RENAULT MEGANE IV GT 1.6 TCe 238 KM | Salon PL | Szklany Dach | JK Racing & Reno-Tech

• Rok produkcji: 2017 (Pierwsza rejestracja: 29.11.2017 r.)
• Pochodzenie: SALON POLSKA
• Aktualny przebieg: ok. 111 000 km (auto w ciągłej, codziennej eksploatacji)
• Silnik: 1.6 TCe – profesjonalny Stage 1 w JK Racing (238 KM / 360 Nm)
• Skrzynia biegów: Dwusprzęgłowa, automatyczna EDC (7-biegowa) z łopatkami przy kierownicy
• Lokalizacja: Łaziska Górne (woj. śląskie) / regularnie bywam również w okolicach Oświęcimia (woj. małopolskie)
• Cena: 69 500 PLN (do rozsądnej negocjacji na miejscu)

KRÓTKA HISTORIA EGZEMPLARZA

Samochód pochodzi z polskiego salonu. Jestem jego drugim właścicielem. Kupiłem go w 2024 roku z przebiegiem 81 000 km. Przed zakupem osobiście zleciłem pełny przegląd przedzakupowy w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) Renault – auto przeszło go bez zająknięcia.

Pierwszy właściciel wykupił przedłużoną gwarancję, dzięki czemu pojazd był skrupulatnie serwisowany w ASO niemal do samego końca (ostatni wpis w listopadzie 2023 r. przy 72 285 km). Auto regularnie przechodziło wszelkie wymiany eksploatacyjne (paski, elementy zawieszenia) ściśle według harmonogramu producenta. Co kluczowe dla tego modelu: przy przebiegu ok. 50 000 km w ramach gwarancji został zrobiony serwis w skrzyni EDC.

Pojazd jest bezwypadkowy. Jedynym drobnym incydentem w historii była parkingowa obcierka prawego nadkola przez pierwszego właściciela. Zostało to naprawione w profesjonalnym zakładzie blacharskim – badanie miernikiem lakieru w ASO wykazało tam zaledwie ok. 200 mikronów (druga warstwa lakieru, brak jakiejkolwiek szpachli).

Samochód przez cały okres mojego użytkowania jest garażowany – nigdy nie stoi pod chmurką. Sprzedaję go wyłącznie z powodu zmiany życiowych priorytetów. Gdyby nie to, z pewnością zostałby ze mną na dłużej.

MODYFIKACJE: STAGE 1 (JK RACING) & UPDATE SOFTU (RENO-TECH)

Auto zostało zmodyfikowane z głową, przy współpracy z czołowymi specjalistami na rynku:

• Silnik (Stage 1 w JK Racing): Profesjonalne strojenie w renomowanym serwisie JK Racing pozwoliło na bezpieczne podniesienie parametrów do bardzo przyjemnych 237 KM oraz 342 Nm. Przyrost mocy i momentu diametralnie poprawił elastyczność. Auto odpycha się genialnie, a wyprzedzanie w trasie to czysta przyjemność.
• Skrzynia biegów EDC (Aktualizacja w Reno-Tech): Wokół skrzyń dwusprzęgłowych krąży wiele opinii – osobiście jeździ mi się nią świetnie. Aby praca przekładni była idealna, udałem się do kultowego serwisu Reno-Tech. Skrzynia przeszła tam pełną aktualizację oprogramowania sterownika.
• Aktywacja funkcji Expert ESP - która pozwala na wyłączenie ESP z poziomu kokpitu -> szczególnie przydatne w zimie.

MECHANIKA I SERWIS ZA MOJEJ KADENCJI

Jako świadomy użytkownik, po zakupie przy 81 tys. km zadbałem o pełny pakiet startowy:

• Serwis olejowy: Wymienione zostały wszystkie oleje i filtry – w tym profilaktyczna wymiana oleju w skrzyni biegów EDC (co diametralnie wydłuża jej żywotność).
• Układ hamulcowy: Na przedniej osi wylądowały nowe tarcze oraz klocki hamulcowe.
• Olej silnikowy: Wymieniany rygorystycznie co ok. 8–10 tys. km (niedawno wykonana trzecia już wymiana za mojej kadencji). Zawsze zalewany dedykowanym, zalecanym przez Renault olejem Castrol GTX 5W30.
• Opony: W grudniu 2024 roku założyłem komplet fabrycznie nowych opon wielosezonowych klasy premium – Continental, które świetnie radzą sobie w każdych warunkach i mają mnóstwo bieżnika.
• Świece zapłonowe

NAJBOGATSZA WERSJA WYPOSAŻENIA (w tym R-Link z RS Monitor)

To niemal maksymalna kompletacja, jaką można było skonfigurować w salonie. Na pokładzie m.in.:

• Szklany dach panoramiczny (otwierany / szyberdach) – rzadki i niezwykle poszukiwany element w wersjach GT, który optycznie powiększa wnętrze i nadaje mu charakteru premium.
• Kubełkowe fotele GT obszyte oryginalną Alcantara w idealnym stanie.
• System 4Control (cztery koła skrętne) – auto dosłownie „klei” się w zakrętach, a zwrotność na parkingach jest niesamowita.
• Pełen pakiet czujników (martwego pola, parkowania 360°, asystenci jazdy), jakimi dysponował ten model.
• Reflektory LED Pure Vision.
• R-Link po aktualizacji: System multimedialny został zaktualizowany przeze mnie do najnowszej wersji oprogramowania - system: 9.0.34.616 i nawigacja: 9.12..178.756131
• R.S. Monitor: Dołożyłem fabryczną, sportową aplikację Renault. Na ekranie głównym możesz na bieżąco monitorować kluczowe parametry życiowe auta: temperaturę oleju w skrzyni biegów, generowany moment obrotowy i moc, przeciążenia G i wiele innych. Dla kogoś, kto dba o auto, to genialne narzędzie ułatwiające właściwe rozgrzanie i schłodzenie podzespołów.
• CarPlay - Apple / Android

STAN WIZUALNY

Dla zainteresowanych mogę nagrać szczegółowy film prezentujący auto z różnych ujęć, w dowolnej konfiguracji trybów jazdy czy pracy silnika.

Zgadzam się (a nawet zachęcam) na sprawdzenie pojazdu w dowolnym serwisie ASO, stacji diagnostycznej lub przez niezależnego rzeczoznawcę przed zakupem.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na oględziny do Łazisk Górnych, Tychów lub w okolice Oświęcimia.