Sprzedaję Renault Trafica Grand Passenger Black Edition z 2013 roku – fabryczną, 9-osobową i bogato wykończoną wersję Passenger, a nie dostawczego „blaszaka” przerobionego później na auto osobowe.

Sprzedaż na pełną fakturę VAT 23%.

Samochód kupiłem w salonie Renault przy przebiegu ok. 15 tys. km i od tamtej pory jest w moich rękach. Przebieg obecnie ok. 253 tys. km. Jeździł głównie w trasach i na wyjazdy, bo do miasta mieliśmy inne auto.

Największą wartością tego egzemplarza jest połączenie normalnego 9-osobowego Grand Passengera z przemyślanym, całkowicie demontowalnym systemem campervana dla rodziny 2+1. Latem służył nam jako auto kempingowe, zimą wracał do konfiguracji osobowej i jeździliśmy nim m.in. w 5–6 osób na narty.

Nie ma tu stałej zabudowy z kuchnią i szafkami. Zależało mi na zachowaniu dużej przestrzeni na bagaż, rowery i sprzęt sportowy oraz możliwości szybkiego powrotu do fabrycznej wersji osobowej.

CAMPERVAN

– solidna platforma z grubej sklejki dzieląca bagażnik na dwa poziomy

– pełnowymiarowe łóżko ok. 200 × 157 cm

– składany, trzyczęściowy materac z dobrej, sztywnej pianki o grubości 10 cm

– dodatkowa część platformy pod nogi

– dopasowana podłoga ze sklejki z łatwo zmywalną okleiną

– drugi rząd siedzeń w komplecie – auto może wrócić do pełnej konfiguracji 9-osobowej

– tylna kanapa składana, więc można uzyskać bardzo dużą przestrzeń bagażową

Spaliśmy na łóżku wygodnie w trzy osoby – 2 dorosłych + dziecko.

INSTALACJA ELEKTRYCZNA

– 2 panele solarne o łącznej mocy 210 W

– regulator Victron Energy MPPT 100/30

– akumulator hotelowy 105 Ah, zwykły kwasowy, używany 2 sezony

– Victron Cyrix – ładowanie akumulatora hotelowego także podczas jazdy

– skrzynka bezpieczników i rozprowadzona instalacja 12 V

– gniazda zapalniczki, USB i złącza XT60

– przygotowane okablowanie pod przetwornicę 12/230 V

– przygotowane zasilanie pod lodówkę, pompkę wody, monitor i Chromecast

Na dachu jest niski aluminiowy stelaż z panelami. Całość została wykonana tak, aby samochód nadal miał poniżej 2 m wysokości i mieścił się w garażach podziemnych. Po stronie pasażera jest również szyna pod kedrę do łatwego montażu tarpu lub daszku.

Zostają też praktyczne dodatki rozwijane przez lata: stalowe uchwyty pod sufitem, linki do suszenia rzeczy, linka pod zasłonkę, uchwyt na rolkę papieru oraz estetycznie wyprowadzone USB-C przy desce rozdzielczej do telefonu/nawigacji.

NIE SĄ CZĘŚCIĄ SPRZEDAŻY

– monitor

– Chromecast

– lodówka

– kanister i pompka wody

– tarp/daszek

– przetwornica 230 V

Instalacja przygotowana pod te urządzenia zostaje.

SAMOCHÓD

Renault Trafic Grand Passenger Black Edition L2H1

2.0 dCi 115 KM / 84 kW

manualna skrzynia biegów

pierwsza rejestracja 24.06.2013

9 miejsc

klimatyzacja dwustrefowa

drzwi przesuwne po prawej stronie

2 komplety kluczyków

opony letnie Continental ContiVanContact 100 215/65 R16 106/104 T na felgach stalowych

pełna dokumentacja serwisowa i faktury

SERWIS

Samochód był regularnie serwisowany co ok. 15 tys. km.

Z ważniejszych prac:

– 06.2024 – wymiana sprzęgła i wymiana łożysk w skrzyni biegów

– 2025 – wymiana kompresora i przewodów klimatyzacji

– 2025 – polerowanie przednich reflektorów

– 2025 – wymiana jednej felgi stalowej na nową z powodu korozji

– 03.2026 – olej, filtry i serwis okresowy

– hamulce robione na bieżąco

– nowe, mocne siłowniki gazowe tylnej klapy

Turbina pracuje bez zarzutów. Co roku bez problemów przechodzi badanie techniczne.

STAN I UCZCIWIE O WADACH

Od kiedy samochód jest w moich rękach, nie miał żadnego wypadku ani nawet stłuczki. Oczywiście przez te lata przytarł się tu i tam, ale raczej jest nieźle zachowany. Według mojej wiedzy wcześniej również nie uczestniczył w kolizji, ale mogę w 100% odpowiadać za okres od przebiegu ok. 15 tys. km.

Wykonywane były prace blacharskie związane z korozją progów przy drzwiach kierowcy i pasażera oraz przednich nadkoli. Lakier ma miejscami rysy i normalne ślady użytkowania – to 13-letni samochód, nie egzemplarz kolekcjonerski.

Znane mi drobne usterki:

– czasami zacina się zamek tylnej klapy.

– sporadycznie coś lekko brzęczy / wpada w rezonans w układzie wydechowym; mechanikom nie udało się jednoznacznie znaleźć źródła, bo dzieje się to rzadko i jak byłem w serwisie, to akurat nie występowało. Być może za jakiś czas trzeba będzie wymienić tłumik.

Samochód jest cały czas normalnie użytkowany i wszystkie pojawiające się rzeczy naprawiałem na bieżąco. Jednocześnie uczciwie zaznaczam – ma ponad 250 tys. km i 13 lat, więc nie będę obiecywał, że nigdy nic się w nim nie zepsuje.

Przed przyjazdem bardzo zachęcam do obejrzenia filmu dołączonego do ogłoszenia. Pokazuję tam dokładnie część camperową, rozkładanie łóżka, instalację elektryczną i wszystkie rozwiązania, których nie da się dobrze pokazać na zdjęciach.

Samochód do obejrzenia w Warszawie, Praga-Północ.