Sprzedam moje Porsche 911 996 Carrera 4S Cabrio z bardzo poszukiwaną manualną skrzynią biegów. Auto z grudnia 2003, pierwsza rejestracja 2004 rok. Model 4S wyróżnia wzmocniony silnik, napęd na cztery koła i charakterystyczna blenda między tylnymi lampami - dla wielu osób to najładniejsza wersja 911. Ponadto jest to stosunkowo rzadki model – Carrera 4S w wersji Cabrio powstała w zaledwie 5700 egzemplarzach (około 3% spośród prawie 180 tysięcy 911 generacji 996), czego grubo ponad połowa była wyposażona w kiepski automat. Tu mamy ręczną skrzynię i pełnię frajdy z jazdy dodatkowo z otwartym dachem.

Auto w przepięknym kolorze Seal Grey z szarym wnętrzem i kontrastowymi czerwonymi tarczami zegarów oraz czerwonymi pasami bezpieczeństwa. Samochód ma prawie pełne dostępne wówczas wyposażenie – lampy ksenonowe, podgrzewane fotele, pakiet wykończenia wnętrza skórą, fotele obite opcjonalną marszczoną skórą, system audio Bose, podwójne końcówki wydechu, logo Porsche na zagłówkach. Zarówno na zewnątrz jak i w środku auto utrzymane w stanie praktycznie kolekcjonerskim; wnętrze nie nosi typowych śladów używania. Przód auta oraz obudowy lusterek są oklejone dodatkowo folią ochronną. Przed wakacjami auto przeszło pełny detailing, dzięki czemu na żywo prezentuje się zjawiskowo. Wraz z samochodem jest oryginalny windshot Porsche wraz z pokrowcem do bagażnika (rzadkość), który redukuje zawirowania powietrza w kabinie i pozwala cieszyć się jazdą z otwartym dachem z wyższymi prędkościami.

To nie jest samochód 'świeżo sprowadzony', który w rzeczywistości jest puszką pandory. Porsche jest w moich rękach od 2021 roku i w tym czasie doprowadziłem go do praktycznie idealnego stanu. Auto od początku było serwisowane w profesjonalnych warsztatach zajmujących się marką Porsche. W aucie działa absolutnie wszystko. Wszystkie prace były wykonywane u jednego z najlepszych mechaników specjalizujących się w Porsche na Śląsku. Co najważniejsze – auto ma wymienione łożysko IMS (jest rachunek za łożysko + kilkanaście innych historycznych rachunków), co bywa bolączką tego modelu – tutaj problemu nie ma. Sprawdzone gładzie cylindrów – są w świetnym stanie. W tym roku wymienione zostały m.in. świece, cewki, obydwie chłodnice klimatyzacji, chłodnica wody, alternator, poduszki amortyzatorów, sprężyny i wiele innych drobiazgów (na wszystko mam rachunki). Olej i filtry wymieniane co roku, czyli co jakies 2-3 tys. km bo mniej więcej tyle przejeżdżam w sezonie realnie. Stan mechaniczny dorównuje wizualnemu. Nie mam problemu z podjechaniem na sprawdzenie auta do wyspecjalizowanego warsztatu zajmującego się 911kami.

Auto oczywiście zarejestrowane i ubezpieczone w Polsce. Można wracać na kołach do domu, albo jechać na roadtrip po Europie. Proszę o kontakt tylko osoby poważnie zainteresowane zakupem samochodu. Szczególnie zapraszam osoby, które obejrzały już kilka modeli 996 i dalej szukają auta dla siebie.