Renault Espace IV - w wersji Privilege

silnik 2.0 T - 170 KM - benzyna/gaz - najlepsza wersja silnikowa w tym modelu.

Skrzynia biegów manualna 6-cio biegowa.

BEZWYPADKOWY

BOGATE WYPOSAŻENIE, m.in.:

wspomaganie kierownicy,

lampy biksenonowe ze spryskiwaczami,

czujnik deszczu i zmierzchu z automatycznym włączaniem świateł oraz wycieraczek,

ABS, ESP, ASR,

elektryczne szyby z przodu i z tyłu,

elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne,

regulowana w dwóch płaszczyznach kolumna kierownicy,

roletki przeciwsłoneczne tylnych okien chowane w drzwiach,

nawigacja satelitarna,

system audio Carbasse,

zmieniarka płyt CD,

światła przeciwmgielne przednie,

tempomat oraz ogranicznik prędkości,

radio z bluetooth (obsługa połączeń telefonicznych) z pilotem,

klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z nawiewem w drugim rzędzie...

Samochód na fabrycznych 17 calowych felgach aluminiowych z dwoma kompletami opon 225/55 R17 (letnie Sava INTENSA UHP 2 - produkcja z 2020 roku; zimowe Dębica Frigo HP2 z 2024 roku)

Zakupiony w grudniu 2015 roku w komisie Samochody | MotoLider s.c. (https://www.motolider.com.pl/?Info/Show/1), który to sprowadził go z Francji. Wersja jest siedmiomiejscowa, ale już w momencie gdy go kupowałem wystawiony był z pięcioma fotelami i tyle fizycznie jest w nim obecnie miejsc. Ponieważ nie miałem takiej potrzeby nigdy nie dokupiłem brakujących dwóch.

Przebieg aktualny - 296 676 km (kupiony przeze mnie przy przebiegu około 206 000 km).

Aktualne badania techniczne - do 30 stycznia 2027

Ubezpieczenie OC - do 7 stycznia 2027

Instalacja gazowa STAG zakładana w roku 2016 (po zakupie) w autoryzowanym warsztacie Autoryzowany Serwis STAG AUTO MARK Marek Mazur

Świętego Rocha 5, 35-330 Rzeszów

https://maps.app.goo.gl/ZuuPSGraitZFL8yF9

Posiadam dokumenty potwierdzające montaż.

UWAGA: w lutym 2026 skończyła się homologacja na butlę gazową (zewnętrzną - w miejscu koła zapasowego). Przed kolejnymi badaniami technicznymi powinna zostać wymieniona.

—--------------------------------------------------------------------------------------

Samochód jest w dobrym stanie. Używany na co dzień. Posiada adekwatne do swojego wieku ślady użytkowania. Z prawej strony (widoczne na zdjęciach) przetarcia na drzwiach i nadkolu. Prawy reflektor, pęknięty po puknięciu w niego przez kogoś, jest po klejeniu, ale przez chwilę miał nieszczelność stąd lekko widoczne ślady przybrudzenia przy krawędziach.

Ogromny dach panoramiczny otwierany elektrycznie, z wewnętrzną roletą sprawny jednak w niektórych panelach rolety do podklejenia jest materiał podsufitkowy (trochę się roluje).

Lewa przednia kratka nawiewu przy kierowcy ma uszkodzony mechanizm kierowania strumienia powietrza. Na słupkach B tkanina trochę już odchodzi (nie dokonywałem jakichś gwałtownych napraw tego tematu).

Przy 287 000 km (w X 2025 roku) przebiegu wymieniony pasek rozrządu, pasek osprzętu, filtr powietrza, filtr przeciwpyłkowy, płyn chłodzący, olej i filtr oleju.

W okresie 10 lat używania naprawiałem kilka rzeczy, m.in.:

regenerowałem przekładnię kierowniczą,

naprawiałem całą klimatyzację (nie regenerowałem tylko wymieniałem całość),

wymieniałem sprzęgło z dwumasą,

wymieniałem amortyzatory,

końcówki drążków, tarcze, klocki, itp. na bieżąco

Fabryczne relingi dachowe więc jeśli ktoś posiada box dachowy, to zasadniczo nic nie musi dokupywać przy standardowych obejmach montażowych do belek. W cenie 600 złotych mogę sprzedać posiadany box Mont Blanc, którego używałem na tych belkach.

Samochód niezwykle zwrotny i pomimo swojej pojemności bardzo poręczny (promień zawracania zdecydowanie mniejszy niż w Niassanie Juke - F15 1.6 DIGT)! Doskonały w wakacyjne trasy dzięki niezależnym fotelom i możliwości pochylania ich oparć. Pięcioosobową rodziną udawało się zapakować na wyjazdy do Włoch czy Chorwacji nawet bez korzystania z boksu dachowego.

Po wyjęciu foteli z tyłu ogromne możliwości przewozowe pomimo tego, że to nie wersja GRAND.