Dzień Dobry,

Na sprzedaż oferuję prywatnego, bardzo zadbanego Peugeota 508 GT w wersji poliftowej z niezawodnym i oszczędnym silnikiem 2.0 BlueHDi o mocy 180 KM oraz pancerną, hydrokinetyczną skrzynią biegów EAT6. Jestem właścicielem auta od 5 lat. W tym czasie przejechałem nim osobiście ok. 130 000 km. Auto eksploatowane głównie na długich trasach autostradowych. Powód sprzedaży to wyłącznie przesiadka na większego SUV-a. 📋 Kluczowe Informacje i Historia: 100% BEZWYPADKOWY – posiadam pełny raport/dokumentację potwierdzającą ten fakt do wglądu. Scheckheft / Historia serwisowa: Książka serwisowa prowadzona w ASO do ok. 270 000 km. Dalsze serwisy wykonywane we własnym zakresie / u zaprzyjaźnionego mechanika. Pełna dokumentacja: Na wszystkie wymieniane części posiadam faktury! Wszystkie stare, wymienione elementy zachowałem do wglądu dla kupującego. Niemiecki przegląd TÜV:zrobiony, ważny do Marca 2027 roku (03/2027)! Wymiana oleju w skrzyni: Olej w automatycznej skrzyni biegów wymieniony profilaktycznie przy 230 000 km. Skrzynia zmienia biegi płynnie i bez najmniejszych szarpnięć. Serwis olejowy: Olej silnikowy wraz ze wszystkimi filtrami wymieniany regularnie co 18 000 km. 🛠️ Wykonany Serwis (Zaledwie 3 000 km temu!): Auto nie wymaga najmniejszego wkładu finansowego, w ostatnim czasie zostało mocno doinwestowane (wszystko potwierdzone fakturami): Nowy kompletny rozrząd na pasku (wraz z pompą wody) Nowy łańcuszek rozrządu łączący wałki rozrządu wraz z napinaczem (bardzo ważna wymiana profilaktyczna!) Nowa chłodniczka EGR oraz nowy termostat Koło pasowe wału korbowego (tłumik drgań) Pasek klinowy wraz ze wszystkimi rolkami i napinaczem Nowe opony całoroczne Hankook (klasa Premium) na przedniej osi Naprawiony mechanizm podnoszenia szyby kierowcy (nowe linki) 🔍 Stan Techniczny i Wizualny: Silnik pracuje równo, ma pełną moc, nie dymi. Na desce rozdzielczej nie palą się żadne błędy ani kontrolki. Zawieszenie sztywne, wygłuszone, bez luzów. Uczciwie o drobnych mankamentach: Head-Up Display (HUD): Niedawno przestał się wysuwać. Tylny zderzak: W jednym miejscu schodzi lakier bezbarwny (Klarlack) – miejsce zostało fachowo zabezpieczone i uszczelnione przed czynnikami atmosferycznymi (widoczne na zdjęciu). Wizualnie auto posiada normalne ślady użytkowania wynikające z wieku i autostradowego przebiegu (drobne odpryski od kamyczków). Brak jakichkolwiek śladów korozji. 💰 Cena i Kontakt: Auto do obejrzenia bezpośrednio u mnie w Niemczech (okolice Bad Hönningen / Koblenz). Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji kontroli pojazdów lub przez rzeczoznawcę. Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu po oględzinach auta. W razie pytań zapraszam do kontaktu przez wiadomość!

Pozdrawiam