Dzień dobry,

Oferuję na sprzedaż Renault Modus Cosmopolitan z 2005 roku.

Silnik benzynowy 1.4 16V o mocy 98 KM.

Przebieg: 169 000 km.

VIN: VF1JP0J0534352895

Samochód służył głównie jako dodatkowe auto na dojazdy do pracy, a latem po otwarciu panoramicznego dachu robił za mały „kabriolet” :)

Około rok temu, mniej więcej 5 tys. km temu, wymienione zostały:

- bębny i okładziny hamulcowe z tyłu,

- klocki hamulcowe z przodu,

- przednie amortyzatory oraz sprężyny,

- drążek kierowniczy wraz z końcówką.

Olej silnikowy wraz z filtrem został wymieniony dosłownie kilka dni temu.

Rozrząd wymieniony przy przebiegu 152 tys. km.

Samochód wyposażony jest m.in. w:

- sprawną i nabitą klimatyzację,

- otwierany panoramiczny szklany dach – sprawny,

- rolety dachu,

- elektryczne szyby z przodu,

- przyciemniane tylne szyby,

- centralny zamek sterowany z pilota,

- tylną kanapę z możliwością konfiguracji na 2 lub 3 miejsca oraz regulacją przód/tył, dzięki czemu można zwiększyć przestrzeń bagażnika lub ilość miejsca na nogi dla pasażerów z tyłu,

- ABS,

- elektryczne i podgrzewane lusterka,

- tempomat,

- skórzaną, wielofunkcyjną kierownicę,

- nowe radio Pioneer z Bluetooth oraz zestawem głośnomówiącym,

- LED-owe oświetlenie wnętrza,

- wymienione na LED-owe podświetlenie zegarów i kokpitu,

- LED-owe podświetlenie tablicy rejestracyjnej,

- halogeny,

- automatyczne światła.

Auto jest oszczędne – w cyklu miejskim zużywa około 7 l benzyny na 100 km.

Skrzynia biegów pracuje precyzyjnie, a sprzęgło działa prawidłowo.

Przegląd techniczny ważny do 29.04.2027 r.

OC ważne do 08.12.2026 r.

Do samochodu posiadam dwa oryginalne kluczyki z pilotami.

Posiadam również komplet oryginalnych dokumentów serwisowo-obsługowych oraz instrukcję w języku polskim.

Wnętrze samochodu jest bardzo zadbane, czyste i w naprawdę ładnym stanie.

Z zewnątrz samochód „igiełką” na pewno nie jest. Ma sporo drobnych rysek oraz kilka uszkodzeń/pęknięć na zderzakach. Najładniej prezentuje się z kilku metrów :) Nie chcę tutaj niczego ukrywać i wolę opisać stan auta zgodnie z rzeczywistością.

WAŻNE – USTERKA:

Samochód posiada jeden istotny mankament.

Po nagrzaniu silnika i przejechaniu dłuższego odcinka, zazwyczaj powyżej około 10–15 km, zdarza się, że zapala się kontrolka ciśnienia oleju.

Najczęściej występuje to na rozgrzanym silniku przy niskich obrotach, np. podczas postoju w korku lub pracy silnika na biegu jałowym.

Po zwiększeniu obrotów do około 2200 obr./min lub więcej kontrolka zazwyczaj gaśnie, natomiast po ponownym zejściu na niskie obroty może pojawić się ponownie.

Jeżeli samochód zostanie wyłączony i ostygnie, po ponownym uruchomieniu przez pewien czas wszystko działa normalnie.

Telefonicznie konsultowałem temat z mechanikiem. Jedną z możliwych przyczyn może być przytkany smok olejowy w misce olejowej. Z tego powodu wymieniłem ostatnio olej wraz z filtrem, licząc na to, że świeży olej poprawi sytuację, jednak problem nadal się pojawia.

Podczas dłuższej jazdy próbnej po wymianie oleju, po rozgrzaniu samochodu i postoju w korku, kontrolka ponownie się zapaliła.

Inne możliwe przyczyny to m.in.:

- zabrudzony/przytkany smok olejowy,

- zużyta pompa oleju,

- wadliwy czujnik ciśnienia oleju,

- ewentualnie zużycie panewek lub inny problem powodujący spadek ciśnienia oleju.

Silnik nie stuka i nie słychać charakterystycznych odgłosów panewek, dlatego jest szansa, że przyczyna okaże się stosunkowo prosta i niedroga do usunięcia. Nie było to jednak jeszcze dokładnie diagnozowane.

Planowałem naprawić usterkę i sprzedać w pełni sprawne auto, jednak ze względu na brak czasu samochód od dłuższego czasu stoi, dlatego zdecydowałem się sprzedać go w obecnym stanie.

Usterkę opisuję dokładnie i uczciwie, żeby kupujący wiedział, co kupuje.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego pod numerem:

Wyświetl numer