Porsche Cayenne GTS z silnikiem 3.6 V6 Bi-Turbo.

Model 2018 (rok produkcji 2017).

To nie jest zwykły SUV. To samochód, którym się płynie. Pneumatyczne zawieszenie i charakterystyka Porsche sprawiają, że auto daje niesamowity komfort w trasie, a jednocześnie po mocniejszym wciśnięciu gazu pokazuje zupełnie drugie oblicze. Reakcja na gaz jest natychmiastowa, przyspieszenie brutalnie skuteczne, a dźwięk wydechu wraz ze strzałami z PSE regularnie odwraca głowy na ulicy i za każdym razem wywołuje uśmiech na twarzy kierowcy.

Wersja GTS nie jest często spotykana i przez wielu uważana jest za najbardziej zbalansowaną odmianę Cayenne — daje ogromną przyjemność z jazdy i świetne osiągi, ale bez przesady charakterystycznej dla wersji Turbo. To idealny kompromis pomiędzy sportowym charakterem, komfortem i codzienną użytecznością.

Auto przez ostatnie 16 miesięcy użytkowane prywatnie i bezproblemowo — wykonane ok. 22.000 km.

Regularnie serwisowane i utrzymywane z dużą dbałością.

Olej wymieniany co mniej niż 10.000 km, samochód tankowany wyłącznie paliwem Shell V-Power.

Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, nie wymaga żadnego wkładu finansowego.

W aucie wykonano dwa praktyczne i profesjonalnie zrealizowane ulepszenia:

✅ Android Auto zintegrowane z systemem Porsche PCM

✅ RaceChip GTS Black (wartość ok. 4.000 zł) — moc zwiększona do ok. 510 KM oraz 730 Nm

Efekt? Auto przyspiesza jak rakieta, elastyczność przy wyprzedzaniu robi ogromne wrażenie, a mimo sportowego charakteru nadal pozostaje bardzo komfortowe i świetnie sprawdza się w codziennym użytkowaniu. Dodatkowym plusem RaceChipa jest również niższe spalanie przy spokojnej jeździe. Oczywiście moduł można w każdej chwili zdemontować.

Dane techniczne

• silnik 3.6 V6 Bi-Turbo

• moc po modyfikacji: ok. 510 KM / 730 Nm

• fabrycznie: 440 KM / 600 Nm

• skrzynia automatyczna Tiptronic S (8-biegowa)

• napęd AWD / Porsche Traction Management (PTM)

• przebieg: ok. 140.000 km

• kolor biały

• przód zabezpieczony folią ochronną PPF/PPE

Napęd i prowadzenie

• pneumatyczne zawieszenie z regulacją wysokości i twardości

• PASM — Porsche Active Suspension Management

• Porsche Sport Exhaust System (PSE)

• tryby jazdy: Comfort / Sport / Sport Plus / Offroad

• możliwość ręcznej regulacji wysokości zawieszenia

• sportowa kierownica z łopatkami

• felgi RS Spyder 20”

• opony Continental ExtremeContact DWS 06 Plus

Wyposażenie

• Sport Chrono (zegarek na desce + tryb Sport Plus)

• panoramiczny dach

• BOSE Surround Sound

• Android Auto / Apple CarPlay

• kamera przód i tył

• Park Assist

• reflektory PDLS

• sportowe fotele GTS z pamięcią

• podgrzewane fotele przód i tył

• wentylowane fotele przednie

• skórzano-alcantarowe wnętrze GTS

• czarna podsufitka Alcantara

• Keyless

• elektryczna klapa bagażnika

• przyciemniane szyby

• automatyczne rolety tylnych szyb

• tempomat

• czujniki deszczu i zmierzchu

• czarne emblematy GTS

Samochód użytkowany prywatnie i sprzedawany wyłącznie z powodu zmiany planów.

Sprowadzony z USA w 2024 roku. Ostatnie zdjęcie w ogłoszeniu przedstawia uszkodzenia przed naprawą.

Możliwość sprawdzenia auta w dowolnym serwisie lub stacji diagnostycznej.

Możliwość zakupu samochodu przez miejscowy komis.

Możliwość zamiany na inny samochód lub działkę.

Zapraszam do kontaktu — mam nadzieję, że nowemu właścicielowi da tyle samo radości z jazdy, ile dał mnie.