Zdjęcie 1 z 16
1/16
W skrócie
188 900 km
Przebieg
Diesel
Rodzaj paliwa
Manualna
Skrzynia biegów
Kombi
Typ nadwozia
1 997 cm3
Pojemność skokowa
140 KM
Moc
Opis
Sprzedam moje auto - Peugeot 508 SW
2012 rok
2,0 HDI (140KM) - DIESEL - niezawodna, ekonomiczna jednostka!!
kolor: biały
przebieg: 288.881 km
Cena: 21.500 zł
Wersja Business Line (m.in.):
- Dwustrefowa, automatyczna klimatyzacja z tunelem nawiewowym dla tylnego rzędu
- Lusterko wsteczne monochromatyczne
- Tempomat i ogranicznik prędkości
- Nawigacja + system Bluetooth (między innym system głośnomówiący)
- Podgrzewane przednie fotele (3-stopniowy zakres reguacji)
- Automatycznie składane i podgrzewane lusterka boczne
- Czujniki parkowania przód i tył
- Czujnik deszczu (automatyczne wycieraczki) i zmierzchu (automatyczne światła dzienne/mijania)
- Klimatyzowany schowek
- ISOFIX
- Dach panoramiczny (szklany)
- Fotel kierowcy z regulacją dla odcinka lędźwiowego i piersiowego
- Wyświetlacz head up
- Światła tylne LED
- Przedni podłokietnik regulowany
- Dzielona tylna kanapa z centralnym podłokietnikiem dla pasażerów drugiego, tylnego rzędu z miejscem na kubki
- Doświetlanie zakrętów
- Przednie światła przeciwmgłowe
- System wspomagania ruszania pod górę
- ABS/ESP
- Poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera, boczne, kurtynowe
- Siatka oddzielająca przestrzeń bagażową od pasażerskiej
Auto mega ekonomiczne, u mnie średnie spalanie wynosi ok. 5,5-5,8 l/100km - bardzo duże zasięgi na jednym baku.
Opony letnie Kleber na alufelgach + komplet opon zimowych Kleber na felgach stalowych - spokojnie jeszcze 2-3 sezony wystarczą.
Auto w moim posiadaniu od lipca 2018 roku. Sprowadzone dla mnie z Niemiec. Autem przejechałem nieco ponad 144.000 km.
W tym czasie oprócz regularnego serwisowania - wymiana oleju z filtrami co 15.000km (wypadało nawet częściej niż co rok) i jakiś drobnych rzeczy w zawieszeniu - reagowałem na bieżąco (tuleje stabilizatora tylnego czy łączniki stabilizatora przód) wymieniłem:
- w czerwcu 2023 roku przednie tarcze z klockami (komplet ATE)
- w lutym 2024 roku tylne tarcze z klockami (komplet ATE)
- 2 razy wymieniłem kompletny rozrząd z pompą wody - ostatnia 29.12.2025 przy 243.637 km
- sprzęgło z kołem dwumasowym z wymianą oleju w skrzyni 8.08.2025 przy 273.220 km
- ostatnia wymiana oleju ze wszystkim filtrami 29.12.2025 (282.136 km)
- przy ok. 288.800 wymienione łożyska przód z czujnikiem ABS
- badania techniczne ważne do lipiec 2027
- ubezpieczenie do lipiec 2027
Auto mechanicznie w doskonałym stanie - woziło moją rodzinę do Włoch, Austrii, Słowacji, po Polsce - zawsze musiało być sprawne/bezpieczne na 100 %!
Auto nigdy nie katowane - korzystałem z mocniejszego przyśpieszenia/turbiny na rozgrzanym aucie. Turbina zawsze schładzana.
Pilnowałem pełnego wypalania filtra FAP. Tankowane w większości do pełnia - z uwagi na dozowanie płynu FAP.
Auto serwisowane tam gdzie aktualnie pracował/pracuje mój kolega, zaufany mechanik: część drobniejszych rzeczy robiona przez niego prywatnie, większe tematy w AutoDoktor na ul. Inowrocławskiej w Bydgoszczy.
Przedni lewy błotnik z rdzą - to tak naprawdę jedyny mankament tego auta. Poza tym lakierniczo i blacharsko w dobrym stanie. Myślę, że warto zobaczyć, przejechać się, kupić!
Zapraszam do kontaktu, auto znam jak własną kieszeń, na wszystkie pytania chętnie odpowiem.
12 października 2026 20:51
Szczegóły
Podstawowe
Marka pojazdu
Peugeot
Model pojazdu
508
Rok produkcji
2012
Przebieg
188 900 km
Rodzaj paliwa
Diesel
Moc
140 KM
Pojemność skokowa
1 997 cm3
Typ nadwozia
Kombi
Skrzynia biegów
Manualna
Napęd
Na przednie koła
Kolor
Biały
Kraj pochodzenia
Niemcy
VIN
Kup ten pojazd na raty
ObliczFinansowanie
reklama
Potrzebujesz finansowania?
Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.
Kwota finansowania (PLN)
21500
PLN
Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN
Okres (miesiące)
Informacje o sprzedającym
Tomasz z OLX
To ogłoszenie zostało opublikowane na OLX.
Kontakt bezpośredni
Znajdź na mapie