Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 1
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 2
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 3
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 4
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 5
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 6
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 7
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 8
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 9
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 10
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 11
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 12
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 13
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 14
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 15
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 16
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 17
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 18
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 19
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 20
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 21
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 22
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 23
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 24
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 25
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 26
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 27
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 28
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 29
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 30
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 31
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 32
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 33
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 34
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 35
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 36
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 37
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 38
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 39
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 40
Zdjęcie 1 z 41

1/41

Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 1
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 2
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 3
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 4
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 5
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 6
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 7
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 8
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 9
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 10
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 11
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 12
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 13
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 14
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 15
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 16
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 17
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 18
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 19
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 20
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 21
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 22
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 23
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 24
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 25
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 26
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 27
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 28
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 29
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 30
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 31
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 32
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 33
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 34
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 35
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 36
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 37
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 38
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 39
Peugeot 508 1.6 e-THP Allure S&S - 40
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

248 150 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Pojemność skokowa

1 598 cm3

Moc

165 KM

Opis

Witam,


Mam na sprzedaż wspaniałe auto, którego nawet nie chciałbym sprzedawać, gdyby nie fakt, że dostałem auto służbowe. Auto, które jest o ponad dekadę młodsze, a się w ogóle do tego Peugeota nie umywa pod kątem wygody jazdy i ogólnego poczucia jakości wnętrza. Mój kolega, który jeździ naprawdę dobrymi samochodami stwierdził, że biała skóra w tym aucie sprawia, że "czuć w nim luksus" i potwierdzam te słowa.


Auto kupiłem jak miało około 180 tys., więc przejechałem nim ponad 60 tys. i nigdy mnie nie zawiodło - trzeba przyznać, że zawsze o nie dbałem - lepsze paliwo, regularna wymiana oleju co 10 tys., wymiana rozrządu, drobne lub mniej drobne naprawy jak trzeba - sporo w niego zainwestowałem, ponieważ auto służbowe dostałem trochę z zaskoczenia, więc następny właściciel będzie mógł cieszyć się spokojem. Silnik chodzi równo i cicho, automat działa bez zastrzeżeń, prowadzi się dobrze na nierównościach.


Samochód jest z Polskiego salonu, z grudnia 2014 roku, więc właściwie możemy mówić o 2015 - a co najważniejsze jest to wersja po lifcie z o wiele ładniejszymi światłami z tyłu oraz przeorganizowaną maską i grillem (jak dla mnie jest duża różnica na plus).


Auto jest w bardzo bogatej wersji Allure, która z automatu jest lepiej wyposażona niż wariant Active. Podaję kilka ważnych funkcji:

  • automat - chociaż lubię jeździć na manualu, to jednak na co dzień w korkach to automat jest nie do zastąpienia
  • manetki zmiany biegów na kierownicy - jak jednak chcemy mieć większą kontrole nad autem, zawsze możemy sami zmieniać biegi
  • dostęp bezkluczykowy - niesamowicie wygodna funkcja, podchodzisz do auta i sam się otwiera, a przy zamykaniu wystarczy dotknąć klamkę i auto zamknięte, a Ty cały czas masz klucz w kieszeni lub w torbie.
  • elektryczny hamulec - funkcja, która ma duży wpływ na ogólną wygodę przy parkowaniu, gdzie auto automatycznie włącza hamulec przy zgaszeniu silnika
  • czujniki z przodu i z tyłu - nie wyobrażam sobie samochodu bez tej funkcji
  • kamera cofania - w połączeniu z czujnikami parkowanie staje się całkowicie bezproblemowe
  • elektrycznie składane lusterka - przydatne przy parkowaniu w ciasnych miejscach, czy w garażu
  • czterostrefowa klimatyzacja - już dwie strefy to dla mnie i żony duży komfort, a cztery to już luksus
  • full LED - ledowe światła zarówno z przodu jak i z tyłu tak jak i długie oraz ledowe światła wewnętrzne sprawiają, że auto staje się o wiele bardziej nowoczesne, a droga w nocy staje się o wiele przyjemniejsza i bezpieczniejsza
  • doświetlanie zakrętów - niby też bajer, a tak na serio w nocy bardzo pomocne w mniej zurbanizowanych terenach
  • biała/kremowa skórzana tapicerka - wygoda, komfort i tak jak już wspominałem - luksus
  • podgrzewane fotele przednie - funkcja, bez której w zimnej Polsce ciężko jest mi się obyć
  • elektryczne ustawiane fotele kierowcy oraz pasażera - niesamowicie wygodna funkcja
  • elektryczna regulacja podpórki na lędźwia u kierowcy - przydatne przy problemach z kręgosłupem i nie tylko
  • podłokietnik z przodu ze schowkiem i z tyłu z miejscem na kubki - super sprawa jak kogoś wozisz
  • asystent martwego pola - funkcja, która pomaga w bezpieczniejszej jeździe
  • tempomat - na autostradzie to zbawienie
  • heads up display - czyli tzw. wyświetlacz przezierny, który pokazuje nam prędkość oraz np. ustawienia tempomatu nad kierownicą, na wysokości drogi, więc nie musimy spoglądać na kokpit - trochę bajer, ale można się przyzwyczaić i potem może tego brakować
  • nagłośnienie JBL - dla mnie dobre audio w samochodzie jest ważne, bo zawsze słucham muzyki
  • dotykowy ekran - w nowych autach to już standard, ale wtedy jeszcze nie koniecznie - to na duży plus
  • bluetooth - również ważna funkcja, żeby posłuchać muzyki, czy odebrać telefon - tak samo, teraz standard, kiedyś nie
  • nawigacja - osobiście używam tylko Google, ale jednak czasem może się przydać, plus mamy wskazania w jakim kierunku jedziemy na cyferblacie
  • osłony przeciwsłoneczne z tyłu i na szybach bocznych - bardzo przydatne w słoneczne i upalne dni


Nie miałem tym autem żadnej stłuczki, ani uszkodzeń od kiedy jest u mnie. Z tego co sprawdziłem w usługach historii pojazdów to auto miało jakąś małą szkodę za czasów pierwszego właściciela w 2017 roku, domyślam się, że było to z tyłu po prawie stronie, bo tam bardzo delikatnie, nie zauważalnie na pierwszy rzut oka tylny zderzak nie licuje się z resztą karoserii - dla mnie nie jest to żaden problem, ale uczciwie wskazuję.

Jedyne mankamenty to widoczna rdza na przednim lewym nadkolu przy drzwiach, co widać na załączonych zdjęciach - jeśli komuś przeszkadza, nie powinien to być duży koszt usunięcia oraz ryski przy klamce drzwi kierowcy, które również widać na zdjęciu - nie robiłem już tego, ale to szybka naprawa. Tylko do tego można się doczepić.


Mam zarówno opony letnie (założone) jak i zimowe - według mnie wciąż w dobrym stanie. Alufelgi jak widać na zdjęciach również są w dobrym stanie.


Poniżej opis automatyczny z OLX, może o czymś zapomniałem:

PEUGEOT 508 – Komfortowy sedan z 2014 roku, oferujący przestronne wnętrze i bogate wyposażenie. Samochód wyróżnia się automatyczną skrzynią biegów oraz nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi, które podnoszą wygodę i bezpieczeństwo jazdy.

  • Data pierwszej rejestracji: 22.12.2014
  • 4 drzwi, 5 miejsc
  • Automatyczna klimatyzacja czterostrefowa
  • System nawigacji
  • Podgrzewane fotele przednie
  • Tempomat
  • Bluetooth i system głośnomówiący
  • LED-owe światła do jazdy dziennej
  • Czujniki parkowania z tyłu
  • System Keyless Go


Chętnie opowiem więcej o aucie przez telefon, lub zapraszam do Poznania zobaczyć.


Pozdrawiam

Tomek

 

15 kwietnia 2026 22:43

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Peugeot

Model pojazdu

508

Wersja

1.6 e-THP Allure S&S

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2014

Generacja

I (2010-2018)

VIN

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

32000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Wyświetlacz typu Head-Up

Ekran dotykowy

Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu

Informacje o sprzedającym

Tomek

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2016

Kontakt bezpośredni