Na sprzedaż prywatny SEAT Leon CUPRA 300 w wersji poliftowej. Rok produkcji: 2018, przebieg 139tyś km. Samochód zadbany, w ciągłym i normalnym użytkowaniu.

Auto posiada mocny, zaawansowany setup Stage 3 oparty wyłącznie na markowych, topowych podzespołach. Samochód jest niesamowicie dynamiczny i elastyczny, a dzięki przemyślanym modyfikacjom zachowuje pełną funkcjonalność w codziennym użytkowaniu (daily).

👑 WYPOSAŻENIE FABRYCZNE PREMIUM:

* Cupra Bucket Seats – oryginalne sportowe fotele kubełkowe (Alcantara + boczki o strukturze Carbon). Najwygodniejsza i najbardziej poszukiwana opcja w tym modelu.

* Dach panoramiczny – otwierany i uchylany elektrycznie.

* Virtual Cockpit – w pełni cyfrowe wskaźniki kierowcy z grafikami Cupra.

* System multimedialny – duży dotykowy ekran z odblokowanym Full Link (Apple CarPlay / Android Auto) oraz dodatkowymi aplikacjami (YouTube, Netflix, Spotify).

🛞 UKŁAD NAPĘDOWY, TRAKCJA I SZPERA VAQ:

Samochód to wersja z napędem na przednią oś (FWD), wyposażona w fabryczną, elektrohydraulicznie sterowaną mechaniczną szperę VAQ. W połączeniu z manualną skrzynią biegów oraz rocznymi oponami premium Michelin Pilot Sport 4S (235/35R19) w świetnym stanie, auto genialnie radzi sobie z trakcją. Szpera VAQ niesamowicie „wciąga” samochód w zakręty i pozwala w pełni wykorzystać potencjał mocy, całkowicie eliminując problem bezradnego mielenia kół w miejscu.

🔧 SPECYFIKACJA / MODYFIKACJE STAGE 3:

* Turbo: Dedykowana, fabrycznie nowa wyczynowa turbosprężarka Garrett PowerMax Stage 1 (GT2260S) z kutym kołem kompresji.

* Oprogramowanie: Zaawansowana multimap (Flex Fuel) zintegrowana z czujnikiem Continental – mapy dostosowane pod paliwa: PB98, V-Power 100 oraz paliwo z bezpieczną domieszką etanolu (E20) (20%) moc w zależności od mapy ok 450-470km

* Wydech: Kompletny, profesjonalny układ wydechowy ze stali nierdzewnej od BAQ Exhaust 3" z aktywnymi klapami na pilota (cichy w trasie, rasowy i sportowy po otwarciu klap).

* Chłodzenie: Dedykowany, centralny intercooler o wysokiej wydajności do88 FMIC.

* Dolot: Układ dolotowy Racingline R600 o zwiększonym przepływie powietrza.

* Układ paliwowy: Wydajniejszy wkład pompy wysokiego ciśnienia VIS Motorsport HPFP + pompa niskiego ciśnienia w baku Bar-Tek LPFP.

* Zawieszenie: Zawieszenie gwintowane KW Street z zachowaniem pełnej, fabrycznej obsługi systemu DCC (regulacja trybów Comfort/Sport/Cupra z poziomu ekranu w kabinie działa idealnie). Do auta dodaję oryginalny zestaw narzędzi KW Tool Kit.

🚗 STAN SAMOCHODU I SPRZĘGŁO:

Silnik, turbina, zawieszenie i elektronika pracują perfekcyjnie. Wizualnie auto prezentuje się bardzo dobrze w słońcu (lakier Mystery Blue). Na przedniej masce występują drobne, normalne odpryski eksploatacyjne.

Kwestia napędu: Przy obecnym zaawansowanym setupie Stage 3 i potężnym momencie obrotowym fabryczne sprzęgło znajduje się blisko granicy swoich możliwości przy pełnym obciążeniu. Samochód normalnie odpala, jeździ na co dzień i bez najmniejszego problemu można nim wracać na kołach do domu. Jednak przy dalszym, bardzo intensywnym wykorzystywaniu pełnego potencjału samochodu warto w przyszłości rozważyć montaż wzmocnionego zestawu sprzęgła (np. Sachs Performance).

Cena samochodu została w związku z tym ustalona na tak atrakcyjnym poziomie, aby w pełni zrekompensować nowemu właścicielowi ten ewentualny wydatek w przyszłości. Jest to idealna propozycja dla osoby, która szuka mocnej, maksymalnie wyposażonej Cupry na najlepszych częściach rynkowych, a nie seryjnego auta po samym programie.

💰 Cena: 76 900 zł

Cena atrakcyjnie ustalona biorąc pod uwagę poniesione nakłady, markowe części i wykonany setup (do symbolicznej negocjacji na miejscu po obejrzeniu auta).

W poniedziałek 21.09 wyjeżdżam na 2 tygodnie w trasę, dlatego zależy mi na sprawnym przeprowadzeniu transakcji do końca weekendu. Zapraszam do kontaktu i na oględziny!