Sprzedam Saaba 9-3 z 2004 roku. Jestem Właścicielem od 2018 roku. Silnik wolnossący 1.8 o mocy 122 KM. W lipcu 2018 założyłem instalację lpg (sterownik Tech Duo, wtryski ACW 03, reduktor AC R01-150, zbiornik gazu w miejscu koła zapasowego, mieści ok. 45 litrów). Na pełnym zbiorniku gazu robię około 500-520 km w tzw. trybie mieszanym, czyli drogi krajowe i miasto. Na eskach i autostradach trochę mniej - około 450-480 km. Wymiana filtrów oraz diagnostyka instalacji wykonywana co roku.

W samochodzie zostało w ciągu tych lat wymienione sporo części eksploatacyjnych. M.in. w lutym 2024 wymiana pompy paliwa oraz płukania zbiornika paliwa,, wymiana złącza elastycznego układu wydechowego tzw. plecionki), w kwietniu 2024 wymieniona pompa hamulcowa z wymianą płynu, czyszczeniem i smarowaniem prowadnic przednich zacisków oraz czyszczeniem jarzm hamulcowych, w czerwcu 2024 wymiana wentylatora nawiewu oraz czyszczenie odpływu klimy oraz wymiana świec zapłonowych, w sierpniu 2024 akumulator (jeszcze na gwarancji), w listopadzie 2023 r. wymiana prawego tylnego zacisku hamulcowego, w maju 2022 r. przy przebiegu 279 tys. km wymiana rozrządu z pompą wody (INA). W czerwcu 2019 r. został zamontowany hak marki Steinhof do przewozu rowerów na platformie. Przy tej okazji wyrobiłem dodatkową, trzecią tablicę rejestracyjną do platformy. W tym roku w kwietniu zmienione przednie łączniki stabilizatora (Meyle).

Olej i filtry zmieniane regularnie co ok. 15 tys. km. (olej 5W40, obecnie Motul, wcześniej Valvoline).

Na bieżąco wymieniane takie rzeczy jak żarówki czy wycieraczki.

Ogólny stan auta oceniam jako dobry. Przy tej mocy nie jest to demon prędkości, ale zawalidroga z pewnością też nie. Radzi sobie całkiem nieźle. Spalanie jest więcej niż zadowalające - ok. 8.5 l gazu przy spokojniejszej jeździe, daje wynik ok. 20 zł na 100 km.

Z racji wieku, auto nie jest bez wad i teraz kilka słów o nich. Prawy bok auta został przerysowany (nic poważnego, zdarzenie na parkingu, jest widoczny ślad na drzwiach przednich i tylnych ale blachy są całe i nie ma głębokich rys na lakierze, po prostu widać przetarcie). Trzeba pomyśleć o wymianie tylnych tarcz hamulcowych, oraz opon - założone są wielosezonowe Continentale, ale myślę, że to już ich ostatni sezon.

Odpryski i rysy na lakierze - myślę, że normalne dla 20 letniego auta.

Z ciekawszych rzeczy saab posiada:

lusterka składane z pilota, oświetlanie drogi do domu, oczywiście night panel.

Ogólnie auto jest naprawdę tanie w eksploatacji i świetnie nadaje się na dojazdy do pracy, szkoły czy do załatwiania codziennych spraw.

Dodatkowym atutem jest hak. Dwa oryginalne kluczyki oraz dodatkowy zestaw dywaników.

OC do 03.04.2026

Przegląd techniczny do 09.11.2025

W razie pytań zapraszam do kontaktu. Cena jest do negocjacji przy oględzinach auta, myślę, że się dogadamy.