1/39
Najważniejsze
Przebieg
23 000 km
Rodzaj paliwa
Diesel
Skrzynia biegów
Manualna
Typ nadwozia
Sedan
Pojemność skokowa
1 896 cm3
Moc
64 KM
Opis
Na sprzedaż oferuję SEAT-a Cordobę w metalizowanym, rubinowym kolorze Soberano Red.
Samochód pochodzi z polskiego salonu, był użytkowany prywatnie i na bieżąco serwisowany.
Przebieg jest w pełni oryginalny i udokumentowany. Numer VIN jest widoczny na zdjęciach.
Badanie techniczne aktualne do 27.03.2027r., polisa OC do 07.05.2027r.
Samochód prowadzi się bardzo dobrze.
Klocki, tarcze, szczęki hamulcowe nie wymagają wymiany.
Zarówno opony letnie, jak i zimowe mają jeszcze dużo bieżnika.
Klimatyzacja działa bez zarzutu, szybko i skutecznie chłodzi nawet w upalne dni.
Zawieszenie i amortyzatory są w bardzo dobrej kondycji – nic nie stuka, nie puka i nie ściąga.
Technicznie auto jest w pełni sprawne i nie wymaga wkładu finansowego.
W samochodzie nie palono papierosów ani nie przewożono zwierząt.
Wnętrze jest czyste, zadbane, a auto było garażowane.
Olej wymieniany był regularnie co 10 tys. km.
Auto fabrycznie nie posiada kosztownego koła dwumasowego.
Skrzynia biegów pracuje idealnie, a przełożenia można zmieniać dosłownie jednym palcem.
Sprzęgło działa lekko i precyzyjnie.
Pod maską pracuje legendarna i niezwykle trwała jednostka 1.9 SDI o kodzie ASY, ceniona za prostą konstrukcję i ponadprzeciętną niezawodność.
Egzemplarze z tym silnikiem bez problemu osiągają przebiegi liczone w setkach tysięcy kilometrów, a nawet zbliżają się do miliona kilometrów.
Auto bezproblemowo uruchamia się zimą, nawet podczas silnych mrozów.
Silnik wyróżnia się również niskim zużyciem paliwa (średnie spalanie wynosi jedynie 4,8 l/100 km, miasto 6,3 l/100 km, trasa 4,0 l/100 km).
W przeciwieństwie do wielu nowoczesnych diesli nie posiada filtra DPF, układu AdBlue, turbosprężarki, przepływomierza ani intercoolera, co eliminuje ryzyko wielu kosztownych awarii i znacząco obniża koszty eksploatacji. Sprawdza się świetnie zarówno w mieście, jak i podczas codziennych dojazdów do pracy również na krótkich odcinkach.
SEAT jest również bardzo prosty w obsłudze i serwisowaniu. Dzięki nieskomplikowanej konstrukcji i bardzo dobremu dostępowi do podzespołów większość podstawowych czynności eksploatacyjnych można wykonać samodzielnie bez jeżdżenia do mechanika. W razie potrzeby samochód bez problemu naprawi każdy warsztat, a wszystkie części zamienne są bez problemu powszechnie dostępne i bardzo tanie.
WYPOSAŻENIE:
✅ Climatronic
✅ Centralny zamek sterowany pilotem
✅ Elektrycznie regulowane szyby przednie
✅ System ISOFIX
✅ Wspomaganie kierownicy
✅ Regulacja wysokości fotela kierowcy
✅ Regulacja wysokości i pochylenia przednich zagłówków
✅ Regulacja wysokości tylnych zagłówków
✅ Obrotomierz
✅ Szyby atermiczne
✅ System nagłośnienia Sony
✅ Składana i dzielona tylna kanapa
✅ Regulacja głębokości i wysokości kierownicy
✅ Progresywne wspomaganie układu kierowniczego
✅ Poduszka powietrzna kierowcy
✅ Poduszka powietrzna pasażera
✅ Dezaktywacja poduszki powietrznej pasażera
✅ Oświetlenie wnętrza z wyłącznikiem czasowym
✅ System ABS
✅ Pełnowymiarowe koło zapasowe
✅ Felgi aluminiowe z oponami na lato Uniroyal RainExpert 185/60R14
✅ Felgi stalowe z kołpakami i oponami na zimę Fulda Kristall Montero 185/60R14
Olej i filtry wymienione około 2000 km temu, więc serwis został przeprowadzony niedawno.
W aucie w ostatnich 4 latach wymieniono:
- nowy zamek drzwi kierowcy
- nowa pompa vacum wraz z przewodem i zaworkiem
- nowy zawór N75 i przewody podciśnienia
- nowy olej do wspomagania
- nowy olej w skrzyni biegów,
- nowe poduszki stabilizatora wraz z nowymi mocowaniami, śrubami i nowymi łącznikami,
- nowy napinacz i pasek wielorowkowy,
- nowy kompletny rozrząd (kolejna wymiana przypada za 47 600km)
- nowa (nie regenerowana) oryginalna pompa wtryskowa i nastawnik,
- nowy płyn chłodniczy
- nowe łożyska wszystkich kół wraz z piastami,
- nowe szczęki hamulcowe wraz kompletnym zestawem montażowym i samoregulacji,
- nowe bębny hamulcowe
- nowe linki hamulcowe
- nowe cylinderki hamulcowe
- nowe elastyczne przewody hamulcowe
- nowe tarcze hamulcowe
- nowe klocki hamulcowe
- nowy płyn hamulcowy
- nowa taśma pod kierownicą airbag
- nowe świece żarowe
- nowa wiązka (listwa/fajki) świec żarowych
- nowy zawór egr
- nowa misa olejowa wraz z korkiem (od częstych wymian oleju gwint był już zużyty w aluminium)
- nowe silentblocki belki zawieszenia tylnego
- nowe poduszki silnika i skrzyni biegów
- nowe półosie i przeguby
- nowe tylne amortyzatory, górne poduszki i odboje, osłony amortyzatorów
- nowe sprężyny tylne
- nowe amortyzatory przednie z górnymi poduszkami kpl.
- nowe sprężyny przednie
- nowe wahacze, sworznie, tuleje przednie i tylne wahaczy
- nowy kompletny układ wydechowy, czyli siatka elastyczna, katalizator, tłumik środkowy, tłumik końcowy i gumy na wieszakach
- nowe końcówki kierownicze, drążki, zbieżność robiona była
- nowa sprężarka klimatyzacji wraz pełnym serwisem układu
- nowy przekaźnik wentylatora
- nowy alternator
- nowy rozrusznik
- nowy akumulator
- nowy zestaw sprzęgła
oraz wiele więcej czego już dokładnie nie pamiętam.
Części z oryginału lub markowe zamienniki LEMFORDER, KYB, FAG, ATE, SKF, TRW, CONTINENTAL, BORSEHUNG, HEPU, PIERBURG, BOSCH, MANN, KNECHT, ASMET itp.
Do auta nie montowano żadnych używanych części ze szrotu. Wszystkie wymieniane elementy były nowe.
Prawie po każdej wypłacie musiało coś zostać zakupione do tego auta obowiązkowo i wymieniane były sukcesywnie kolejne elementy i podzespoły– niezależnie od tego, czy faktycznie wymagały wymiany. Wiele części było wymienianych profilaktycznie, a nie z powodu awarii lub zużycia. Nie opisuję tutaj powodów i logiki tych działań, ponieważ to dłuższa historia mająca związek z nadmierną prewencyjną wymianą części i nieustannym inwestowaniem w auto. Ta kupka części ze zdjęcia to zaledwie niewielka część tego, co zostało wymienione w tym samochodzie. Pozostałe części zostały wyrzucone z garażu wcześniej, bo zabrakło już miejsca na składowanie.
❌Można auto przed zakupem sprawdzić na dowolnej stacji diagnostycznej lub warsztacie.
❌MOŻNA DZWONIĆ CODZIENNIE OD 9 DO 21.
❌AUTO DOSTĘPNE OD 1 LIPCA
Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.
23 czerwca 2026 17:19
Szczegóły
Podstawowe
Marka pojazdu
Seat
Model pojazdu
Cordoba
Wersja
1.9 SDI Reference
Kolor
Bordowy
Liczba drzwi
4
Liczba miejsc
5
Rok produkcji
2005
Generacja
II (2002-2010)
Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu
VIN
Rodzaj paliwa
Diesel
Pojemność skokowa
1 896 cm3
Moc
64 KM
Typ nadwozia
Sedan
Rodzaj koloru
Metalik
Skrzynia biegów
Manualna
Napęd
Na przednie koła
Spalanie W Mieście
6.4 l/100km
Spalanie Poza Miastem
4.1 l/100km
Historia Pojazdu
Kraj pochodzenia
Polska
Przebieg
23 000 km
Numer rejestracyjny pojazdu
Stan
Używany
Zarejestrowany w Polsce
Tak
Bezwypadkowy
Tak
Ma numer rejestracyjny
Tak
Serwisowany w ASO
Tak
Finansowanie
Potrzebujesz finansowania?
Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.
Kwota finansowania (PLN)
PLN
Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN
Okres (miesiące)
Wyposażenie
Radio
Klimatyzacja automatyczna
Tapicerka materiałowa
Elektryczne szyby przednie
Wspomaganie kierownicy
Felgi aluminiowe 15
Opony letnie
ABS
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego)
Informacje o sprzedającym
Roman
Osoba prywatna
Sprzedający na OTOMOTO od 2023
Kontakt bezpośredni
Znajdź na mapie