Sprzedam mojego prywatnego Peugeota 807 z pancernym, niezawodnym silnikiem wolnossącym 2.0 benzyna 140 KM w kodzie silnika EW10A. Auto wyposażone w instalację LPG Stag Premium. Butla w kole, homologacja ważna do 2034 roku. Badanie techniczne do kwietnia 2027, OC do grudnia 2026.. Samochód z rocznika 2007. Całkowicie bezwypadkowy. Żaden element nie był malowany (chociaż przy pełnoletności, to raczej bez większego znaczenia). Wszystkie szyby w oryginale. W najbogatszej wersji wyposażenia NORWEST

Wyposażenie:

Kolorowy ekran centralny z nawigacją, centralny zamek z pilotem (domykanie szyb), wspomaganie kierownicy, ABS, ESP, ASR, 4x el. szyby (tylne atermiczne, fabrycznie przyciemniane) elektryczne i składane lusterka, 8x airbag, klimatyzacja automatyczna (sprawna), drzwi tylne otwierane elektrycznie, (również z pilota), tempomat, zintegrowane relingi dachowe hak holowniczy, światła dzienne Led. Skrzynia biegów manualna. Auto posiada komplet 7 oryginalnych foteli. Jest zarejestrowane na 8 osób (można dokupić opcjonalną 3 osobową kanapę do 3 rzędu), czujniki cofania (niestety nie działają po wymianie jednego na zamiennik). Peugeot jest na fabrycznych alufelgach 16 cali z letnimi oponami Continental po dwóch sezonach. Posiadam dwa komplety kluczy i komplet dokumentów.

Przebieg: 500 tys kilometrów. Spory ale realny, a nie wycofany o połowę. Ten niezniszczalny i prosty silnik, przy regularnym serwisie dojeżdża w okolice miliona. Peugeot w jednych rękach od 9 lat. Autem tym woziłem moje dzieci, więc zawsze musiało być sprawne technicznie i gotowe do jazdy. Zawsze wszystko naprawiane na bieżąco i serwisowane w zaprzyjaźnionym serwisie. Kupiłem go z przebiegiem 270 tys. km. (mam kontakt do poprzedniego właściciela (pierwszego w Polsce). Pokonałem nim 230 tys kilometrów i NIGDY nie zawiodło w trasie. Dzielnie i niezawodnie służyło rodzinie. Dwa lata temu 9 razy trasa Krosno-Warszawa w ciągu 3 miesięcy, w zeszłym roku prawie całe Węgry bez najmniejszego problemu. Jeszcze długo posłuży nowemu nabywcy.

Przez 9 lat wymieniłem między innymi:

-23 razy olej silnikowy (zawsze skrupulatnie co 10 tys.), półsyntetyk10W40

-2 razy kompletny rozrząd

-kompletne sprzęgło

-olej w skrzyni biegów (dwa razy)

-akumulator

-termostat

-uszczelniacz pomiędzy skrzynią a silnikiem

-uszczelniacze półosi

-uszczelnienie chłodnicy oleju

-przekładnię kierowniczą (pełna regeneracja) plus nowy olej wspomagania

-wtryski benzynowe (2 sztuki)

-świece zapłonowe (2 komplety)

-chłodnicę klimatyzacji z parownikiem i nowym czynnikiem

-tylny zacisk hamulcowy (regeneracja) i płyn hamulcowy

- tarcze, klocki (dwa razy)

-elementy zawieszenia, w tym przednie wahacze

-butlę LPG (nowa)

-reduktor LPG (nowy – dwa razy)

-listwę wtryskową LPG

-lewy próg kompletny (przypadłość tego modelu)

Niedawno wymienione zostały:

-kompletne przewody hamulcowe tył (470 tys)

-kompletny rozrząd (480 tys)

-olej w skrzyni biegów (480 tys.)

-nowa chłodnica i płyn chłodzący (480 tys.)

-nowy rozrusznik ( 480 tys)

-łożysko koła prawy przód (480 tys)

-amortyzatory tył (przy 490 tys)

-komplet linek hamulca ręcznego (490 tys)

-klocki hamulcowe tył (490 tys.)

-pompa paliwa w zbiorniku (500 tys)

-olej silnikowy (500 tys)

Auto sprawne, poszanowane, czyste, nie katowane, po okazjonalnym teście uszczelki chłodnicy (całkowicie szczelna). Zawieszenie bez stuków. Prowadzi się doskonale. Posiada normalne ślady użytkowania, jednak nieadekwatnie małe do wieku i przebiegu. Wizualnie i technicznie prezentuje się naprawdę przyzwoicie. Jest kilka drobnych rys na lakierze, dwa wykwity na progu jak na zdjęciach. Do ewentualnej wymiany jest uszczelka pokrywy zaworów (delikatny wyciek), można wyregulować drzwi kierowcy. Nie przeszkadza to jednak w codziennej eksploatacji. Powozie jak w 3-4 letniej Toyocie. Garażowany przez cały okres eksploatacji.

Silnik pracuje równo i cicho.

Spalanie LPG :10-11 litrów

Zdecydowanemu kupującemu do auta dokładam w cenie:

-komplet kół zimowych z oponami Nokian na felgach stalowych (spokojnie jeszcze na 2-3 sezony)

-matę i roletę bagażnika

-trzecią tablicę rejestracyjną na bagażnik rowerowy

- zapasowe koło dojazdowe

- komplet wahaczy do ewentualnej regeneracji

- zapasowe światła dzienne led

Duże, wygodne, ekonomiczne i doinwestowane auto za niewielkie pieniądze. Idealne dla dużej rodziny, lub na mały biznes.

Sprzedaję z powodu przesiadki na nowszego Peugeota 5008, a żona niestety nie ogarnia gabarytów 807. Jako pasjonat marki, mogę o nim dłuuugo opowiadać.

Uczciwie podchodzę do sprzedaży.

Jeżeli szukasz pewnego, taniego, serwisowanego i zawsze na czas naprawianego samochodu, z realnym i rzeczywistym przebiegiem, bez konieczności wkładu finansowego w wysokości połowy jego wartości, zapraszam do kontaktu.

Cena: 6200 do rozsądnej negocjacji