Witam

Sprzedam pedantycznie utrzymany egzemplarz Seat Leon Cupra 300 4x4. Data pierwszej rejestracji 2018.

Samochód w moim posiadaniu przez 2 lata, cały czas garażowany.

Olej wymieniany zawsze co ok 8-10 tys km. Samochód świeżo po serwisie olejowym, wymienione klocki, olej w haldex (poprzednia wymiana ok 50tys temu), przekładni kątowej, dyfrze oraz wyczyszczone sitko haldex, wymienione uszczelki oraz śrubki.

Samochód mocno doinwestowany.

Poprzedni właściciel oddał samochód do renomowanej firmy VAG Performance, gdzie zostało przeprowadzone strojenie silnika - seria 306Hp, zdrowa mapa na 361,9Hp (mogę podesłać wykresy). Od nowości tankowane tylko i wyłącznie paliwo 98 - bak paliwa nigdy nie widział 95, poprawione punkty zmiany biegów w górę i w dół, redukcje, timing skrzyni oraz przyspieszony tryb manualny i wyłączony start-stop.

Dodatkowo założona rozpórka kielichów od GORNY-SPORT

Na samochodzie pakiet MAXTON DESIGN - splliter przód, lotka na klapę oraz tylny dyfuzor (zakładane bezpośrednio u producenta, celem uniknięcia fuszerki).

Około 1,5 roku temu oddałem samochód do firmy BAQ Exhaust celem wymiany wydechu, założony aktywny wydech na klapach - koszt 10 tys. (dla zainteresowanych mogę podesłać krótki filmik), na zamkniętych klapach wewnątrz nie ma różnicy względem fabrycznego wydechu, więc jest bardzo komfortowo na trasy, natomiast na otwartych to zupełnie inny samochód ;)

Przy 85 tys wymieniona odma - nie było objawów uszkodzenia, natomiast w tych silnikach warto ją profilaktycznie wymienić, więc podczas serwisu olejowego została założona nowa.

Profilaktycznie również zostały wymienione cewki (Podobno bez wymiany lubi któraś odmówić posłuszeństwa, więc zostały wymienione wszystkie, również nie było żadnych objawów, ale lepiej zapobiegać)

Dodatkowo w samochodzie wymienione przednie zaciski na 4-ro tłoczkowe z Porsche Macan, tarcze i klocki wymienione na firmy ATE, przewody hamulcowe w stalowym oplocie firmy HEL Performance

Kilka elementów samochodu oklejonych zabezpieczającą folią PPF:

- próg załadunkowy bagażnika

- progi wszystkich drzwi przód i tył

- ranty na wszystkich drzwiach

- wnęki klamek

- przednie błotniki za kołem do połowy wysokości

- tylne nadkola przed kołem w kierunku drzwi

- przyciemnione lampy tył oraz szyby (oprócz przedniej)

Na samochodzie założone felgi (kupione w połowie poprzedniego sezonu letniego) Japan Racing model SL01 w kolorze Matt Black oraz dystanse tej samej firmy

Do samochodu dokładam drugi komplet felg (fabryczne cupra 19) z oponami zimowymi (1 sezon) Pirelli P-Zero Winter

Samochód nigdy nie widział toru, ani żadnych track day'ów.

W razie pytań zapraszam do kontaktu.