Samochód opuścił fabrykę w 1994 roku i trafił oryginalnie na polski rynek, co stanowi niesamowitą rzadkość. Auto to najwyższa dostępna wówczas wersja (poza BiTurbo), czyli Baccara. Samochód, patrząc z perspektywy lat 90., było niesamowicie bogato wyposażone.

Na pokładzie znajdziemy m.in.:

• automatyczną dwustrefową klimatyzację,
• skórzaną tapicerkę,
• elektrycznie regulowane fotele i tylną kanapę,
• radio z odtwarzaczem CD i kaset,
• syntezator mowy (samochód odczytuje komendy z komputera),
• automatyczną skrzynię biegów

i wiele innych.

Samochód jest w naszych rękach od ok. 1,5 roku. W ciągu ostatnich lat przeszedł szereg głębokich prac serwisowych i remontowych:

• płukanie układu chłodzenia i olejowego,
• wymiana płynu chłodzącego i termostatu,
• wymiana oleju w silniku wraz z filtrem,
• wymiana oleju w skrzyni biegów (wg deklaracji poprzedniego właściciela przy ok. 150 tys.km)
• wymiana świec i przewodów,
• prace blacharsko-lakiernicze - naprawa przedniego błotnika oraz dwóch tylnych (usunięcie rdzy, wstawienie reperaturek), lakierowanie zderzaków,
• uzupełnienie akcesoriów - zaślepki spryskiwaczy lamp, wymiana kierunkowskazów przednich,
• renowacja felg,
• renowacja tapicerki (fotele i kanapa wyglądają jak nowe),
• wymiana sprężyn zawieszenia.

Obecnie samochód wymaga jedynie drobnych prac, jednak jeździ bez większych problemów.

Podsumowując, mamy do czynienia z wyjątkowo rzadkim pojazdem jak na polski rynek.

Samochód jest zarejestrowany w Polsce od nowości, ma ważne OC i badanie techniczne.

Zapraszamy do kontaktu telefonicznego i przez WhatsApp. Oględziny możliwe pod Warszawą po wcześniejszym umówieniu.

Auto jest oferowane przez firmę MB Classics. Specjalizujemy się w sprzedaży aut klasycznych i youngtimerów. W ciągu 10 lat na rynku pośredniczyliśmy w transakcjach ponad 300 wyjątkowych samochodów, które trafiły do Klientów w Polsce i za granicą.

Zapraszam do zapoznania się z naszą ofertą.