PEUGEOT 508 – Przestronne i komfortowe kombi z 2015 roku, idealne na dłuższe trasy i rodzinne wyjazdy. Samochód w eleganckim czarnym kolorze, wyposażony w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i wygody. Model ten oferuje ekonomiczne spalanie oraz bogate wyposażenie, zapewniając wysoki komfort użytkowania.

• 5 drzwi i 5 miejsc siedzących
• Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
• Tempomat i ogranicznik prędkości
• System Bluetooth oraz port USB
• System start-stop
• Asystent hamowania awaryjnego
• LED-owe światła do jazdy dziennej i przeciwmgielne
• Czujniki parkowania tylne
• Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka
• Podłokietniki z przodu i z tyłu
• Doświetlanie zakrętów
• ISOFIX z tyłu wraz z top tether
• Czujnik deszczu
• Łopatki do ręcznej zmiany biegów
• Otwieranie i zamykanie szyb z pilota
• Komputer pokładowy

Ciekawe wyposażenie spotykane na rynku skandynawskim:

- spryskiwacze reflektorów mimo żarówek,

- ogrzewanie postojowe Defa na 230V - mając dostęp do gniazdka można zapomnieć o skrobaniu szyb i wsiadać do ciepłego auta.

Wersja krótka:

Bezwypadkowe, z orginalnym lakierem, potwierdzonym przebiegiem ksiązka serwisową, noszace normalne ślady użytkowania. Wszystko naprawiane na bieżąco, brak wycieków, stuków, itp. Środek bez plam czy przetarć. Najbliższy serwis w przyszłym roku.

Wersja długa:

Pierwsza rejestracja w kwietniu 2016 r. Jestem pierwszym i jedynym właścicielem w Polsce. Auto zakupiłem w Szwecji i przyjechałem nim na kołach do Polski.

Auto bezwypadkowe całe w orginalnym lakierze i bez demontowanych elementów, z potwierdzonym przebiegiem przez książkę serwisową jak i po numerze rejestracynym na stronie interentowej szwedzkiego miniterstwa transportu..

Auto w pełni sprawne, bez wycieków, bez luzów. Olej i filtry zmieniane co roku, tj. poniżej 10 tys. km,

W aucie wymienione:

2024.01 - wymiana pompy wspomagania i obudowy filtra paliwa

2025.01 - nowy akumulator AGM

2025.02 - kompletny rozrząd, pasek klinowy z napinaczami, tanio nie było...

2026.03 - sprężyny przód i łączniki stabilizatorów,

W tym roku serwis olejowy i klimatyzacji, wymiana nagrzewnicy, wymiana miski olejowej.

Na teraz auto nie wymaga żadnego serwisu.

Silnik diesla 1.6 HDI (nie myslić z benzynowymi 1.6 VTI i THP) jest najoszczędniejszym silnikiem w tym modelu, rekord to 4,3 l/100km, spełnia normę EURO6.

6 biegowy, hydrokinetyczny EAT6 marki Aisin zmienia biegi szybko i bez szarpnięć, a w trybie sport trzyma trochę wyższe obroty. Możliwe sa tez zmiany biegów łopatkami przy kierownicy. W przeciwieństwie do przedlifta jest to klasyczna skrzynia hydrokinetyczna, a nie zautomatyzowana.

System start stop wyłączony patentem z grupy - widac na ostatnim zdjęciu.

Adblue jak i fap działają i nie miałem z nimi żadnych problemów.

Minusy, to raczej norma w 10 letnim aucie:

- jest kilka rys, ale żadna nie wymaga lakierownia

- plastiki w dolnych partaich drzwiach nosza ślady po dzieciach - przednie lewe i tylne lewe, nic starsznego ale są widoczne.

- są 2 odpryski na przedniej szybie, jeden jest naprawiony, drugi nie, ale nie powiększa się i przezył 2 zimy,

- wytarte przyciski na kierownicy od głosności i temomatu, w bagazniku są nowe przyciski gotowe do wymiany,

Sprzedaż na umowę kupna-sprzedaży, OC+AC do grudnia 2026, badanie techniczne do lipca 2027.

Auto sporadycznie używane, bo jest już kupiony następca.

Do auta dodaje komplet opon zimowych z bieżnikiem ponad 6mm z 2021 r.

Zgadzam się na sprawdzenie auta miernikiem lakieru, podpiecie komputera i wizytę na SKP, itp.