W piątek po robocie nie pakujesz się, wsiadasz i jedziesz. Namiot zostaje w garażu.

To auto wygląda jak zwykły bus. Mieści się na każdym parkingu podziemnym, wjeżdża do każdej galerii, stoi przed blokiem i nikt nie zwraca uwagi. W środku masz łóżko, zlew z bieżącą wodą, szafki, panel elektryczny z USB i miejsce na wszystko czego potrzebujesz na weekend. Rano dzieci do przedszkola, wieczorem nad jezioro. W piątek po pracy bezpośrednio nad morze. W sobotę o czwartej rano budzisz się już nad wodą, wędki gotowe, kawa z termosu i cisza. Nikt nie pakuje się w nocy, nikt nie rozkłada namiotu w deszczu. Wysiadasz i jesteś tam gdzie chciałeś być.

A jak trzeba przewieźć meble, zrobić przeprowadzkę albo zabrać coś większego, wyciągasz zabudowę w 10 minut i masz do dyspozycji przestronnego busa.

Żaden camper z wysoką zabudową tego nie oferuje. Tu masz wszystko w jednym.

HISTORIA I WŁAŚCICIELE

Drugi właściciel. Kupiłem to auto w grudniu 2023 od pierwszego właściciela, który użytkował je od nowości, kupione w salonie w Gorzowie Wielkopolskim. Przez 14 lat w rękach jednej osoby, zarejestrowane w Polsce od pierwszego dnia. Przebieg autostradowy, głównie Niemcy.

Od zakupu używałem go na co dzień, dzieci do przedszkola, praca, weekendy, przeprowadzka. Zwykłe normalne życie.

Pierwsza rejestracja: 16.03.2009

VIN: VF1JLBHB69V340947

Przebieg: 466 650 km

Auto bezwypadkowe w całym okresie mojego użytkowania, poprzedni właściciel również zapewniał o bezwypadkowości. Świeżo wymieniona maska silnika w kolorze nadwozia, poprzednia nie nadawała się do malowania, zdjęcia starej maski do wglądu.

Historia w CEPiK czysta, podczas użytkowania przez pierwszego właściciela licznik był wymieniany dwa razy, co widać w historii auta. Zachęcam do sprawdzenia przed zakupem.

Badanie techniczne aktualne do marca 2027. OC do marca 2027.

ZABUDOWA CAMPINGOWA

Zabudowa wykonana na wymiar w 2024 roku, wartość około 13 tysięcy złotych, używana dosłownie trzy noce. Łóżko 190 na 160 centymetrów rozkłada się w 10 sekund, śpią trzy osoby bez żadnego kombinowania. Zabudowa wychodzi w 10 minut i wracasz do wersji 9-osobowej z fabryczną ławką środkową, która jest w zestawie.

Jest miejsce na lodówkę turystyczną i toaletę przenośną. Kwestię zasilania rozwiązuje przenośna stacja zasilania, ewentualnie przy własnych przeróbkach można dołożyć akumulator hotelowy.

SILNIK I MECHANIKA

Silnik 2.0 dCi, jednostka M9R, z chiptuningiem do około 130 KM, wykres z hamowni w zestawie. To jeden z trwalszych silników w tej klasie, znany z tego że floty przewozowe i taksówkowe jeździły na tych jednostkach.

Przy obecnym przebiegu dopiero jeden wtryskiwacz wymagał wymiany, co mówi samo za siebie.

Od momentu zakupu auto serwisowane na bieżąco, wszystkie części wymieniane według potrzeb.

Spośród głównych wymian: alternator 2024, akumulator i wtryskiwacz trzeciego cylindra wraz z wiązką grudzień 2025. Olej co 10 tysięcy kilometrów, tankowane wyłącznie na Shell.

KOŁA

Dwa komplety kół. Na felgach 17" aluminiowych opony letnie Continental VanContact Eco, 37. tydzień produkcji 2023, dwa sezony, stan bardzo dobry. Komplet zimówek na felgach stalowych.

WYPOSAŻENIE

Radio ATOTO z Android Auto i CarPlay z kamerą cofania, wideorejestrator w lusterku, blokada skrzyni biegów Bear Lock, odcięcie zapłonu. Klimatyzacja i grzanie na wszystkie rzędy siedzeń.

WADY

Klimatyzacja wymaga uzupełnienia czynnika, wykryta nieszczelność. Wsteczny czasami ciężej wchodzi. Auto jest z 2009r, także proszę nie oczekiwać stanu jak z salonu.

Auto do sprawdzenia u dowolnego mechanika lub na stacji diagnostycznej, nie ma z tym żadnego problemu.

MOŻLIWA ZAMIANA

Rozważę zamianę z dopłatą na moją korzyść. Szukam małego auta miejskiego, benzyna lub benzyna z LPG, do 10 000 zł, dla żony która kończy prawo jazdy. Auto musi być bezpieczne, wygodne w mieście, z przestrzenią dla dwójki dzieci. Propozycje mile widziane.

Wszystkie informacje zawarte w ogłoszeniu podane są w dobrej wierze i zgodnie z najlepszą wiedzą sprzedającego. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości wynikające z niepełnej wiedzy o historii pojazdu sprzed momentu jego nabycia. Zachęcam do samodzielnej weryfikacji stanu technicznego przed zakupem.