Porsche 911 Carrera Cabriolet (996) – 2002 r. | 3.6 | Manual | 65 000 km | Hardtop | Stylizacja 997

Na sprzedaż oferuję Porsche 911 Carrera Cabriolet (996) z 2002 roku, wyposażone w cenioną wolnossącą jednostkę 3.6 oraz manualną skrzynię biegów. Przebieg samochodu to zaledwie 65 000 km.

Samochód został sprowadzony z USA. Dla pełnej transparentności informuję, że ostatnie 5 zdjęć w ogłoszeniu pochodzi z aukcji, na której pojazd został zakupiony.

Auto przeszło lekką konwersję stylistyczną wykonaną na komponentach renomowanej brytyjskiej firmy Xclusive Customz, zgodnie z oferowanym przez producenta body kitem. Dzięki temu samochód wizualnie nawiązuje do modelu 997, zachowując jednocześnie charakter i mechanikę 996. Osobiście nigdy nie byłem zwolennikiem charakterystycznych reflektorów 996, potocznie nazywanych „jajkami sadzonymi”, dlatego zdecydowałem się na taką modyfikację. Oczywiście jest to kwestia indywidualnych preferencji i przyszły właściciel może dostosować wygląd auta do własnego gustu.

Jednostka napędowa została wyposażona w wysokiej klasy układ dolotowy renomowanej firmy Fabspeed z dwoma filtrami stożkowymi, który podkreśla sportowy charakter samochodu i zapewnia wyjątkowe doznania akustyczne.

Najważniejsze informacje:

* Porsche 911 Carrera Cabriolet (996)

* Rok produkcji: 2002

* Silnik 3.6 Boxer

* Manualna skrzynia biegów

* Napęd: tylna oś

* Liczba miejsc: 4

* Liczba drzwi: 2

* Przebieg: 65 500 km

* Pochodzenie: USA

* Stylizacja nadwozia na model 997

* Dolot Fabspeed z dwoma filtrami stożkowymi

* W pełni sprawny elektrycznie składany dach

* Oryginalny hard-top w komplecie

* Tapicerka: skórzana

* Kompleksowo odrestaurowane wnętrze

* Ostatnie 5 zdjęć przedstawia samochód w stanie z aukcji zakupowej

Wyposażenie:

Automatyczna klimatyzacja

ABS

Poduszki powietrzne kierowcy, pasażera i boczne

Elektrycznie regulowane lusterka

Elektryczne szyby przód i tył

Wspomaganie kierownicy

Sportowe fotele przednie

Skórzana kierownica i lewarek zmiany biegów

Całe wnętrze zostało poddane renowacji i odświeżeniu w celu wyeliminowania wszelkich niedociągnięć wynikających z wieku pojazdu. Samochód prezentuje się bardzo dobrze zarówno pod względem wizualnym, jak i użytkowym.

Dla osób, które w przyszłości chciałyby przywrócić samochód do bardziej oryginalnej stylistyki, do auta dokładam dwa błotniki oraz tylny zderzak.

To wyjątkowo atrakcyjna konfiguracja: wolnossące 3.6, manualna skrzynia biegów, niska masa, napęd na tylną oś oraz możliwość jazdy zarówno z otwartym dachem, jak i z dołączonym hard-topem. Samochód daje dokładnie to, czego oczekuje się od klasycznego Porsche 911 – bezpośrednie prowadzenie, analogowe wrażenia z jazdy i ponadczasowy charakter.

Samochód godny uwagi – zadbany egzemplarz z niskim przebiegiem, idealny dla miłośnika klasycznych sportowych Porsche.

Zapraszam do kontaktu oraz oględzin.