Porsche 911 (992.1) GT3 z pakietem Touring to samochód, który udowadnia, że najgłośniejszy komunikat można przekazać szeptem. To inżynieryjne arcydzieło z Weissach, z którego zdjęto wyścigowy mundur, pozostawiając pod spodem czyste, mechaniczne serce.

Oto marketingowa esencja modelu, który stał się ikoną współczesnego puryzmu:

Porsche 911 GT3 Touring (992.1): „Dyskretna Dominacja”

W świecie zdominowanym przez krzykliwe spoilery i cyfrowe wspomagacze, GT3 Touring jest propozycją dla konesera. To samochód typu „Sleeper” w swojej najbardziej szlachetnej formie – posiada DNA zwycięzcy z toru Le Mans, ale ukrywa je pod nienagannie skrojonym garniturem klasycznej linii 911.

1. Mechaniczne Połączenie: 6-biegowy Manual

Wybór manualnej skrzyni biegów w GT3 Touring to nie decyzja o osiągach, to deklaracja niepodległości. Krótkie drogi prowadzenia lewarka i perfekcyjne zgranie z silnikiem sprawiają, że kierowca przestaje być operatorem maszyny, a staje się jej integralną częścią.

• Funkcja Auto-Blip: Perfekcyjne międzygazy przy redukcji, które budzą dreszcze przy każdym dojeździe do świateł czy nawrotu.

2. Atmosferyczna Symfonia: 4.0L Flat-Six

Sercem Touringa jest wolnossąca jednostka o pojemności 4.0 l, która kręci się do niewiarygodnych 9000 obr./min. To silnik, który nie potrzebuje turbosprężarek, by zapierać dech w piersiach. Jego liniowy przyrost mocy i metaliczny wrzask w górnym rejestrze obrotów to doświadczenie niemal religijne dla fanów motoryzacji.

3. Technologia Ukryta w Elegancji

Brak stałego tylnego skrzydła „swan neck” nie oznacza rezygnacji z docisku. Automatycznie wysuwany spojler oraz zaawansowany dyfuzor dbają o stabilność przy autostradowych prędkościach, zachowując przy tym czystą, ponadczasową sylwetkę 911. Przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach poprzecznych (pochodne z modelu RSR) sprawia, że auto reaguje na ruchy kierownicą z chirurgiczną precyzją.

4. Osiągi

Atrybut Wartość / Charakter

Silnik 4.0 Boxer (wolnossący), 510 KM

Moment obr. 470 Nm

0-100 km/h 3.9 s (Manual)

V-max 320 km/h

Wnętrze Skóra, tkanina, brak Alcantary (klasyka i luksus)

Dlaczego to „Święty Graal” współczesnej motoryzacji?

• Understatement: Możesz pojechać nim na spotkanie biznesowe, nie wzbudzając niezdrowej sensacji, a w drodze powrotnej pokonać górską przełęcz tempem samochodu wyścigowego.

• Wartość Kolekcjonerska: Połączenie wolnossącego silnika i manualnej skrzyni w dobie elektryfikacji czyni z 992.1 GT3 Touring bezpieczną lokatę kapitału.

• Personalizacja: Program Porsche Exclusive Manufaktur pozwala na stworzenie egzemplarza jedynego w swoim rodzaju (np. poprzez kolory Paint to Sample).

Werdykt: Porsche 911 GT3 Touring to list miłosny do kierowcy, który kocha proces prowadzenia bardziej niż wynik na stoperze. To auto, które nie krzyczy o swojej mocy – ono ją celebruje.

Historia tego egzemplarza

Auto pochodzi z polskiego salonu, zakupione przez pierwszego właściciela w Porsche Centrum Wrocław. Jestem drugim właścicielem.

911 jest bezwypadkowe, od nowości pokryte folia PPF. Zadbano o właściwe dotarcie silnika.

Aktualny przebieg to 11 500 km

Stan oceniam na idealny, wygląda jak nowe. Bogata konfiguracja na 1 284 000 zł

Oryginalna konfiguracja znajduje się w galerii zdjęciowej.

Cesja atrakcyjnego leasingu PKO w EUR 103%. Możliwość ustalenia nowego harmonogramu (szczegóły prześle na edres email).

Cena 1030000 PLN (do negocjacji)

Osoba do kontaktu: Mateusz Sikora, tel. Wyświetl numer