z ogłoszenia (56 000 zł) obejmuje auto na oryginalnych, 19-calowych felgach Peugeot CARBONE GTi z oponami zimowymi z ostatniego zdjęcia

• Opcja dodatkowa (+3 000 zł): Za dopłatą sprzedam widoczny na zdjęciach drugi, letni komplet kół – nowe, 19-calowe felgi niemieckiej firmy BORBET model Y z oponami letnimi kupionymi w zeszłym roku (przebieg zaledwie ok. 10 000 km, stan jak nowe). (Koszt samych felg Borbet wynosił 4 164 zł bez opon).


KONTAKT I OGLĘDZINY:

Zapraszam do kontaktu telefonicznego oraz na oględziny i jazdę próbną.
(ok. 10 minut od Wrocławia, w kierunku lotniska / Smolca).

 

15 października 2026 21:02

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Peugeot

Model pojazdu

308

Wersja

1.6 e-THP S&S GTi by Sport

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2016

Generacja

T9 (2014-2021)

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

55999

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

Ekran dotykowy

Informacje o sprzedającym

Bartosz

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2022

Kontakt bezpośredni