PRZECZYTAJ OPIS ZANIM ZADZWONISZ !

Na sprzedaż trafia nasz prywatny Peugeot 508 z 2012 roku. Samochód służył jako 3. auto w rodzinie, głównie na dłuższe, autostradowe trasy ze względu na świetną ekonomię (spalanie ok. 6l/100km). Powodem sprzedaży jest powiększenie rodziny przestaliśmy się w niego mieścić i aktualnie więcej stoi niż jeździ.

• Oferty typu "Daję 10 k i biorę dzisiaj" proszę sobie podarować. Szanujmy swój czas. Nie interesują mnie oferty handlarzy szukających darmowych okazji.
  
• Negocjacje: Delikatna rozmowa o cenie możliwa tylko i wyłącznie na miejscu, po oględzinach auta.
  
  HISTORIA SERWISOWA I OPŁATY

Książka serwisowa: prowadzona dość regularnie od przebiegu 154 000 km. Większość napraw wbite w książkę, faktury do wglądu.

Wymiana oleju: wykonywana restrykcyjnie co 10 000 km (do kolejnej wymiany zostało ok. 2 000 km).

Przegląd techniczny: Świeży, ważny do 16.03.2027 r.

Ubezpieczenie OC: Ważne na niemal rok, do 20.04.2027 r.

Nagłośnienie & Wyciszenie: Poprzedni właściciel wymienił przednie audio oraz wygłuszył, co poprawiło komfort podróży.

Nowe Multimedia: Fabryczna nawigacja została zmieniona na nowoczesny tablet z systemem Android o parametrach (8 GB RAM / 256 GB pamięci). Działa bardzo płynnie.

Klimatyzacja: W 100% sprawna. Pełny serwis robiony 2 lata temu (jest faktura), w tym roku nie była nabijana, ale chłodzi bez zarzutu.

Opony: W cenie auta dorzucam dwa komplety opon (letnie i zimowe). Oba zestawy po zaledwie 1 sezonie – stan jak nowe.

Auto sprzedaję jako uszkodzone z powodu jednej przypadłości silnikowej oraz poprawek lakierniczych, stąd atrakcyjna cena. Szanuję Twój czas, więc piszę wprost:

1. Silnik (Usterka do zrobienia):

Przy odpalaniu na zimnym silniku (i tylko wtedy) auto puszcza białą chmurkę i przez 2-5 minut pracuje nierówno ( można w tym czasie normalnie jechac bez problemu, tylko problem na wolnych obrotach) . Gdy silnik złapie minimalną temperaturę, wszystko wraca do normy. Auto ma pełną moc, można wsiadać i jechać 600 km w trasę.

Byłem u 2-3 mechaników, komputer nie pokazuje żadnych błędów. Diagnoze jaka stawiaja: jeden wtrysk kwalifikuje się do regeneracji. Nie podejmuję się już naprawy, ponieważ po przeprowadzce nie mam w okolicy zaufanego mechanika oraz czasu i checi.

2. Wizualnie (Mankamenty parkingowe):

Obtarcie na tylnym zderzaku + ślad po oparciu się o słupek parkingowy (zderzak raczej do odmalowania).

Obtarcie na lewym nadkolu przodd w miejscu, gdzie schodzi się ze zderzakiem. Element można podmalować lub wymienić w kolorze, jeśli komuś to przeszkadza.