Witam,

zapraszam do zakupu naszego Saaba 9-3 Aero. W naszych rękach od 2019 roku, sporo tras zrobionych przez te 6 lat. Samochód użytkowany głownie w cyklu mieszanym (drogi podmiejskie, trasy szybkiego ruchu, najmniej w jeździe miejskiej). Samochód regularnie serwisowany, głownie w BM Serwis w Warszawie, kilka wizyt też w SaabArt (Mościska). Olej wymieniany co 10-max12tys. km, sporo dokumentów dotyczących przeglądów, napraw, dodatkowo oczywiście można zweryfikować wykonane rzeczy w wymienionych warsztatach.

Auto cały czas w użyciu, więc przebieg rośnie ale już wolniej niż w pierwszych latach, bo to od roku trzeci samochód w domu (i drugi Saab).

Oczywiście przez lata nazbierało się drobnych rysek, oprysków, małych wgniotek na karoserii ale nie ma problemów z korozją (jakieś mikro ogniska) i Saab nadal prezentuje się atrakcyjnie, wnętrze w niezłym stanie jak na przebieg - widywałem wiele Saabów w gorszym stanie przy dużo mniejszym przebiegu. Samochód dbany ale kilka drobnych, saabowskich mankamentów się znajdzie, ale nic poważnego.

Atuty:

-instalacja LPG ze zbiornikiem poj. roboczej ok 54L (spalanie średnio 12,5-14L/100), przyzwoicie wykonana w CAR-GAZ pod Warszawą, książka z przeglądami i serwisem

-zawieszenie Bilstein B6 z małym stosunkowo przebiegiem

-nowy Haldex założony przy ok 300tys km, więc też mało jeszcze wylatany

-wymieniona pompa ABS + NOWY sterownik ESP

-wymieniony zestaw napinacza paska wielorowkowego wraz z paskiem

-wymieniona pompa wody

-opony zimowe NOKIAN na spokojnie jeszcze 2 sezony wystarczą, samochód na oponach letnich GoodYear, stan też na około 2 sezony

-dwa lata temu regeneracja lamp przednich (nowe odbłyśniki)

Wyposażenie:

-full opcja Aero z otwieranym dachem, fotele podgrzewane, z pamięcią, lusterka fotochromatyczne (szkła już zmęczone ale jeszcze dają radę)

-filtr powietrza sportowy

-nagłośnienie BOSE z głośnikiem basowym w bagażniku

-oryginalne dokładki przedniego zderzaka HIRSCH

Nie mam ciśnienia na sprzedaż, pojawił się pomysł na kolejnego Saaba, tym razem większego i tylko dlatego rozważam sprzedaż.

Szkoda, która figuruje w historii samochodu jako istotna została tak zakwalifikowana "z urzędu" ze względu na uszkodzenie elementów zawieszenia. Konkretnie: przy niewielkiej prędkości uderzyłem bokiem przedniego prawego koła w wysoki krawężnik, pechowo na tyle, że wahacz się odkształcił, poza tym samochód mocno nie ucierpiał. Zdjęcie szkody oraz protokół z oględzin, faktura naprawy, dostępne dla zainteresowanych. Szkoda naprawiana z AC. Aktualnie OC/AC ważne do października. Uwaga! Tu możliwość kontynuacji AC...myślę, że warto :)