Sprzedam Porsche Cayenne S 4.8 V8 385 KM, rok produkcji 2008, pierwsza rejestracja 23.04.2009, przebieg 239 200 km, Salon Polska. Auto z udokumentowaną historią serwisową — faktury itp. Pojazd do 15 roku eksploatacji objęty był gwarancją Porsche Approved ( taka polisa kosztowała mnie 1100 euro/ za każdy rok od 2017 roku, wszystkie części musiały być oryginalne, zero zamienników) — wszelkie usterki zgłaszane i usuwane na bieżąco w ASO, dzięki czemu historia serwisowa jest kompletna i transparentna. Aso wykonało wszystkie kluczowe naprawy, w tym kompletny rozrząd, oba katalizatory, pompę wysokiego ciśnienia, termostat, układ hamulcowy, przepustnicę, wszekiego rodzaju wycieki. Klocki i tarcze - musiałem jeździć na oryginałach. Olej wymieniany regularnie.

2009 - 15 000 km - wymiana oleju i filtrów

2010 - 29 172 km - przegląd 30 tys. ASO z olejem (poprzedni właściciel)

2010 - 46 100 km - wymiana oleju i filtrów (poprzedni właściciel)

2011 - 60 000 km - wymiana oleju i filtrów (poprzedni właściciel)

2012 - 75 000 km - wymiana oleju (poprzedni właściciel)

2012 - 90 394 km - duży przegląd 90 tys. ASO z olejem (poprzedni właściciel)

2014 - 102 000 km - wymiana oleju i filtra (poprzedni właściciel)

2015 - 116 000 km - wymiana oleju (poprzedni właściciel)

2017 - 143 878 km - duży przegląd PAW z olejem

2018 - 170 095 km - mały przegląd ASO z olejem

2019 - 178 110 km - mały przegląd z wymianą oleju

2022 - 208 233 km - mały przegląd ASO z olejem

2023 - 217 500 km - wymiana oleju i filtrów

2024 - 225 000 km - wymiana oleju i filtrów

2026 - 237 000 km - wymianą oleju i filtrów

Auto kupiłem w 2017 roku i od tego czasu naprawiono :

2017 (przebieg 143 878 km – zakup/ faktura na 20 000 zł ) – nowe reflektory przednie ( reflektory były matowe ze starości) , lewy przedni kierunkowskaz, tarcze i klocki przód/tył (na oryginalne), komplet wahaczy tylnych, siłownik hamulca postojowego, listwa tylnego zderzaka, przednia osłona silnika, osłona prawego progu, lampka tablicy rej., pióra wycieraczek, koła (homologacja Porsche), uszczelnienie wycieków oleju

2017 – 152 885 km – zawór zawieszenia pneumatycznego

2018 – 156 960 km – dmuchawa nagrzewnicy

2018 – 164 330 km – czujnik impulsów; korozja klapy tylnej

2018 – 167 040 km – korozja podpowłokowa (lakier) - malowanie tylnej klapy na gwarancji

2018 – 167 797 km – pompa wysokiego ciśnienia paliwa

2018 – 170 095 km – górny wahacz tylny; silnik wycieraczek

2019 – 178 110 km – łożysko podporowe wału napędowego; klocki/tarcze

2019 – 180 318 km – gumy stabilizatora przód

2020 – 185 230 km – kompletny rozrząd (łańcuch, ślizgi, napinacz), popychacz, prowadnica; tylne lampy ( nowe wymieniona na gwarancji – parowały)

2020 – 189 480 km – naprawy lakiernicze (korozja)

2020 – 189 670 km – rozrusznik

2020 – 191 735 km – mieszek przekładni kierowniczej prawy

2021 – 199 713 km – czujnik temp. płynu chłodzącego

2021 – 203 186 km – sprężyna gazowa klapy tylnej

2021 – 204 616 km – termostat / regulator chłodzenia

2021/22 – 205 361 km – pompa podciśnienia hamulca + przewód hamulcowy przód + cewka zapłonowa

2022 – 208 233 km – łożysko i mocowanie stabilizatora; tarcze+klocki tył; gumy stabilizatora; wahacze tylne

2022 – 211 797 km – łożysko wahacza; wahacze tylne; panel PCM

2022 – 212 653 km – cewka zapłonowa; szyba drzwi przednich

2022 – 213 324 km – cewka zapłonowa

2022 – 214 733 km – miech zawieszenia pneumatycznego

2022 – 215 611 km – oba katalizatory główne

2023 – 216 538 km – cewka zapłonowa

2023 – 216 601 km – akumulator (Varta Silver AGM 105 Ah)

2023 – 218 209 km – czujnik poziomu zawieszenia przód; cewka zapłonowa; zestaw wskaźników (czarne tarcze)

2024 – 225 300 km – śruby/podkładki obudowy rozrządu; programowanie (differential lock); spływy wody

2024 – 227 500 km – żarówki

2024 – 229 000 km – komplet świec zapłonowych; pióro wycieraczki

2024 – 229 400 km – żarnik

2025 – 233 500 km – przepustnica + kodowanie