Witam, proszę przeczytaj do końca:

W związku z brakiem czasu, bądź innymi niesprzyjającymi warunkami - dla Państwa wygody i bezpieczeństwa, oferuję możliwość dostarczenia samochodu pod dom.

Jeżeli masz już dość wycieczek po kraju i oglądania: BIEDNYCH, brzydkich, niesprawnych, zniszczonych, przekręconych i po prostu wyeksploatowanych Captur-ów, to MUSISZ przyjechać i zobaczyć ten egzemplarz!

NA WSTĘPIE, CO ISTOTNE:

-JEST TO PRYWATNA OFERTA. SAMOCHÓD SPROWADZIŁEM w listopadzie 2025r i ZAREJESTROWAŁEM W KRAJU

-AUTO WYPOSAŻONE JEST W AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĘ BIEGÓW

-JEST TO KOMPLETNA OFERTA: AUTO Sprawne, Czyste i Pachnące. PO ZAKUPIE NIE WYMAGA NAJMNIEJSZEGO WKŁADU FINANSOWEGO, wsiadasz i śmigasz (jest to praktycznie nowe auto)

-Renault To zachowane jest w PERFEKCYJNYM stanie technicznym jak i wizualnym! Posiada ORYGINALNY symboliczny PRZEBIEG

Mam do zaoferowania Państwu: niezawodne, EKONOMICZNE, DYNAMICZNE, nowoczesne i przyjazne w codziennym użytkowaniu auto! Jakim bez wątpienia jest To Renault Captur II generacji.

Jest to ładnie wystylizowany egzemplarz – modne dwukolorowe nadwozie + czarne i chromowane dodatki.

Captur to Crossover, czyli: połączenie auta o gabarytach samochodu z segmentu B (czyli hatchback) z pojazdem dającym komfort i możliwości jazdy typowe dla auta z powiększonym prześwitem. Dzięki temu wygodnie się do niego wsiada jak i z niego wysiada, co może być istotne dla starszych, bądź mniej sprawnych osób. Świetnie nadaję się do miasta jak i do wycieczek poza miasto.

Captur ten jest w wersji: E-TECH, czyli z PEŁNYM napędem HYBRYDOWYM: HEV.

Napęd hybrydowy to połączenie silnika spalinowego i elektrycznego. Silniki te mogą pracować na przemian lub jednocześnie, w zależności od potrzeb. Takie rozwiązanie przekłada się na niskie zużycie paliwa oraz na praktycznie bezobsługową eksploatacje.

Cały napęd hybrydowy powstał na bazie motoru: BENZYNOWEGO, wolnossącego, 4 cylindrowego, na wtrysku wielopunktowym, o pojemności: 1.6 16V i mocy: 94KM. Wyposażony w system zmiennych faz rozrządu, oznaczenie: H4M. JEST TO JAPOŃSKA KONSTRUKCJA NISSANA z rodziny HR, czyli motor o kodzie: HR16DE.

Silnik ten jest SOLIDNĄ, polecaną i TOTALNIE BEZAWARYJNĄ konstrukcją montowaną w wielu modelach: Dacia, Renault i Nissan. Opracowany jeszcze w tych dobrych czasach dla motoryzacji, gdzie liczyła się trwałość. Jest praktycznie bezobsługowy, posiada rozrząd na łańcuchu. NADAJĘ SIĘ DO EWENTUALNEGO MONTAŻU INSTALACJI GAZOWEJ LPG (Tak, jeśli zechcemy to możemy mieć hybrydę z gazem).

UZUPEŁNIENIEM TEGO są dwa silniki elektryczne. Pod maską znajdziemy wspomniany silnik spalinowy zespolony z dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 69KM.

Jednostka benzynowa połączona jest z przekładnią czterobiegową natomiast mocniejszy 49-konny silnik elektryczny posiada skrzynię dwu-biegową. Całkowita moc układu hybrydowego wynosi 143KM! Pierwszy o mocy 49KM zasilanym baterią litowo-jonową o pojemności 1,26kWh oraz drugi 20-konny pełniący rolę rozrusznika i generatora prądu. Ruszanie auta odbywa się zawsze w trybie elektrycznym a jego dystans w trybie elektrycznym uzależniony jest od naładowania baterii.

Model Ten z tym napędem podczas jazdy miejskiej pokonuje dystans średnio do 80% w trybie elektrycznym.

Captur Ten jest w BOGATEJ wersji wyposażenia: TECHNO. Posiada między innymi:

-aktywne wspomaganie układu kierowniczego

-KLIMATYZACJĘ AUTOMATYCZNĄ – CLIMATRONIC

-Pół-SKÓRZANĄ TAPICERKĘ

-reflektory przednie FULL LED – PURE VISION

-TEMPOMAT + ogranicznik prędkości

-ABS, BAS, EBD, HLA itp.

-HSA wspomaganie ruszania pod górę

-stabilizację toru jazdy ESP

-KONTROLĘ TRAKCJI ASR

-org. ALUFELGI 17’ z markowymi wielosezonowymi oponami w bdb stanie

-zegary CYFROWE – Virtual Cocpit (wyświetlacz o przekątnej: 10,25″, możliwość personalizacji)

-PARKTRONIC – tylne i przednie czujniki parkowania

-ELEKTRYCZNIE REGULOWANE, SKŁADANE I PODGRZEWANE LUSTERKA BOCZNE

-ELEKTRYCZNE SZYBY x4

-6 PODUSZEK POWIETRZNYCH

-SENSOR ZMIERZCHU – automatyczne światła mijania

-automatyczne światła drogowe AHL

-SENSOR DESZCZU – automatyczne wycieraczki

-system Multi-Sense. Czyli tryby jazdy i wyglądu wnętrza: Eco, Sport, Spersonalizowany, EV (elektryczny), B (zwiększone odzyskiwanie energii)

-KAMERĘ COFANIA

-bez kluczykowe otwieranie i uruchamianie pojazdu Keyless Go

-NAWIGACJĘ SATELITARNĄ GPS, mapa Polski i Europy

-SYSTEM MULTIMEDIALNY: openR link z dużym dotykowym i kolorowym wyświetlaczem o przekątnej 10,4 cala + obsługa Android Auto oraz Apple CarPlay + wbudowane usługi Google

-zestaw głośnomówiący BLUETOOTH

-radio USB/AUX/DAB/Bluetooth z dobrym fabrycznym nagłośnieniem

-komputer pokładowy

-aktywne rozpoznawanie znaków ograniczenia prędkości z funkcją inteligentnej zmiany prędkości

-RADAR – system utrzymania pasa ruchu z funkcją powrotu na zadany tor jazdy - LDA+S.C.

-aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych

-system kontroli bezpiecznej odległości

-lusterka: wsteczne i boczne fotochromowe

-wielofunkcyjną kierownicę obszytą skórą

-podłokietnik z przodu

-regulację wysokości foteli przednich

-regulację kierownicy w 2 płaszczyznach

-blokadę drzwi i szyb

-składaną i dzieloną tylną kanapę

-centralny nawiew, gniazda USB i 12V dla pasażerów z tyłu

-system mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX x3

-światła do jazdy dziennej LED Edge Light

-światła przeciwmgłowe LED z funkcją doświetlania zakrętów

-tylne lampy Full LED

-pełne oświetlenie wnętrza LED

-oświetlenie zewnętrzne Coming/Leaving Home

-oświetlenie wnętrza Ambiente (8 kolorów)

-system monitorujący ciśnienie w oponach

-system powiadamiania ratunkowego – Auto SOS

-automatyczny – elektromechaniczny hamulec ręczny

-przyciemniane szyby

Samochód służył do normalnej, codziennej eksploatacji. Nie był to pojazd „firmowy”, itp.

Po sprowadzeniu, przy przebiegu: 8150 km – przeprowadzony został serwis. Wymiana oleju i filtrów (olej: MOTUL 8100 X-clean FE 5W30),

Captur Ten jest z końca 2023r (data I rej: 21.11.2023r). Od tego czasu przejechał TYLKO: 13620 km.

Ubezpieczenie i przegląd do: 11.2026r.

Jestem dostępny 7 dni w tyg.