Polonez Caro - 1
Polonez Caro - 2
Polonez Caro - 3
Polonez Caro - 4
Polonez Caro - 5
Polonez Caro - 6
Polonez Caro - 7
Polonez Caro - 8
Polonez Caro - 9
Polonez Caro - 10
Polonez Caro - 11
Polonez Caro - 12
Polonez Caro - 13
Polonez Caro - 14
Polonez Caro - 15
Polonez Caro - 16
Polonez Caro - 17
Zdjęcie 1 z 18

1/18

Polonez Caro - 1
Polonez Caro - 2
Polonez Caro - 3
Polonez Caro - 4
Polonez Caro - 5
Polonez Caro - 6
Polonez Caro - 7
Polonez Caro - 8
Polonez Caro - 9
Polonez Caro - 10
Polonez Caro - 11
Polonez Caro - 12
Polonez Caro - 13
Polonez Caro - 14
Polonez Caro - 15
Polonez Caro - 16
Polonez Caro - 17
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

86 300 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Kompakt

Typ nadwozia

1 598 cm3

Pojemność skokowa

84 KM

Moc

Opis

Radiowóz policyjny Polonez Caro Plus produkcja 1999r 1,6 GSI/MPi (wielopunktowy wtrysk) moc 84KM przebieg 86 300km


Samochód zarejestrowany jako zabytek, można legalnie poruszać się nim po drogach publicznych




Do chwili obecnej garażowany, dlatego nie ma śladów rdzy, korozji, podwozie zdrowe- posiada konkretnie zrobioną fabryczną konserwację


Przegląd techniczny: bezterminowo

Polisa OC: 05.2027



Przy przebiegu 85 000km zrobiłem kompletny remont silnika ponieważ miałem go zostawić dla siebie na dłużej ... ale niestety plany się zmieniły (dla zainteresowanego foto wszystkich części i prac do wglądu)


Wszystkie części udało się jeszcze kupić z oryginału chociaż nie były tanie:


- Wałek rozrządu (GSI) Daewoo-FSO 1900zł

- Panewki wałka rozrządu 150zł

- Popychacze hydrauliczne Daewoo-FSO 800zł

- Tłoki z pierścieniami 80,1 (półszlif) Daewoo-FSO 2000zł

- Panewki główne Bimet 1 szlif, panewki korbowodowe Bimet 2 szlif 600zł

- Wszystkie uszczelki, śruby głowicy, uszczelniacze i inne materiały 750zł

- Olej silnikowy, filtry, płyn chłodzący, pasek rozrządu, olej do mostu 500zł

- Przewody zapłonowe, świece 120zł

- Akumulator 350zł

- Tarcze, klocki przód, tuleje stabilizatora 360zł

- Reflektory Zelmot 580zł (w starych odbłyśniki były matowe)


- Obróbka bloku, obróbka wału, kompletna regeneracja głowicy, osadzenie pierścienie wałka rozrządu 4000zł

- Robocizna mechanika 1800zł


Łącznie około 14 000zł a na pewno nie wyszczególniłem wszystkich wykonanych prac i części


Silnik zalany jest olejem Liqui Moly 10w40 MoS2, pracuje lepiej jak wyjechał z fabryki



W Polonezie zainstalowany jest modulator Elfir Zura PS-100R wraz z fabrycznym okablowaniem oraz belka świetlna Elektra LZ



Można wsiadać i bez stresu jechać na drugi koniec Polski


Zainteresowanych proszę o kontakt TYLKO telefoniczny, nie oddzwaniam, nie odpisuje na sms, maile i inne wiadomości- SZANUJMY SWÓJ CZAS



Jeśli nie odbieram zadzwoń proszę ponownie za chwilę



Jeśli przeglądasz to ogłoszenie na olx.pl to zdecydowanie więcej zdjęć jest na otomoto.pl


Samochód można obejrzeć w Mrągowie warmińsko-mazurskie po wcześniejszym umówieniu

 

19 września 2026 14:15

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Polonez

Model pojazdu

Caro

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

1999

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

29900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Informacje o sprzedającym

Kontakt

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2015

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store