Oferuję na sprzedaż samochód Renault Laguna Coupe w wersji GT z 2008 roku z benzynowym silnikiem 2.0 Turbo o mocy 204KM wyposażonym dodatkowo w instalację LPG. Osobiście uznaję, że jest to najlepsza z oferowanych wersji w tym modelu. Prosty silnik F4RT o sprawdzonej konstrukcji w połączeniu z manualną skrzynią biegów zapewniają więcej niż zadowalające osiągi zarówno w mieście jak i w trasie, a instalacja LPG (z którą silnik współpracuje bezproblemowo) dba o rozsądne koszty eksploatacji.

Wyposażenie auta stoi na bardzo wysokim poziomie i w wielu aspektach przewyższa dużo młodsze modele. Samochód posiada m. in.:

• pakiet systemów bezpieczeństwa - ABS, ASR, ESP
• 18" aluminiowe felgi
• system bezkluczykowy Hands-Free
• system czterech kół skrętnych 4Control
• skórzaną tapicerkę
• kierownicę obszytą skórą
• aluminiowe nakładki na oraz aluminiową gałkę zmiany biegów
• czujnik deszczu
• czujnik zmierzchu
• fotochromatyczne lusterko wsteczne
• elektryczny hamulec postojowy
• biksenonowe reflektory skrętne wraz ze światłami do jazdy dziennej i spryskiwaczami
• elektrycznie sterowane szyby
• elektrycznie regulowane i składane oraz podgrzewane lusterka
• dwustrefową klimatyzację automatyczną
• tempomat i ogranicznik prędkości
• czujniki parkowania z tyłu i z przodu
• elektrycznie regulowane fotele przednie
• fotel kierowcy z pamięcią trzech ustawień pozycji
• podgrzewane fotele przednie
• nagłośnienie BOSE z 10 głośnikami
• system multimedialny R-Link z nawigacją (aktualne mapy), dwoma złączami USB, złączem AUX, slotem na kartę SD, czytnikiem płyt CD MP3, Bluetooth oraz możliwością podłączenia smartfonu za pomocą Android Auto
• kamerę cofania

Samochód zakupiłem w marcu 2022 roku z przebiegiem 235 tys. kilometrów. Przez 4,5 roku, w moich rękach, pokonał on ponad 130 tys. kilometrów, głównie drogami szybkiego ruchu. Z racji wykonywanych przebiegów samochód utrzymywany był cały czas w dobrym stanie, zarówno mechanicznym jak i wizualnym. Na potwierdzenie tego posiadam kompletny arkusz kosztów poniesionych przeze mnie podczas użytkowania auta. Oczywiście nie zmienia to faktu, że samochód ma na swoim koncie już 18 lat i znajdą się rzeczy, którym należałoby się przyjrzeć w najbliższym czasie. Niemniej jednak, żadna z tych rzeczy nie wywołuje lęku przed wyruszeniem w trasę.

Instalacja LPG została zamontowana w 2018 roku przez jednego z poprzednich właścicieli. Średnie spalanie waha się od 9 do 12,5 litrów gazu w zależności od miejsca (miasto/trasa) oraz stylu jazdy. W moich rękach serwisowana była co 10 tys. km (wymiana filtrów, korekta ustawień).

Obecnie na samochodzie znajdują się opony letnie Hankook Ventus Prime 3 w rozmiarze 225/45 R18 95W oraz dystanse (15mm z przodu i 25mm z tyłu). Posiadam również komplet opon zimowych Nokian WR Snowproof P w tym samym rozmiarze które dorzucam do samochodu. Wszystkie opony rocznik 2020.

Najważniejsze naprawy:

• maj 2022 - 241 670 km - wymiana cewki zapłonowej
• lipiec 2022 - 245 700 km - wymiana poduszek silnika
• styczeń 2023 - 258 350 km - wymiana rozrządu z pompą wody, sprzęgła, dwumasowego koła zamachowego
• czerwiec 2023 - 272 810 km - wymiana wtryskiwaczy LPG
• lipiec 2023 - 275 430 km - wymiana zacisku hamulcowego (prawy tył) i łączników stabilizatora przód
• grudzień 2023 - 289 990 km - wymiana klocków hamulcowych przód i tył, tarcz hamulcowych przód, przewodów hamulcowych, płynu hamulcowego, piaskowanie i malowanie zacisków hamulcowych, wymiana sprężynek i prowadnic w zaciskach
• czerwiec 2024 - 299 450 km - wymiana cewki zapłonowej i czujnika położenia wału korbowego
• październik 2024 - 308 735 km - wymiana akumulatora
• maj 2025 - 322 570 km - wymiana amortyzatorów przednich wraz z łożyskami i osłonami, tulei wahacza przednich (4 szt.), osłony przekładni kierowniczej, amortyzatorów tył
• grudzień 2025 - 339 244 km - wymiana lewego przegubu zewnętrznego
• styczeń 2026 - 341 940 km - wymiana linek zmiany biegów
• maj 2026 - 352 360 km - ostatnia wymiana oleju i filtrów (wymieniane cyklicznie co 15 tys. km)
• maj 2026 - 353 600 km - ostatnia wymiana świec zapłonowych
• czerwiec 2026 - 355 800 km - wymiana cewki zapłonowej
• sierpień 2026 - 362 004 km - wymiana koła pasowego, paska wieloklinowego, napinacza i rolki prowadzącej, nabicie klimatyzacji
• sierpień 2026 - 363 023 km - ostatnia wymiana filtrów LPG (wymieniane cyklicznie co 10 tys. km)

Oprócz wyszczególnionych powyżej napraw były wykonywane oczywiście jeszcze dodatkowe, mniejsze wymiany eksploatacyjne.

Podsumowując: Laguna Coupe w tej wersji silnikowej to naprawdę kawał wygodnego, przyjemnego w jeździe i nietuzinkowego samochodu. Smutną prawdą jest to, że takich aut już się nie produkuje, a egzemplarzy na rynku będzie z czasem coraz mniej i zapewne w coraz to wyższych cenach. Posiadany przeze mnie egzemplarz nie jest kolekcjonerski, był użytkowany do codziennych potrzeb, jednak starałem się zadbać o to, by wsiadając do niego wiedzieć, że dojadę do celu. Dodatkowo, po wykonanej modyfikacji multimediów, samochód dorównuje pod tym kątem dużo młodszym modelom (R-Link montowano w Lagunach po 2. liftingu od 2014 roku). Jestem przekonany, że przyszły nabywca, który wybierze to auto świadomie, będzie z niego zadowolony jeszcze przez długi czas. Samochód w ciągłej eksploatacji, sprzedaż z powodu przesiadki na bardziej praktyczne auto.

Opłaty: Przegląd techniczny - lipiec 2027, OC - grudzień 2026

W przypadku gdybym nie mógł odebrać telefonu, proszę o pozostawienie wiadomości SMS.