Seat EXEO 1.8T z 2009r, gaz sekwencja. Auto w moim posiadaniu od 2018 roku, sprowadzone z niemiec. Przegląd i OC ważne do lipca 2026. Serwis olejowy i wymiana filtrów robiona co 10tys km. Serwis gazu (kontrola i filtry) wykonywane regularnie - potwierdzone wpisami w książce. Naprawy i wymiany eksploatacyjne na bieżąco.

Wizualnie w dobrym stanie, błotniki przednie raczej do wymiany - bolączka tego modelu.

Wspomaganie, klimatyzacja działają bez zarzutu.

W aucie jakiś czas temu zaobserwowałem niewielki wyciek oleju. Wizyta u mechanika/mechaników - wymiana uszczelki pokrywy zaworów - dwukrotnie, uszczelki podstawy filtra, odmy, nawet prowadnice miarki oleju. Dalej były niewielkie wycieki- czasem jakaś kropka pod autem zostawała. Dwóch mechaników kolejno myło samochód i oglądało. Podobno na postoju nie widać było wycieku, dopiero po przejażdżce i gdy auto dostało "miodu" pojawiały się wycieki ale bez konkretnej diagnozy. No i tak jeździłem przez miesiąc kontrolując stan oleju do momentu aż pod autem nie pojawiła się po nocy większa plama oleju. Może i bym się bawił w kolejne wymiany i mechaników, ale awaria seata pokryła się z otrzymaniem służbowego auta - dlatego sprzedaję w takim stanie jak jest.

Auto w dalszym ciągu jest na chodzie, nie czuć żadnej różnicy. Nie ma spadku mocy, nie kopci, pali od strzała. Pod korkiem wlewu oleju i w płynie chłodniczym nie ma żadnego "masła"- czytałem o objawach uszkodzonej uszczelki głowicy.

Auto sprzedaję jako uszkodzone, a cena mam nadzieję zrekompensuje ww niedogodności. Ktoś kumaty i cierpliwy napewno sobie to ogarnie.

Auto do obejrzenia na warszawskich włochach po wcześniejszym umówieniu.