Mam do sprzedania uszkodzonego Peugeota 508 z 2013 rok, wersja 2.2 HDI 204KM GT, kombi biała perła.

Przebieg 179 000 km, Jeden właściciel w Niemczech i ja jestem od ponad roku pierwszym właścicielem w Polsce, do tej pory bezwypadkowy, full opcja, nawet ma asystenta parkowania, webasto, bi-xenony, itd.

Oferta jest ważna przez kilka dni jak go w tym czasie nie sprzedam to potem auto idzie na licytację ubezpieczyciela.

Do auta jest książka serwisowa i dwa kluczyki.

VF38E4HLADL014924

WF593CJ

pierwsza rej. 21.03.2013

Film z pracy silnika:

https://youtu.be/a-wNuMeicr4?si=96IrWF9x7v8IW2wu

Auto samemu sprowadziłem z Niemiec to znaczy znaleźliśmy z synem jego ogłoszenie na mobile.de, które zamieścił salon Skody i pojechaliśmy go kupić, ktoś zostawił go w rozliczeniu.

Auto kupiłem jako bezwypadkowe, w oryginalnym lakierze, w pełni sprawne, pachnące, czyste i gotowe do jazdy, stan auta był i jest idealny.

Jeździłem nim równo rok i tydzień temu jakiś koleś zagapił się i walnął mi w tył auta.

Poza szkodą widoczną na zdjęciu (prawy tył) auto ma nieskazitelny lakier bez żadnych rysek, wgniotek i uszkodzeń. Auto jest w stanie perfekcyjnym. W środku żadnych zniszczeń, wszystkie plastiki pianoblack nie są porysowane, skóry naturalne są piękne (fotel kierowcy ma na lewym boczku przetarcie).

Auto nie ma nigdzie rdzy nawet w typowych miejscach dla tego modelu, zarówno na karoserii jak i podwoziu.

W książce serwisowej pierwsza wymiana oleju była po 15 000 km i potem do końca co 10 000 km. Silnik chodzi perfekcyjnie, wszystkie osłony, plastiki pod maską i na podwoziu nie były ruszane.

Po zakupie wymieniłem kompletny rozrząd ten na pasku z uszczelniaczami i zębatką, pompą wody. Cały rozrząd kupiony był oryginalny PSA, dodatkowo nowy napinacz i pasek osprzętu (oryginał), nowy płyn DPF/FAP zalany do pełna (oryginał), nowe końcówki i drążki kierownicze TRW (wymieniłem niepotrzebnie), olej RAVENOL statycznie w automatycznej skrzyni biegów, filtry paliwa, silnika, powietrza i oleje (teraz po roku i 8000 km znowu trzeba wymienić olej), nowe tarcze i klocki hamulcowe nawiercane MIKODA, nowe zimowe opony Matador (mam tylko zimowe), auto jest w pełni sprawne, nic nie stuka i nie puka, bezawaryjne. Na wszystko posiadam faktury.

Poza tą szkodą auto na żywo wygląda dużo lepiej niż na zdjęciach. PZU z OC sprawcy wyceniło auto na 38 000 zł przed szkodą. W zdjęciach załączyłem niemiecki brief, na którym zaznaczyłem, że przed ostatnim właścicielem w Niemczech było zero innych właścicieli co potwierdza, że od 2013 do 2025 roku w Niemczech był tylko jeden właściciel.

Cena do negocjacji, auto jest w mojej działalności więc sprzedaję je na VAT marża. Auta nie naprawiam, ponieważ nie mam czasu się w to bawić, szukać części, doglądać warsztat jak robi itd.