Peugeot 407 3.0 SV Executive EU4 - 1
Peugeot 407 3.0 SV Executive EU4 - 2
Peugeot 407 3.0 SV Executive EU4 - 3
Peugeot 407 3.0 SV Executive EU4 - 4
Peugeot 407 3.0 SV Executive EU4 - 5
Peugeot 407 3.0 SV Executive EU4 - 6
Peugeot 407 3.0 SV Executive EU4 - 7
Zdjęcie 1 z 8

1/8

Peugeot 407 3.0 SV Executive EU4 - 1
Peugeot 407 3.0 SV Executive EU4 - 2
Peugeot 407 3.0 SV Executive EU4 - 3
Peugeot 407 3.0 SV Executive EU4 - 4
Peugeot 407 3.0 SV Executive EU4 - 5
Peugeot 407 3.0 SV Executive EU4 - 6
Peugeot 407 3.0 SV Executive EU4 - 7
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

315 000 km

Przebieg

Benzyna+LPG

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

Sedan

Typ nadwozia

2 946 cm3

Pojemność skokowa

211 KM

Moc

Opis

Peugeot 407 3.0 V6 + LPG KME, automat, 2007 rok, 315 tys. km

Cena: 4 900 zł do rozsądnej negocjacji

Sprzedam Peugeota 407 z silnikiem 3.0 V6, instalacją LPG KME i pełną automatyczną skrzynią biegów. Rok produkcji 2007, przebieg około 315 tys. km.

Samochód ma niestety uszkodzony silnik. Przeskoczył pasek rozrządu po awarii kółka napinacza. Jedna głowica została zdjęta i wiadomo, że przynajmniej trzy zawory są zgięte. Drugiej głowicy nie zdejmowano, więc nie wiem, jak wygląda sytuacja po jej stronie. Nie chcę tutaj niczego zgadywać ani przedstawiać awarii jako drobiazgu. Auto sprzedaję jako samochód z uszkodzonym silnikiem, wymagający naprawy.

Trochę szkoda, bo w styczniu 2024 roku silnik przeszedł remont i przy tej okazji został również wymieniony rozrząd. Niestety po około 20 tys. km od tej naprawy puściło kółko napinacza i skończyło się obecną awarią.

W samym 2024 roku w samochód zostało włożone około 22 tys. zł. Oprócz remontu silnika wymieniony został między innymi termostat, chłodnica, czujniki temperatury, elementy układu ABS, prawa przednia zwrotnica wraz z łożyskiem koła oraz prawe tylne łożysko koła. Było też kilka innych napraw i wymian, których w tej chwili nawet nie jestem już w stanie wszystkich dokładnie wymienić.

W 2025 roku wymienione zostały wszystkie cewki zapłonowe. W tym samym roku instalacja LPG przeszła pełny generalny przegląd oraz regulację. Jest to instalacja KME.

Samochód był normalnie serwisowany. Olej w silniku wymieniałem co około 10 do 11 tys. km. Olej w automatycznej skrzyni biegów był wymieniany mniej więcej co 60 tys. km.

Skrzynia pracuje bardzo dobrze. Jest to pełny automat z trybem Sport oraz Winter. Obydwa tryby działają bez zarzutu.

Przed awarią silnika samochód jeździł naprawdę bardzo dobrze. Prowadzi się prosto, nie ściąga, również podczas hamowania. Przy większych prędkościach nie wpada w wibracje. 3.0 V6 zapewnia bardzo dobrą dynamikę, auto szybko reaguje na pedał gazu i jak na swoje rozmiary potrafi jechać naprawdę sprawnie.

Stan wizualny samochodu oceniam jako bardzo dobry. Kierownica jest w bardzo ładnym stanie. Wnętrze jest półskórzane. Skórzane elementy foteli zachowały się bardzo dobrze. Na siedzisku kierowcy materiał zaczyna się natomiast strzępić i nie zamierzam tego ukrywać.

Samochód jest bogato wyposażony. Ma fabryczne radio z nawigacją. Jest również płyta do nawigacji, z tego co pamiętam chyba z 2015 roku. Odtwarzacz CD działa, działa również zmieniarka. W aucie jest także CB radio.

Klimatyzacja jest obecnie do nabicia.

OC jest ważne do 30.11.2026. Samochód w moich rękach od połowy 2022 roku, przejechał nim prawie 100 tysięcy km.

Samochód nie ma aktualnego badania technicznego. Ze względu na awarię silnika odbiór oczywiście na lawecie.

Sprzedaję go z bardzo prostego powodu. Po tej awarii po prostu straciłem już do niego serce i nie mam czasu kolejny raz się z nim bawić. Kupiłem już innego Francuza, więc ten Peugeot ma zostać sprzedany możliwie szybko, zamiast stać przed domem i powoli niszczeć.

Nie jest to ogłoszenie typu „drobnostka do zrobienia i będzie jeździł”. Silnik jest uszkodzony i wymaga naprawy. Z drugiej strony poza silnikiem jest to zadbany egzemplarz z bardzo dobrze pracującą skrzynią, instalacją KME po przeglądzie, bogatym wyposażeniem i sporą liczbą rzeczy wymienionych w ostatnich latach.

Cena 4 900 zł do rozsądnej negocjacji.

Jeżeli ktoś jest konkretnie zainteresowany, przyjedzie przygotowany do odbioru auta i nie będzie zaczynał rozmowy od propozycji ceny złomu, możemy normalnie porozmawiać.

Nr rejestracyjne: WWL 9541F

VIN: VF36DXFVJ21545855

Data pierwszej rejestracji: 09.08.2007, pierwsza rejestracja w Polsce.

PEUGEOT 407 – Komfortowy sedan z 2006 roku, oferujący przestronne wnętrze i bogate wyposażenie. Samochód wyróżnia się automatyczną skrzynią biegów oraz wersją Executive, zapewniającą wysoki standard podróżowania. Idealny dla osób ceniących wygodę i bezpieczeństwo.

  • Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
  • Tempomat
  • Podgrzewane fotele przednie
  • Skórzana kierownica i dźwignia zmiany biegów
  • Elektrycznie regulowane i składane lusterka
  • Xenonowe reflektory z funkcją spryskiwaczy
  • System kontroli ciśnienia w oponach
  • Wielostrefowe poduszki powietrzne (przód, boczne, kolanowe, tylne)
  • Tylny czujnik parkowania
  • Radio oraz elektryczne szyby przód i tył
 

7 września 2026 11:40

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Peugeot

Model pojazdu

407

Wersja

3.0 SV Executive EU4

Kolor

Bordowy

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2006

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

13/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

6000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Radio

Informacje o sprzedającym

Maciej Piotr

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2026

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store