Sprzedam Seata Leona 2.0 TDI 150 KM.

Auto posiadam od prawie 7 lat. Wcześniej miało dwóch właścicieli. Pierwszego w Niemczech oraz drugiego w Polsce. Samochód został sprowadzony do Polski jako bezwypadkowy z przebiegiem około 160 tys. km. Posiadam historyczne zdjęcia auta z momentu zakupu w Niemczech przez poprzedniego właściciela.

Drugi właściciel użytkował samochód niespełna rok. W tym czasie wymienił rozrząd oraz doposażył auto w kilka ciekawych elementów:

• odpinany hak holowniczy,

• kierownicę z wersji FR,

• mieszek skrzyni biegów oraz hamulca ręcznego z wersji FR,

• tylne lampy LED,

• głośnik centralny oraz subwoofer z systemu SEAT Sound (gra naprawdę bardzo dobrze),

• radio z obsługą Apple CarPlay oraz Android Auto.

Sam kupiłem samochód w 2019 roku. Również wtedy był on bezwypadkowy, co potwierdzają zdjęcia z dnia zakupu.

Przez prawie 7 lat użytkowania auto miało tylko jedną drobną kolizję parkingową. Przetarty został przedni zderzak, który został profesjonalnie ponownie polakierowany. Zdjęcia uszkodzenia posiadam do wglądu.

Dodatkowo wykonałem profilaktyczne zabezpieczenie progów oraz przednich nadkoli. Są to miejsca podatne na korozję w samochodach grupy VAG. Zdjęcia z przebiegu tych prac również posiadam.

Obecnie na przednim zderzaku znajdują się dwa niewielkie ślady po parkingowych otarciach od innych kierowców. Są na tyle mało widoczne, że nie zdecydowałem się ich lakierować. Przy takim przebiegu lakier ma również drobne odpryski od codziennej eksploatacji, część z nich została zabezpieczona zaprawkami. Przednia szyba także nosi normalne ślady użytkowania.

Przez cały okres mojego użytkowania samochód był regularnie serwisowany. Raz w roku, średnio co około 12 tys. km, wymieniałem olej oraz wszystkie filtry.

Dwa lata temu został wymieniony olej w skrzyni biegów, przednie tarcze hamulcowe oraz pompka sprzęgła. Poza tym wymieniona została jedna świeca żarowa i jeden czujnik parkowania. To praktycznie wszystko, co wymagało napraw przez cały okres mojego użytkowania. Auto okazało się naprawdę bardzo niezawodne i tanie w utrzymaniu.

Jedynym mankamentem jest Bluetooth. Od momentu zakupu, jeżeli auto stoi całą noc na dużym mrozie, rano Bluetooth nie działa. Po około 10 minutach jazdy, gdy samochód się rozgrzeje, wystarczy zgasić i ponownie uruchomić auto, a wszystko wraca do normy. Przez prawie 7 lat problem ani trochę się nie pogłębił. Mam nawet założone wątki na forum Seata z próbą znalezienia rozwiązania. Osoba, która trzyma auto w garażu, najprawdopodobniej nigdy tego nie zauważy.

Filtr DPF nigdy nie był czyszczony, ponieważ nie było takiej potrzeby. Samochód regularnie pokonywał dłuższe trasy autostradowe i według mojego mechanika jego stan jest bardzo dobry.

Rozrząd był wymieniony w 2019 roku przy przebiegu około 160 tys. km. Rok temu mechanik ocenił jego stan i stwierdził, że powinien bez problemu wytrzymać jeszcze około rok lub dwa.

Samochód jest bardzo oszczędny. Spalanie na trasie na poziomie około 4,5 l/100 km było całkowicie normalnym wynikiem.

Auto posiada grzane przednie siedzenia.

Silnik 2.0 TDI o mocy 150 KM w połączeniu z niską masą Leona sprawia, że auto jest dynamiczne i daje dużo przyjemności z jazdy. Nigdy nie odczuwałem braku mocy.

Mimo wieku i przebiegu wnętrze nadal prezentuje się bardzo dobrze i nie sprawia wrażenia zużytego.

Sam dołożyłem również:

• żarówki LED w przednich reflektorach,

• uchwyt na telefon z wbudowanym przewodem do Apple CarPlay,

• czarne obudowy lusterek,

• dynamiczne kierunkowskazy.

Do samochodu dokładam komplet stalowych felg z oponami zimowymi, odpinany hak holowniczy, oryginalne obudowy lusterek, komplet dywaników welurowych (obecnie założone są gumowe wraz z matą bagażnika), zapas różnych żarówek LED oraz wszystkie pozostałe elementy, które zostały po modyfikacjach.

Posiadam zdjęcia z różnych etapów użytkowania samochodu oraz większości wykonanych prac. Chętnie udostępnię je zainteresowanej osobie. Nie mam nic do ukrycia i zgadzam się na sprawdzenie auta w dowolnym warsztacie lub stacji diagnostycznej.

Auto destepne do obejrzenia w Krakowie