Na sprzedaż mój prywatny Saab 9-3 sedan z 2007 roku. Auto pochodzi z polskiego salonu, więc jego historia jest w pełni znana.

Pod maską siedzi silnik 1.8t, w którym bezpiecznie podniosłem moc w renomowanym SaabTuning w Warszawie. Samochód legitymuje się teraz mocą 210 KM i 320 Nm- jeździ bardzo dynamicznie, a przy tym pali w granicach 10-12 l LPG na 100 km.

Jeżdżę nim od marca 2018 roku i przez ten czas byłem jedynym kierowcą. Serwis oleje i filtry robiony był równo co ok. rok (ok. 10 000 km). Silnik jest zdrowy- od wymiany do wymiany nie trzeba dolewać oleju. Butla LPG ma ważną homologację aż do 2033 roku.

Przez te wszystkie lata w auto wpadła masa nowych części. Na większość napraw mam dokumentację w postaci faktur, paragonów czy potwierdzeń zamówień. Z ważniejszych rzeczy, które przychodzą mi do głowy:

• Ostatnio zrobione: nowe sprzęgło oraz nowa pompa paliwa.

• Silnik i osprzęt: regeneracja turbosprężarki, wymiana intercoolera, nowe cewki i świece.

• Zawieszenie: wahacze przód, amortyzatory i sprężyny przód, sprężyny tył, stabilizatory, poduszki amortyzatorów, przegub.

• Hamulce: robiony komplet przód i tył.

...oraz całe mnóstwo innych mniejszych rzeczy, o których chętnie opowiem. Cześć rzeczy wymieniałem przy nim sam, z poważniejszymi tematami jeździłem do zaufanego, lokalnego warsztatu.

Opłaty:

• Przegląd techniczny do: 19.09.2026 r.

• Ubezpieczenie OC do: marca 2027 r.

Żeby było uczciwie- auto ma swoje lata i jak w każdym używanym Saabie znajdzie się parę drobnostek:

• Czasami kaprysi centralny zamek.

• Spękany lewy boczek fotela kierowcy (standardowy temat w tych tapicerkach).

• gdzieniegdzie naloty korozji (ale nie dziury)

Auto jest w ciągłym użytku, pewne, zwarte, skręca i hamuje tak jak powinno. Sprzedaję z czystym sumieniem- proszę sprawdzić historię na historia pojazdu gov.pl Przebiegi, które spotykam na aukcjach to 300- 400 tys co może sugerować, że auto dbane może długo posłużyć kolejnemu właścicielowi. Zapraszam do kontaktu, chętnie odpowiem na pytania i umówię się na jazdę próbną.