Dzień dobry,

mam na sprzedaż Peugeot 308 HDI z 2011 roku, 1.6 HDI, 68kW.

Samochód jest uszkodzony, podejrzenie uszkodzonej uszczelki pod głowicą, ale nie jest to potwierdzona diagnoza.

Samochód odpala, jest możliwa krótka jazda testowa. Telefonicznie udzielę więcej informacji na temat objawów.

Jestem w posiadaniu tego samochodu od 2020 roku i jestem jego trzecim właścicielem. Drugim (półrocznym) właścicielem była osoba z rodziny, pierwszy właściciel kupił samochód w polskim salonie.

Za mojej kadencji samochód nie brał udział w żadnym wypadku, nie jestem pewny jak było wcześniej (możliwe że była wymieniana tylna klapa lub/i tylni zderzak). W ostatnich latach w sezonach zimowych samochód był w większości garażowany.

Przez lata samochód sprawował się bardzo dobrze i poza awarią płytki BSM nie sprawiał problemów. Nie miałem w planach go sprzedawać. Awaria oraz zaplanowany w krótkiej perspektywie urlop, zmotywowały mnie jednak do poszukania czegoś większego na szybko, stąd decyzja o zaniechaniu naprawy i sprzedaży.

Przegląd ważny do 4.07.2027.

OC ważne do 20.06.2027.

Historia od czasu mojego posiadania:

- 2020 – instalacja haka

- 2021 (przy przebiegu 107 tys.) – wymiana rozrządu

- 2023 – uszkodzona płytka BSM (wymiana płytki + wymiana akumulatora)

- 2023 – ostatnia wymiana klocków hamulcowych

- 2025 (kwiecień) – nowe opony wielosezonowe Nokian Seasonproof 1 (rok produkcji 2024)

- 2025 – wymiana skraplacza (ze względu na powolny wyciek czynnika chłodniczego – trzeba było uzupełniać po sezonie)

- 2026 – uzupełnienie płynu do FAP - Eolys

- 2026 (aktualnie) – podejrzenie uszkodzonej uszczelki pod głowicą

Wymiana oleju – corocznie, zawsze z kompletem filtrów (paliwa, oleju, powietrza) – średnio co 12 000 km.

Serwis klimatyzacji – corocznie – czyszczenie układu, wymiana filtra kabinowego (z wyjątkiem roku 2026, gdy został wymieniony filtr kabinowy bez serwisu klimatyzacji)

Wyposażenie:

- klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

- odpinany hak (wbity w dowód, wyrobiona 3 tablica rejestracyjna, gniazdo 7 pin)

- elektryczne szyby z przodu

- alarm

- 2 kluczyki (jeden z pilotem)

- pełnowymiarowe koło zapasowe

- dokładam zestaw 4 felg stalowych + 2 opony zimowe z 2019 roku w dobrym stanie (które można potraktować jako rezerwę)

- zatankowany niemal pod korek, co przy aktualnych cenach paliwa jest niewątpliwym atutem ;)

Aktualne awarie / usterki / potrzeby serwisowe:

- prawdopodobnie uszkodzona uszczelka pod głowicą

- uszkodzone prawe lusterko (obudowa lusterka ok, lekko luźne samo szkiełko, doraźnie zabezpieczone taśmą, co widać na zdjęciach)

- przy następnej wymianie klocków – tarcze również do wymiany

- na przeglądzie wykryty lekki luz w lewej końcówce drążka kierowniczego

Stan wizualny

- wgniotka z tyłu (2026 – nie zauważyłem słupka na parkingu podczas cofania)

- przycierka z prawej (2025 – wjazd do garażu)

- inne mniejsze i większe ryski, wgniotki i przetarcia nieznanego mi pochodzenia, wynikające z normalnego użytkowania w miejskiej dżungli

- na tylnej klapie okrągły ślad po magnesie

- alufelgi do odświeżenia (zaschnięty brązowy osad z klocków hamulcowych)

- przetarty podłokietnik oraz główka gałki zmiany biegów

Samochód można zobaczyć w Poznaniu na Winogradach do 19.08, potem dopiero po 5.09 (wyjazd urlopowy).

Zapraszam do kontaktu.

Gdybym nie odebrał, proszę o sms, że telefon był w sprawie Peugeota - na pewno oddzwonię.