Witam, przedmiotem sprzedaży jest Seat Toledo IV 1.2 TSI. Samochód pochodzi z Niemiec, pierwsza rejestracja w październiku 2015 roku. Samochód został zakupiony przez mojego ojca w 2017 roku (z przebiegiem 46tyś km) i od połowy 2024 roku jestem jego właścicielem. Odkąd jest w rękach naszej rodziny samochód jest bardzo zadbany i regularnie serwisowany. Olej w silniku zmieniany co ok. 10 tyś km. Ostatnie serwisy:

93 000km (pierwsza połowa 2024 roku)

103 000km 19.10.2024

113 000km 10.01.2025

123 000km 4.05.2025

Olej zmieniałem samemu w garażu, także nie mam żadnych kwitów z serwisu. Podczas niektórych wymian robiłem zdjęcia od spodu - zdjęcie dołączone do ogłoszenia pochodzi właśnie z ostatniego serwisu olejowego w maju.

Obecny przebieg auta to ok 130200km i ciągle rośnie z tytułu codziennej eksploatacji.

Dodatkowo w 2020 roku wymieniany był olej w skrzyni biegów oraz płyn chłodniczy (na co również nie mam potwierdzenia - robił to mój ojciec samemu w garażu).

Samochód od 5.12.2020 roku jeździ wyłącznie na pb98. Pół roku później (1.06.2021r) został zrobiony bezpieczny program pod tą benzynę w celu zwiększenia osiągów i zmniejszenia spalania w użytecznym zakresie obrotów. Obecnie samochód legitymuje się mocą 135km oraz 240nm momentu obrotowego. Wykres z hamowni dołączony do zdjęć. Jakby ktoś chciał przywrócić fabryczny soft to koszt takiej usługi na hamowni opiewa w okolice kilku stówek.

Silnik w samochodzie to poprawiona, mocniejsza wersja 1.2 TSI z serii EA211 na pasku rozrządu o oznaczeniu CJZD. Silnik ani razu nie pobrał oleju. Przy przebiegu 60 oraz 120 tyś km wymieniane były świece. Podczas ostatniej wymiany (120tyś, 17.05.2025) zrobiłem zdjęcia ze środka cylindra każdego z tłoków. Zdjęcia prezentują bardzo dobry stan każdego tłoka na których widać fabryczne napisy oraz QR kod, co dowodzi na bardzo skrupulatne dbanie o jednostkę napędową. Tłoki praktycznie nie noszą śladów nagaru. Zdjęcia oczywiście dołączone do ogłoszenia.

Ojciec odkąd jest właścicielem samochodu prowadzi excela z przebiegiem i rachunkami. Na podstawie tego, z jego eksploatacji (46tyś km - 94tyś km) średnie spalanie podczas jego jazdy wynosiło 5,77l/100km. Jazda głównie podmiejska.

Samochód użytkuję od 22 lipca 2024 roku, od przebiegu 94 000km, przez ostatni rok zrobiłem 36 tyś km. Mam dosłownie każdy jeden paragon z tankowania z tego okresu. Na podstawie tego obliczyłem, że średnie spalanie z tego dystansu wyniosło mnie 7,15l/100km. W moim przypadku jest to jazda typowo miejska, nierzadko w godzinach szczytu w Gdańsku.

Dodatkowo w ostatnim czasie w aucie było robione:

-Wymiana żarówek świateł mijania - kwiecień 2025

-Wymiana kompletu tarcz i klocków (tył i przód) oraz płynu hamulcowego w maju 2025. Wszystkie podzespoły marki Brembo.

-Wymiana łożyska w lewym przednim kole w czerwcu 2025

Z wymian tarcz i klocków oraz łożyska posiadam zdjęcia, podeśle dla chętnych. W tym miejscu też zaznaczę, że samochód jest wyposażony (fabrycznie) w opcjonalny, mocniejszy układ hamulcowy. Przednie tarcze pasują również do modeli takich jak np. Volkswagen Polo GTI oraz Seat Ibiza Cupra. Samemu dowiedziałem się o tym dopiero podczas wymiany. Auto również stoi na opcjonalnych, oryginalnych felgach 16'.

Z fabrycznego wyposażenia warto zaznaczyć, że auto posiada "pakiet zimowy", który zawiera podgrzewane fotele przednie, oraz spryskiwacze reflektorów z podgrzewanymi przewodami. Dodatkowo w samochodzie są zamontowane czujniki płynu do spryskiwaczy, gdy ten się kończy wyświetla się komunikat o uzupełnieniu płynu.

Dodatkowo w samochodzie zrobionych jest kilka pierdół ułatwiających/umilających życie m.in.:

-Dołożone teleskopy do podnoszenia maski

-Lekko podniesiony przód fotela kierowcy

-Zmienione oświetlenie w bagażniku na mocniejsze LEDy

-EVA dywaniki z przodu, z tyłu i w bagażniku.

W samochodzie w najbliższym czasie trzeba będzie zrobić amortyzatory z przodu, ponieważ widoczne są wycieki. Dodatkowo tłumik jest już mocno skorodowany, więc też prędzej, czy później może się odezwać.

Z minusów należy wymienić:

-wzdłużną rysę na drzwiach pasażera z prawej strony (widoczne na zdjęciu po przybliżeniu). Ktoś zrobił mi taki "prezent" na parkingu.

-Odprysk nad maską na słupku A z prawej strony (podczas zakładania maski zahaczyłem o lakier)

-Minimalna wgniotka na samym dole zderzaka z przodu.

-Na prawym tylnym nadkolu oraz progu wychodzą małe purchle

-Klimatyzacja chłodzi, działa, jednak zdarzy się, że raz na jakiś czas syknie, więc zwiastuje to końcówkę czynnika. Nie jest to codzienność, ale raz na kilka dni potrafi pojedynczo syknąć.

-Felgi noszą ślady użycia

Ze względu, że samochód w 2016 lub 2017 roku miał stłuczkę w okolice lewych tylnych drzwi, co jakiś czas wychodzi tam rdza. Mowa o progu pod tylnymi drzwiami oraz nadkolu. Kilka lat temu oddawaliśmy go do lakiernika, by zrobić z tym porządek, obecnie rdza zaczyna powoli z powrotem wychodzić. Mam z tego zdjęcia, chętnym pokażę jak to wyglądało. Dodatkowo prawe tylne drzwi nie są idealnie spasowane, żeby uszczelki mogły po całej długości przylegać, by w aucie nie gwizdało.

W aucie zamontowany jest hak oraz posiadam trzecią tablicę rejestracyjną.

Przegląd techniczny jest ważny do 2.09.2025r, a OC do 29.08.2025r.

Chętnie udzielę wszystkich informacji telefonicznie w godzinach 10:00-22:00