Na sprzedaż prywatny, niezwykle komfortowy Peugeot 407 w wersji sedan z 2007 roku z poszukiwanym, prostym i bezawaryjnym silnikiem benzynowym 1.8 (idealny pod LPG). ​Samochód wyróżnia się na tle innych ofert – dzięki doinwestowaniu przez poprzedniego właściciela, oferuje komfort i multimedia, których próżno szukać w seryjnych egzemplarzach z tamtych lat. ​AUDIO PREMIUM BOSE, UKRYTY BLUETOOTH I WIDEOREJESTRATOR 2w1: ​Mój przyjaciel, który był poprzednim właścicielem auta, doposażył je w profesjonalny sprzęt audio i nowoczesne systemy bezpieczeństwa: ​Profesjonalne audio BOSE: Cały seryjny system głośników został wymieniony na wysokiej klasy zestaw marki Bose (koszt samych głośników wynosił ok. 2000–3000 zł). Brzmienie jest niesamowicie czyste, głębokie i bije na głowę fabryczne systemy. ​Sprytne rozwiązanie z zasilaniem (Zero wiszących kabli): W schowku obok włącznika świateł zostało dorzucone drugie, dodatkowe gniazdo zapalniczki. Jest ono na co dzień całkowicie niewidoczne. Służy ono jako ukryte miejsce zasilania dla wideorejestratora oraz jako miejsce, gdzie można wpiąć transmiter/parownik Bluetooth, aby słuchać bezprzewodowo muzyki z telefonu (np. Spotify). Dzięki temu cała instalacja jest schowana, a po kokpicie nie plączą się żadne przewody! ​Wideorejestrator jazdy + Kamera cofania (System 2w1): W aucie zamontowany jest rejestrator, który stale nagrywa trasę z przodu samochodu (ogromny plus w razie jakichkolwiek sytuacji spornych na drodze). Co najlepsze – po włączeniu biegu wstecznego, obraz na ekranie automatycznie przełącza się na widok z kamery tylnej, ułatwiając parkowanie co do centymetra. ​PEWNA HISTORIA – OD PONAD 10 LAT W JEDNYCH RĘKACH (BEZ HANDLARZY): ​Samochód znamy „od podszewki” i wiemy, że nie jest to zmęczony egzemplarz od handlarza: ​Aktualnie w posiadaniu mojego taty od 3 lat. ​Wcześniej przez około 5 lat należał do mojego bliskiego przyjaciela. ​Jeszcze wcześniej auto jeździło u jego rodziny. W efekcie auto od ponad 12 lat znajduje się w jednym, zaufanym kręgu prywatnych rąk. Było szanowane, regularnie czyszczone i naprawiane na czas. ​ ZROBIONE PRZEZ INŻYNIERA ELEKTRONIKA & SERWISOWANE W RENO-MAX: ​Elektryka zrobiona z głową: Wspomniany wyżej kolega jest zawodowym elektronikiem i osobiście usunął słynne bolączki elektryczne tego modelu. Przeprojektował i poprawił układ bezpieczników oraz masę, dzięki czemu elektronika działa stabilnie i nic nie "wariuje". Słynne otwieranie klapy bagażnika w cyfrze „0” logotypu działa bezbłędnie za każdym razem. ​Serwis mechaniczny: Większość napraw mechanicznych była realizowana w renomowanym, wyspecjalizowanym serwisie aut francuskich Reno-Max w Redzie, co gwarantuje profesjonalnie wykonaną robotę. ​CO BYŁO ROBIONE OSTATNIO: ​Auto jest dofinansowane, doinwestowane i przygotowane do bezpiecznej jazdy. W ostatnim czasie zrobiono: ​Naprawa układu hamulcowego i ABS: Układ hamulcowy przeszedł serwis, w ramach którego naprawiono i wymieniono problematyczne czujniki ABS. Na desce nie palą się żadne błędy, system działa w 100% sprawnie. ​Ustawienie geometrii (Zbieżność kół): Zrobiona została pełna zbieżność, dzięki czemu samochód prowadzi się idealnie prosto, stabilnie i nie niszczy opon. ​Kwiecień tego roku (2026): Pełny przegląd olejowy (olej silnikowy, filtr oleju, filtr kabinowy, filtr powietrza, odtłuszczacz, nowe żarówki) + profesjonalne ozonowanie wnętrza (klimatyzacja jest świeża i czysta). Na ten serwis posiadam papiery! ​Wymienione wężyki spryskiwaczy: Założone nowe, dzięki czemu fabryczny problem zatykających się rurek w 407 mamy z głowy. Układ jest w pełni przepustowy i świetnie działa. ​Wrzesień ubiegłego roku (2025): Wymiana paska napędowego (osprzętu). ​Lipiec ubiegłego roku (2025): Wymieniona została miska olejowa wraz z ponownym, kompletnym jej uszczelnieniem oraz pełną konserwacją. Silnik jest suchy, bez żadnych wycieków. MANKAMENTY / STAN BLACHARSKI (UCZCIWY OPIS): ​Żeby zaoszczędzić czas Państwa i mój, piszę wprost: mankamentem auta jest korozja, która powoli zaczyna wychodzić pod lakierem. Elementy nie są "zeżarte" na wylot (nie ma dziur), ale pojawiają się purchle, które warto zrobić w najbliższym czasie, zanim rozprzestrzenią się dalej. ​Korozja występuje na przednim lewym nadkolu, tylnym lewym nadkolu oraz w jednym miejscu przy progu. ​Wszystkie te miejsca rzetelnie sfotografowałem i zaznaczyłem na zdjęciach w galerii. ​W pozostałych miejscach samochód jest całkowicie wolny od korozji. ​DŁUGIE OPŁATY I PAKIET KÓŁ W CENIE: ​Badanie techniczne (Przegląd): Ważne aż do 17 lipca 2027 roku! Spokój na cały rok. ​Ubezpieczenie OC: Ważne do lipca 2027. Czyli wszystko jeszcze na rok czasu bez zmartwień! ​Aż 3 Komplety Opon: Auto stoi na oryginalnych alufelgach Peugeota z bardzo świeżymi oponami wielosezonowymi. Były kupowane jako nowe w październiku 2025 roku (kosztowały 1400 zł). Są w idealnym stanie, z bardzo wysokim bieżnikiem. Zapominasz o kosztach u wulkanizatora! ​Dodatkowo do auta dorzucam: Komplet opon zimowych na felgach stalowych oraz komplet opon letnich z oryginalnymi kołpakami Peugeota. ​Rocznik: 2007 ​Silnik: 1.8 Benzyna ​Przebieg: [WPISZ TUTAJ AKTUALNY PRZEBIEG] km ​Nadwozie: Sedan / Limuzyna ​Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu, po oględzinach pojazdu.