Sprzedam nietuzinkowe auto Renault Clio RS TURBO 2.0T 350 KM, auto po przebudowie ma 150km przebiegu, 3 sesje treningowe na Tor Łódź, bo w międzyczasie kupiłem GR Yarisa i od roku stoi w garażu.

Cena auta, to tak na dobrą sprawę, cena za sam silnik i elektronikę, reszta gratis 🙂

Auto rozebrane do najmniejszej śrubki przez EVO ENGINEERING , wspawana rozbudowana klatka, silnik od Renault F4R Turbo, zakuty.

Silnik wystrojony na stand alone EcuMaster Black + PMU ADU 7" + rajdowa wiązka tylko te 4 elementy kosztowały 33000 zł!

350 KM - na etanolu

330 KM - benzyna Shell V-Power Racing

KAROSERIA:

- Karoseria Clio 3RS PH2

- Klatka – by TrelaMotorsport

- Szyby przednich drzwi poliwęglanowe + Slidery

- Lekkie mocowania Foteli

- Lekka deska carbonowa około 2kg

- Lekka nagrzewnica rajdowa

- Carbonowy wlot dachowy powietrza

- Zawieszenie gwintowane Bilstein B14

- Poliuretany tylnej belki zawieszenia

- Poliuretanowe poduszki silnika

- Przewody hamulcowe w stalowym oplocie HEL

- Tarcze hamulcowe OEM Renault

- Klocki hamulcowe Ferodo DS2500

- Rajdowe zapinki maski oraz klapy bagażnika

- Zestaw usunięcia kompresora klimatyzacji RenaultSport

- Dodatkowy układ spryskiwaczy IC – sterowany przez ECU

- Airbox Carbonowy z czerpnią w zderzaku przednim

SILNIK:

- Blok silnika F4R Turbo

- Tłoki kute Wossner +0.5mm

- Korbowody kute FCP – w pełni rewidowane

- Nowa pompa oleju

- Panewki Korbowodowe STD - ACL Racing

- Panewki oporowe - ACL Racing

- Głowica Clio 3RS – Po pełnej obróbce

- Wtryskiwacze 980ccm

- Wałki rozrządu Clio 2 RS

- Turbosprężarka hybrydowa T20 – By Perun Turbo

- Kolektor dolotowy + przepustnica Clio 3RS

- Kolektor wydechowy F4R Turbo

- Wydech 2.75”

- Układ dolotowy aluminiowy na silikonowych łącznikach

- Intercooler 550x230x65mm

- Podstawa filtra oleju z termostatem

- Chłodnica oleju 360x140x40

- wydech Toyo Motorsport

NAPĘD:

- Skrzynia biegów Megane 2RS ND0 – zmienione przełożenie

- Szpera helikalna z spięciem wstępnym

- Sprzęgło lekki zamach + konwersja sprzęgła jednomasowego do 600nm by Radzikowski

- Półosie Renault Megane 2RS

- Shortshifter

ELEKTRONIKA:

- ECU – EMU Black

- Ecumaster ADU 7” Rev.2

- Ecumaster PMU16

- Ecumaster klawiatura CAN 12 - przycisków

- Interkom Sparco

- Akumulator żelowy Varley RED TOP 25

- Czujnik temperatury/ciśnienia oleju

- Wysokowydajna pompa paliwa AEM 340 LPH

- Czujnik ciśnienia paliwa

- Dodatkowy centralny wyłącznik prądu na podszybiu

Auto kupione było przeze mnie w 2019 roku z przebiegiem 39000 km, od właściciela stacji SKP który sprowadził je z Francji uszkodzone prawym przodem, zostało przez niego naprawione, jest to limitowana wersja Ange & Démon – choć z limitowanej opcji dużo nie zostało. Samochód dla kierowcy który dobrze ogarnia kierownicę!

Miejsce postoju: łódzkie

Sprzedaż umowa kupna sprzedaży.