Seat Alhambra 4 Drive

rok produkcji : 2013

przebieg : 221 tys. km

silnik : 2.0 TDI

Wyposażenie :

- napęd na 4 koła

- czujniki parkowania przód

- czujniki parkowania tył

- kamera cofania

- asystent parkowania

- czujnik zmierzchu (automatyczne przełączanie świateł)

- czujnik deszczu (automatyczne wycieraczki)

- 4x szyby elektryczne

- panoramiczny dach (elektrycznie uchylany i rozsuwany),

- elektryczna roleta dachu

- elektrycznie otwierane i zamykane drzwi przesuwne tylne (sterowanie również z pilota)

- elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika (sterowanie również z pilota)

- Webasto – dogrzewacz silnika

- ogrzewana elektryczne przednia szyba (genialna rzecz w okresie zimowym)

- podgrzewane przednie fotele

- klimatyzacja automatyczna (klimatronic) 3 strefy: przód lewy i prawy i tył, (tył można sterować z poziomu tylnych foteli jak i z poziomu kierowcy)

- klimatyzowany schowek

- lampy Xenon – ze spryskiwaczami reflektorów

- fotele tylne (dwa boczne) z funkcję fotelików dziecięcych wraz z dodatkowymi zamiennymi zagłówkami trzymającymi dziecko na boki w ramionach.

- roleta bagażnika

- trzeci rząd foteli (6 i 7 miejsce)

- drugi rząd foteli stanowią trzy niezależne fotele z możliwością przesuwania i pochylenia oparcia

- fotele 3 rzędu składają się na płasko w bagażniku

- fotele 2 rzędu można złożyć na płasko z poziomem bagażnika – zyskując olbrzymią równą powierzchnie ładunkową

- tempomat

- ogrzewane i składane elektryczne lusterka boczne z kierunkowskazami i oświetleniem podłoża przy drzwiach

- skrzynia biegów manualna – 6 biegów

- alufelgi

- całe koła zimowe na felgach aluminiowych 4szt.

- halogeny z doświetlaniem zakrętów

- rolety okien w drzwiach przesuwnych

- hak Westfalia – demontowany

- relingi dachowe

- nawigacja

- system głośnomówiący

- fotel kierowcy i pasażera z regulacją wysokości

- fotel kierowcy „pół-elektryczny” (regulacja lędźwiowa elektryczna, regulacja oparcia elektryczna)

- szuflady pod przednimi fotelami

- schowki w podłodze (pod dywanikami) w 2 rzędzie foteli

- rejestrator jazdy video – kamery z przodu i tyłu

Samochód posiadam od 2020 roku, jest to mój drugi samochód w rodzinie stąd małe przyrosty przebiegu (podczas mojego posiadania) w skali roku – około 10 tys/ rok.

Samochód jest w ciągłej eksplantacji i jest na bieżąco serwisowany.

W zeszłym roku zrobiony został większy serwis.

- zostało wymienione kompletne sprzęgło wraz z dwumasą,

- wymieniony na nowy EGR (w wersji 4x4 jest bardzo trudny dostęp bez zrzucenia skrzyni – więc przy okazji wymiany sprzęgła został wymieniony na nowy (uprzedzając problemy z nim zwizane)

- wymiana świec żarowych, termostatu, tulei wahaczy,

- wymiana olei (innych niż silnikowy) tz.: w skrzyni biegów, w skrzyni rozdzielczej, w tylnym moście.

Olej silnikowy i wszystkie filtry został wymienione w czerwcu tego roku – co rok wymieniam olej przed wakacjami.

Dane do weryfikacji w historiapojazdu.gov.pl :

nr rejestracyjny : KTTJT14

vin : VSSZZZ7NZEV502876

data pierwszej rejestracji : 25.09.2013