Dzień dobry,

Przedmiotem niniejszego ogłoszenia jest Porsche Panamera S E-Hybrid z 2016 roku z przebiegiem 75.771 km na dzień 22. czerwca 2026r. Samochód wyposażony w silnik hybrydowy plug-in o pojemności 3.0L i mocy systemowej 416 KM, automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. To wyjątkowe połączenie osiągów i nowoczesnej technologii w białym nadwoziu typu gran turismo.

Właściciel:

rocznik 54, spokojny i zrównoważony kierowca, pasjonat marki, wyk. zawód zaufania publicznego.

Dane podstawowe:

• Rok produkcji: 2016

• Silnik: hybrydowy plug-in 3.0 – 416 KM

• Skrzynia biegów: automatyczna

• Napęd: tył

• Liczba drzwi: 5

• Liczba miejsc: 4

• Średnie zużycie paliwa: 3,1 l/100 km

• Emisja CO2: 71 g/km

Wyposażenie obejmuje m.in.:
• Automatyczna klimatyzacja
• Skórzana tapicerka z wstawkami
• Elektrycznie regulowane fotele przednie
• Podgrzewane fotele przednie
• Tempomat

• Nagłośnienie BOSE

• Szyberdach
• Wielofunkcyjna, sportowa kierownica
• Elektryczne szyby przód i tył
• Elektryczne, podgrzewane i składane lusterka
• Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, poduszki powietrzne (kierowca, pasażer, boczne, kolanowe, kurtyny), kontrola trakcji
• Czujniki parkowania przód i tył, asystent parkowania
• Czujnik deszczu, automatyczne światła drogowe
• Bi-xenonowe reflektory z LED do jazdy dziennej i spryskiwaczami
• Radio, system nagłośnienia
• Czujnik ciśnienia w oponach
• Isofix
• Hydropneumatyczne zawieszenie

Historia pojazdu:

Sprowadzony do Polski pod koniec 2019 roku, z bardzo niewielkim uszkodzeniem w okolicach dołu przedniego zderzaka (nawet niewidocznym na zdjęciach z aukcji w USA - posiadam; do wglądu), przez doświadczonego importera, a następnie sprzedany znajomemu mojego Taty.

W marcu 2022 roku samochód miał kolizję - uszkodzenie z prawej przedniej strony - błotnik, lampa, zderzak, koło, el. zawieszenia. Po wnikliwych oględzinach technika pracującego w Porsche mój Tata zdecydował się odkupić ten samochód. Naprawa została przeprowadzona rzetelnie i zgodnie ze standardami marki.

2023-2026 w posiadaniu mojego Taty. Regularnie serwisowany w lokalnym, nieautoryzowanym serwisie z dużym doświadczeniem w marce Porsche i z dostępem do licencjonowanych narzędzi diagnostycznych Porsche, na częściach z Porsche Lelek Sopot. Samochód sprawuje się doskonale.

Historia serwisowa:

Wszystkie el. Eksploatacyjne wymieniane na czas. Olej zmieniany co ok. 10.000 km. Rozrząd ani olej w skrzyni nie były wymieniane, gdyż poinformowano nas, że przy tym przebiegu nie ma jeszcze takiej konieczności. Moim zdaniem jak dobije do 80.000km warto by profilaktycznie zmienić olej w skrzyni.

W 2025r. całkowity przegląd systemu EV. Bateria ukł. hybrydowego została zdemontowana do weryfikacji, falownik wymieniony na nowy. Wszystko, łącznie z celami baterii zostało gruntownie przejrzane i sprawdzone. Powodem takiej akcji serwisowej nie była nadgorliwość lecz komunikat o usterce, który sugerował awarię ww. W finale okazało się jednak, że winny był VTS (czyli antykradzieżowy system satelitarnego śledzenia pojazdu) - wymieniony, zaprogramowany.

Tapicerka w wersji Luxor Beige prezentuje się doskonale.

Samochód przeserwisowany i gotowy do dalszej eksploatacji. Nie wymaga inwestycji ani nakładów finansowych.

Jeżeli chodzi o samą hybrydę to w moim odczuciu jest to plug-in mild hybryd (czyli miękka hybryda, którą można ładować z domowego gniazdka), a nie pełnoprawny pół-elektryk . Silnik hybrydowy realnie pozwala przejechać na samym prądzie max 20km. Wyśmienicie spełnia jednak funkcję „wspomagacza” silnika benzynowego przy miejskich prędkościach, ruszaniu i odciążaniu przy nabieraniu prędkości. Dzięki temu spalaniem można zejść w mieście do poziomu małego hatchback’a.

Silnik jest w moim odczuciu jednocześnie najlepszą, najprostszą, najbardziej godną zaufania i najtańszą w serwisie jednostką jaka była montowana w Panamera 970

Zainteresowanych zakupem serdecznie zapraszam do Osielska pod Bydgoszczą na kawę, oględziny i przejażdżkę. Samochód mogę z czystym sumieniem polecić, gdyż na chwilę obecną co któryś dzień jeździmy nim z moją żoną i oboje mamy te same pozytywne odczucia. Nie nasze gusta ale prowadzi się fenomenalnie.

Powodem sprzedaży jest to że jest to któryś-naście samochód w naszej rodzinie oraz jedno z trzech Porsche mojego Taty i chyba czas już najwyższy, by trochę przerzedzić podjazd.