Peugeot 508 RXH 2012, HYbrid4

Kontakt pod numerem Wyświetl numer

Marka i model: Peugeot 508 RXH (HYbrid4)

Rok produkcji: 2012

Napęd: hybryda (diesel + elektryczny), 4x4

Moc: ok. 200 KM (kombinowana moc), silnik diesla ~163 KM + elektryczny ~37 KM

Skrzynia biegów: automatyczna, 6 biegów

Przebieg: 272000 km

Kolor: czarny

Felgi: 18-calowe

Światła: ksenon i bi-ksenon, światła do jazdy dziennej LED

Wyposażenie pełne (maksymalne dostępne w RXH):

Wyposażenie RXH HYbrid4 z 2012 roku, która — jako topowa w gamie — oferowała wyjątkowo bogaty standard :

• Komfort i wnętrze: czterostrefowa (quad-zone) klimatyzacja („quad-zone”) , elektrycznie regulowane fotele (kierowcy z możliwością masażu), skórzana tapicerka, podgrzewane fotele,podłokietniki przód i tył, sterowanie radiem i tempomatem przy kierownicy z wielofunkcyjnością .

• Technologia i wygoda: wyświetlacz head-up (HUD) kolorowy, nawigacja satelitarna (WIP Nav Plus), topowy system audio JBL, system Open & Go (keyless entry and start), automatyczne światła i wycieraczki, czujnik deszczu, automatyczny hamulec postojowy,tempomat, komputer pokładowy, Bluetooth, sterowanie skrzynią pod kierownicą ( łopatki).

• Bezpieczeństwo i asysty: ABS, ESP, ASR, ESC, Brake Assist, Hill Holder, systemy wspomagania awaryjnego hamowania (EBA), czujniki parkowania przód i tył, parktronic, system kontroli ciśnienia opon, immobilizer, regulatory siły hamowania (REF), alarm, światła mijania automatyczne, oświetlenie progów drzwi, tylne światła LED, światła dzienne LED .

• Nadwozie i praktyczność: panoramiczny dach ze szklaną powierzchnią i elektryczną zasłoną ; relingi dachowe aluminiowe; przyciemniane szyby, laminowane szyby boczne; 18-calowe felgi aluminiowe (Attila), chromowane akcenty; elektrycznie składane i podgrzewane lusterka; otwierana automatycznie klapa bagażnika (keyless/go) .

• Funkcje dodatkowe: możliwość jazdy w trybie czysto elektrycznym (ZEV) do ok. 5 km; pokrętło wyboru trybu jazdy: Auto, Sport, 4WD, ZEV; system hybrydowy HYbrid4 przenosi napęd spalinowy na przód, a elektryczny na tył .

Po lekko wytartych przyciskach od tempomatu widac, że auto jezdzilo głównie w trasach i widać to po samochodzie nie jest zniszczony. Auto jest bardzo oszczędne i komfortowe sam przez ostatnie pół roku zrobiłem 10 tyś kilometrów dojeżdżając do pracy. auto ma prawie nowe opony letnie z tamtego roku. Olej silnikowy wymieniony około 1000 km temu dodam że autem jeździ się świetnie to nie jest zwykła 508. nagłośnienie JBL naprawdę dobrze gra i panel klimatyzacji dla Pasażerów z tylu dodaje prestiżu samochodowi.