Renault Megane 2 mocno doinwestowane. W ciągu ostatniego roku wymieniłem wszystkie elementy zawieszenia wykazujące ślady zużycia: wymiana tarcz i klocków przód i tył z wymianą płynu hamulcowego, wymiana przewodu hamulcowego lewy tył, wymiana mocowań tłumika, osłony drążka lewy przód, dolnej poduszki skrzyni, wymiana kompletna rozrządu i napinacza łącznie z paskiem, płynu chłodniczego, wymiana amortyzatorów tylnych, przednich, tulei wahacza przedniego, łączników stabilizatora, sprężyn przód, drążka kierowniczego i końcówki prawa strona, w grudniu 2025 nowy akumulator, w marcu 2026 wymiana oleju i filtra.

Samochód w Polsce 17 lat, tylko jeden kierowca, cały ten okres garażowany. Brak ognisk rdzy w nadkolach i progach. Silnik jest oszczędny i dynamiczny, nie ma potrzeby dolewania oleju pomiędzy wymianami.

W cenie drugi komplet kół z oponami zimowymi.