Peugeot 508 2.0 HDI 150 KM

Silnik i skrzynia

- 2.0 HDI 165 KM — jedna z najbardziej niezawodnych i tanich w serwisie jednostek wysokoprężnych

- Wersja bez problematycznego AdBlue — rzadkość w tym segmencie, prostsza i tańsza eksploatacja

- Automatyczna skrzynia biegów

Historia i stan

- Auto z polskiego salonu, bezwypadkowe

- Kupując samochód w 2022 roku zlecony został profesjonalny raport przedzakupowy — możliwość udostępnienia
- Światła LED

- Garażowane przez cały okres mojego użytkowania

- Użytkowane niemal wyłącznie na długich trasach — wnętrze zdecydowanie mniej zużyte niż wskazywałby na to rocznik i przebieg

- Rzadki, nietuzinkowy kolor — brąz metalik, wyróżniający się na tle typowych srebrnych i czarnych egzemplarzy na rynku
- Rok temu wykonana kompleksowa polerka lakieru

Serwis

- W tym roku serwis w ASO: wymiana oleju i filtrów, pełna diagnostyka komputerowa

- Regeneracja DPF wykonana w ASO

- Olej w skrzyni automatycznej wymieniony 30 000 km temu

- Na tegoroczne serwisy posiadam dokumenty potwierdzające wykonanie w ASO

Koszty eksploatacji

Auto oszczędne i tanie w utrzymaniu — niskie koszty serwisu, brak AdBlue, sprawdzona jednostka napędowa.

Zapraszam do oglądania.