SAAB 900i – Klasyczny kompakt z 1992 roku, wyróżniający się charakterystycznym stylem i solidnym wykonaniem. Klasyk, którego nie trzeba przedstawiać. Słynny "krokodyl" w kolorze czerwonym, w wersji 3-drzwiowej, oferuje komfortową przestrzeń dla 5 osób. To doskonała propozycja dla miłośników motoryzacyjnych ikon lat 90 (szczerze przyznam, że AI pomagało mi pisać powyższe, może niepotrzebnie, bo skoro tu jesteś, wiesz co to za fura :).

• Wersja: 900i 2.0 16V
• 128 KM
• 3 drzwi - tzw. combi-coupe ;)
• 5 biegowy manual
• 5 miejsc siedzących (tylna kanapa składa się umożliwiając np. spanie na wypadach do lasu, przydaje się również przy przeprowadzkach, co sam testowałem)
• zarejestrowany na zabytek, więc można wjeżdżać do Strefy Czystego Transportu, brak obowiązku OC, wieczysty przegląd (nie ma obowiązku corocznego przeglądu). Nowemu właścicielowi przekażę profesjonalną opinię techniczno-historyczną rzeczoznawcy podkreślającą wysoką wartość kolekcjonerską i historyczną samochodu
• oryginalne felgi z lotniczego aluminium
• komplet opon letnich i zimowych.

Wnętrze w bardzo dobrym stanie - zarówno deska rozdzielcza, tapicerka, obicie drzwi, jak i nieopadająca podsufitka. Tapicerka beżowa, welurowa, fotele i tylna kanapa mega komfortowe i w świetnym stanie.

Zewnętrze - blacharsko do zrobienia w newralgicznych miejscach, typowa bolączka dla tego modelu, czyli przede wszystkim przednie nadkola.

Mechanicznie - wymieniałem w nim sprzęgło, naprawiałem elementy układu wydechowego i wiązkę przewodów. Wszystko działało aż do momentu przyjazdu pierwszego kupca (był wystawiony za 12 500) - wtedy przestał odpalać. Chyba wystraszył się zmiany opiekuna, bo dzień wcześniej byłem nim na myjni, a tydzień wcześniej zrobił bezproblemowo wycieczkę na Wilanów i spowrotem. Nie mam już siły i czasu diagnozować co jest przyczyną - podejrzewam coś z układem paliwowym, iskra była na świecy - a że w zeszłym roku kupiłem drugi, trochę nowszy samochód (20-letnią alfę romeo brerę), potrzebuję na jej naprawy i sprzedaję tak, jak stoi, z dużą, 4,5-tysięczną zniżką. 36% niższa cena powinna z nawiązką zrekompensować diagnozę buntu krokodyla, a i mi ulży, że już nie stoi bezczynnie i się nie marnuje.

Jestem właścicielem od września 2023 r. Jeździłem nim jako daily codziennie do pracy - czy w upały, czy styczniowe mrozy, i dawał dzielnie radę. 3 razy byłem nim w dłuższej trasie (2x Warszawa-Częstochowa, w tym raz na wesele, 1x 160 km wypad na dziki camping do lasu) i spisywał się znakomicie. Od jakiegoś roku stoi większość czasu nieużywany, z uwagi na zakup innego samochodu, odpalany/jeżdżony regularnie, ale mocno sporadycznie w tym okresie.

Włożyłem w niego o wiele więcej, niż jest wystawiony, ale tak to jest z tego rodzaju zajawkami. Nie chcę, by stał, kurzył się i powoli marniał. Oddam go w dobre ręce, komuś, kto ma czas o niego zadbać.

Do obejrzenia na Pradze Południe w Warszawie po wcześniejszym umówieniu - w dni robocze wieczorami, o weekendy proszę pytać.