Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 1
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 2
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 3
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 4
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 5
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 6
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 7
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 8
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 9
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 10
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 11
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 12
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 13
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 14
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 15
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 16
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 17
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 18
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 19
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 20
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 21
Zdjęcie 1 z 22

1/22

Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 1
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 2
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 3
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 4
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 5
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 6
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 7
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 8
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 9
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 10
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 11
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 12
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 13
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 14
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 15
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 16
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 17
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 18
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 19
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 20
Peugeot 508 225 e-EAT8 GT - 21
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

114 000 km

Rodzaj paliwa

Hybryda Plug-in

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kombi

Pojemność skokowa

1 598 cm3

Moc

225 KM

Czas ładowania do 100%

1.4 godzin

Kondycja baterii

100 %

Czas ładowania w domu 11 kw

3.25 godzin

Maksymalna moc ładowania

7.4 kW

Opis

Na sprzedaż prywatny Peugeot 508 SW Hybrid Plug-in 225 KM w wersji GT Line, rok 2020, przebieg 114 000 km.


Auto użytkowane na co dzień, zadbane, bezwypadkowe, z udokumentowaną historią i bardzo bogatym wyposażeniem.


Największy atut tego egzemplarza: w listopadzie 2025 roku w ASO Peugeot została wymieniona bateria trakcyjna.

To jeden z najdroższych i najważniejszych elementów w samochodzie typu plug-in hybrid. Koszt takiej wymiany w serwisie to około 25 000 zł. Wszystko jest potwierdzone wydrukami z ASO Peugeot i dostępne do wglądu dla zainteresowanej osoby.


Przebieg samochodu jest również potwierdzony wydrukami z przeglądów ASO Peugeot.

Dla zainteresowanych mogę udostępnić raport CarVertical potwierdzający czystą historię auta — samochód jest bezwypadkowy, bez szkód i z potwierdzonym przebiegiem.


Pierwsza rejestracja: 22.06.2020.

Peugeot przewiduje dla akumulatora trakcyjnego w samochodach hybrydowych plug-in gwarancję 8 lat lub 160 000 km — do osiągnięcia pierwszego z tych limitów, przy zachowaniu minimum 70% pojemności akumulatora.


Auto bardzo dobrze prezentuje się na żywo dzięki lakierowi biała perła, który w słońcu delikatnie się mieni i świetnie podkreśla linie nadwozia. W połączeniu z czarnymi dodatkami wersji GT Line samochód wygląda nowocześnie i elegancko.


Wybrane elementy wyposażenia:


wersja GT Line,

napęd hybrydowy Plug-in 225 KM,

fotele przednie elektryczne, podgrzewane, z pamięcią ustawień i funkcją masażu,

elektrycznie otwierany szyberdach,

czarna podsufitka,

elektryczna klapa bagażnika z bezdotykowym otwieraniem ruchem stopy,

Keyless Entry / Keyless Go,

uruchamianie bez kluczyka,

kamera cofania,

czujniki parkowania przód i tył,

asystent parkowania,

asystent martwego pola,

asystent pasa ruchu,

radar w przednim zderzaku i kontrola odległości od poprzedzającego pojazdu,

rozpoznawanie znaków drogowych,

asystent świateł drogowych,

adaptacyjne reflektory LED,

tylne światła LED,

Android Auto i Apple CarPlay,

fabryczna nawigacja z aktualnymi mapami,

Bluetooth, USB, zestaw głośnomówiący,

ładowanie indukcyjne telefonu,

klimatyzacja automatyczna dwustrefowa,

klimatyzacja dla pasażerów z tyłu,

ogrzewanie i schładzanie postojowe sterowane z aplikacji,

możliwość lokalizacji pojazdu przez telefon,

przyciemniane tylne szyby,

felgi aluminiowe 18 cali,

nowe opony wielosezonowe.


Dodatkowym plusem są nowe opony wielosezonowe, więc przyszły właściciel nie musi ponosić dodatkowego kosztu na start.


To propozycja dla osoby, która szuka pewnego, bezwypadkowego i bogato wyposażonego Peugeota 508 SW Hybrid, a nie przypadkowego egzemplarza z niejasną historią. Największą przewagą tego samochodu jest udokumentowana wymiana baterii trakcyjnej w ASO Peugeot w 11/2025, co przy hybrydzie plug-in ma bardzo duże znaczenie i daje realny spokój przy zakupie.


Samochód prywatny. Dokumenty z ASO do wglądu. Raport CarVertical do udostępnienia zainteresowanej osobie.

Auto gotowe do jazdy, bez wkładu na start.


Zapraszam do kontaktu i oględzin.

 

13 lipca 2026 14:12

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Peugeot

Model pojazdu

508

Wersja

225 e-EAT8 GT

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2020

Generacja

II (2018-)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

89900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Apple CarPlay

Android Auto

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

Ładowanie bezprzewodowe urządzeń

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Wyświetlacz typu Head-Up

Ekran dotykowy

Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu

Dostęp do internetu

Informacje o sprzedającym

Daniel

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2017

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Usługi i narzędzia

  • Umowa kupna sprzedaży

  • Ile jest wart Twój samochód?

Partnerzy

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store