Renault Kangoo Krajowy z prostym, ekonomicznym silnikiem 1.2 benzyna. Auto ma przejechane zaledwie 160 tys. km, co jak na ten wiek jest wręcz symbolicznym przebiegiem. Samochód jest w ciągłym użytku, w pełni sprawny, odpala od strzała i prowadzi się pewnie.

​Samochód jest oficjalnie zarejestrowany jako ciężarowy, co dla wielu osób może być sporym atutem. Największym plusem tego egzemplarza jest blacharka – podłoga, progi i cała karoseria są w stanie bardzo dobrym, co w tych modelach jest prawdziwą rzadkością. Wnętrze jest czyste i zadbane, fotele trzymają się świetnie, a z tyłu czeka ogromna, pakowna przestrzeń z mocną podłogą idealna do pracy.

​Oczywiście trzeba pamiętać, że ma ono już 23 lata na karku, więc posiada też kilka mniejszych bolączek i śladów użytkowania stosownych do wieku – nie jest to salonówka, ale wciąż bardzo uczciwy i wdzięczny wóz. Do tego Kangoo ma na pokładzie hak holowniczy, ważne opłaty (OC i przegląd).