Oferuję do sprzedaży Renault Clio IV Grandtour w genialnie wyposażonej wersji Dynamique który został świeżo sprowadzony do kraju z Niemiec i zarejestrowany w Polsce. Technicznie Clio jest w bardzo dobrym stanie. Silnik odpala na widok kluczyka, pracuje równo, nie kopci i ma sporą moc jak na tą pojemność. Jest to bardzo prosta w budowie jednostka benzynowa pozbawiona drogich w naprawach rozwiązań. Zawieszenie jest sztywne i dobrze wybiera. Hamulce działają bez zarzutu. Sprzęgło i skrzynia działają poprawnie. Klimatyzacja automatyczna odpala i chłodzi. Z wyposażenia fajnym dodatkiem jest fabryczne radio z dotykowym ekranem, nawigacją i bluetooth. Największym wyróżnikiem tego egzemplarza jest fabryczna kamera cofania! Miałem dosłownie 40 takich Clio i to pierwsze z kamerą cofania która jest białym krukiem w tym modelu. Na zimowe wieczory super dodatkiem są fabrycznie podgrzewane przednie fotele. Stan techniczny i wizualny samochodu jest bardzo dobry i widać że jeździła normalna osoba. Fotele bez przetarć, dziur po papierosach, przyciski nie wytarte itp. W środku nie palone, zapach miły/neutralny taki Renówkowy :) Lampy przód idealne niemal jak nowe i super świecą. Są takie ponieważ profesjonalnie je zregenerowałem – papiery od 240 aż do 3000 i później tzw ,,czajniczek”. Zrobione raz na lata w przeciwieństwie po polerki lamp która starcza może na 2 miesiące. Koszt takiej usługi to ok 600zł.

Clio stoi na fabrycznych pięknych felgach aluminiowych 17’ z Ładnymi oponami. Wszystkie czerwone wstawki i te felgi to jest fabryczna konfiguracja. Progi bez grama korozji tak jak i reszta nadwozia. Proszę zerknąć na zdjęcia, na otomoto są pokazane progi i widać że są jak w rocznym samochodzie. Na aucie jest fabrycznie podwójny ocynk i jak tylko ,,Pan Mietek” tego w stodole nie naprawiał to fabrycznie zachowane auto nie zgnije. Lakier w bardzo dobrym stanie, ma super połysk i świetnie się prezentuje. Wszędzie ok 100 mikronów i lakier jest fabryczny.

Clio po sprowadzeniu przeszło spory serwis – wymieniony na nowy rozrząd markowej firmy SWAG, dolne kółko napędzające rozrząd oryginał Renault, uszczelniacz wału korbowego, uszczelka pokrywy zaworów, nowy olej z filtrem oraz szczęki hamulcowe tył. To sprawia że Clio rokuje na kolejne kilka lat bez kosztowej eksploatacji. Oczywiście żeby było jasne – nie wymieniłem rozrządu w ,,czynie społecznym” żeby ktoś miał prezent. Zwyczajnie łańcuch już było słychać i nadawał się do wymiany co jest normalne w praktycznie wszystkich dzisiejszych silnikach na łańcuchu rozrządu przy tym przebiegu.

Do samochodu posiadam 2 oryginale kluczyki, instrukcję oraz książkę serwisową prowadzoną od początku aż do samego końca. Ostatni wpis jest z dnia 14.02.2025 przy przebiegu 121574km. Później oczywiście moja wymiana rozrządu i oleju 07.2026 przy ok 127000km. W ASO Renault był serwisowany aż do 2021 roku i przebiegu 84813km a później już niezależne warsztaty.

Samochód jak na swój rocznik trzyma się całkiem dobrze. Zdarzy się kilka normalnych śladów użytkowania ale ogólnie widać że ktoś dbał. Jestem przekonany że osoba która szuka dobrego samochodu za rozsądne pieniądze nie zmarnuje czasu na oględziny.

Podstawowe wyposażenie:

-silnik 0.9 TCe 90KM benzyna

-klimatyzacja automatyczna – sprawna

-podgrzewane przednie fotele

-fabryczne radio z nawigacją, USB i Bluetooth

-fabryczna kamera cofania

-dostęp bez kluczykowy Keyless

-automatyczne światła

-automatyczne wycieraczki

-el. sterowane szyby

-el. sterowane i podgrzewane lusterka

-komputer podkładowy

-ISOFIX 2x tył i 1x przód

-wyłącznik poduszki pasażera

-fabryczne alu 17’

Oglądających na olx po więcej zdjęć zapraszam na otomoto gdzie jest więcej zdjęć. Zapraszam również z czujnikami grubości lakieru, ew. udostępniam swój.

Zgadzam się na wizytę w dowolnie wybranej stacji diagnostycznej lub w warsztacie. Proszę tylko wcześniej uzgodnić ze mną termin i wybrać coś w okolicach Wadowic.