Porsche 911 - 1
Porsche 911 - 2
Porsche 911 - 3
Porsche 911 - 4
Porsche 911 - 5
Porsche 911 - 6
Porsche 911 - 7
Porsche 911 - 8
Porsche 911 - 9
Porsche 911 - 10
Porsche 911 - 11
Porsche 911 - 12
Porsche 911 - 13
Porsche 911 - 14
Porsche 911 - 15
Porsche 911 - 16
Porsche 911 - 17
Porsche 911 - 18
Porsche 911 - 19
Porsche 911 - 20
Porsche 911 - 21
Porsche 911 - 22
Porsche 911 - 23
Porsche 911 - 24
Porsche 911 - 25
Porsche 911 - 26
Porsche 911 - 27
Porsche 911 - 28
Porsche 911 - 29
Porsche 911 - 30
Porsche 911 - 31
Porsche 911 - 32
Porsche 911 - 33
Porsche 911 - 34
Porsche 911 - 35
Porsche 911 - 36
Porsche 911 - 37
Zdjęcie 1 z 38

1/38

Porsche 911 - 1
Porsche 911 - 2
Porsche 911 - 3
Porsche 911 - 4
Porsche 911 - 5
Porsche 911 - 6
Porsche 911 - 7
Porsche 911 - 8
Porsche 911 - 9
Porsche 911 - 10
Porsche 911 - 11
Porsche 911 - 12
Porsche 911 - 13
Porsche 911 - 14
Porsche 911 - 15
Porsche 911 - 16
Porsche 911 - 17
Porsche 911 - 18
Porsche 911 - 19
Porsche 911 - 20
Porsche 911 - 21
Porsche 911 - 22
Porsche 911 - 23
Porsche 911 - 24
Porsche 911 - 25
Porsche 911 - 26
Porsche 911 - 27
Porsche 911 - 28
Porsche 911 - 29
Porsche 911 - 30
Porsche 911 - 31
Porsche 911 - 32
Porsche 911 - 33
Porsche 911 - 34
Porsche 911 - 35
Porsche 911 - 36
Porsche 911 - 37
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

129 900 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Coupe

Pojemność skokowa

3 387 cm3

Moc

300 KM

Opis

PORSCHE 911 (996) MILLENNIUM EDITION

Nr 195/911 – Manual – Violet Chromaflair – po częściowej renowacji


Data produkcji: 10/1999

VIN: WP0AA2995YS620664

Przebieg: ok. 80 tys. mil

Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa

Napęd: Carrera 4 (AWD)


Na sprzedaż wyjątkowe Porsche 911 (996) Millennium Edition – egzemplarz nr 195 z jedynie 911 wyprodukowanych sztuk na cały świat.


Millennium Edition to jedna z najrzadszych i najbardziej charakterystycznych wersji pierwszej watercooled generacji Porsche 911. Samochód w tej specyfikacji znajduje się również w kolekcji Muzeum Porsche w Stuttgarcie. Połączenie lakieru Violet Chromaflair z charakterystycznym beżowym wnętrzem Millennium tworzy dziś konfigurację praktycznie nie do pomylenia z żadnym innym 996.


Moim zdaniem jest to jeden z ostatnich modeli 911, który zachował lekkość, analogowy charakter i mechaniczne odczucia znane z klasycznych Porsche z epoki G-modeli, a jednocześnie oferuje już komfort oraz użyteczność nowoczesnego 911.


Samochód został prywatnie sprowadzony z USA do Polski w 2021 roku.

Posiada clean title – nigdy nie miał uszkodzonych elementów karoserii etc (salvage title, rebuilt title ani flood history).


Z raportu Carfax:


  • tylko 2 prywatnych właścicieli w USA
  • długie okresy użytkowania
  • regularne przeglądy i wpisy serwisowe
  • brak informacji o uszkodzeniach strukturalnych
  • brak wystrzelonych poduszek powietrznych


Z biegiem lat warstwa bezbarwna lakieru zaczęła się łuszczyć – jest to problem spotykany w niektórych autach eksploatowanych w cieplejszym klimacie USA.

Dlatego podjęto decyzję o przeprowadzeniu pełnej lakierniczej renowacji nadwozia.


Samochód został rozebrany i polakierowany od gołej blachy w technologii NOVOL Classic, z bardzo dokładnym dobraniem koloru zgodnie z oryginalną specyfikacją Porsche Violet Chromaflair.


Lakierowanie nie było wykonywane w celu ukrycia szkód powypadkowych, lecz jako element świadomej renowacji pojazdu.

Posiadam bardzo obszerną dokumentację zdjęciową z całego procesu.


W Polsce wykonano również szereg prac mechanicznych:


  • kompleksowy remont silnika
  • silnik został całkowicie rozebrany
  • wykonane zostały prace przy cylindrach
  • zweryfikowano IMS
  • zweryfikowano RMS
  • częściowa renowacja zawieszenia
  • pełna renowacja układu hamulcowego
  • oryginalne felgi Millennium po renowacji
  • nowe opony
  • manualna skrzynia pracuje bardzo dobrze
  • oryginalne koło zapasowe
  • oryginalny zestaw narzędzi
  • oryginalna naklejka opcji
  • oryginalne PCM 1 ze zmieniarką CD
  • oryginalne nagłośnienie BOSE


Do samochodu posiadam dokumentację zdjęciową zarówno z remontu silnika, jak i procesu lakierowania.


Warto również zaznaczyć, że 996.1 w większości posiadały bardziej pożądane dwurzędowe łożysko IMS, uznawane za zdecydowanie trwalsze i bardziej niezawodne niż późniejsze jednorzędowe IMS stosowane w wielu modelach 996.2.


Nie jest to samochód muzealny ani „idealny kolekcjoner”.

To uczciwie odrestaurowany, bardzo wyjątkowy i dopracowany mechanicznie egzemplarz Millennium Edition, przygotowany bardziej dla entuzjasty marki niż pod szybką sprzedaż.


Powód sprzedaży: zakup nieruchomości.


Mam nadzieję, że samochód trafi w dobre ręce do osoby, która naprawdę doceni wyjątkowość tej wersji.


Mogę pomóc w organizacji transportu na terenie całej Europy, jednak zdecydowanie preferuję osobiste obejrzenie samochodu przed zakupem.


Więcej zdjęć, filmów oraz dokumentacji mogę przesłać zainteresowanym osobom.


Film z prezentacją samochodu: https://www.youtube.com/watch?v=kchUQ_5sXrs

 

14 maja 2026 12:10

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Porsche

Model pojazdu

911

Kolor

Fioletowy

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Rok produkcji

1999

Generacja

996 (1997-2006)

VIN

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

169000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Radio

System nagłośnienia

Informacje o sprzedającym

Piotr

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2026

Kontakt bezpośredni