Skoda Octawia 2006 rok, benzyna 2.0 + gaz, skrzynia manualna 6 biegowa.

Proszę o przeczytanie ogłoszenia do końca i obejrzenie zdjęć. Zaoszczędzimy czasu sobie i mnie. AUTO SPRZEDAJĘ BEZ BAGAŻNIKA DACHOWEGO. Auto do obejrzenia w Olsztynie na Zatorzu.

Opisuję jak najbardziej uczciwie, żeby nie tracić swojego i Państwa czasu. Samochód ma 20 lat i polubił się z "rudą" ma też inne mankamenty.

Skodę kupiłem dwa lata temu w sytuacji awaryjnej od sąsiada, byłem świadom jej mankamentów ale poprzedni samochód trafił na złom.

Przez ten czas przejechałem nią ponad 30 000 km i ani razu mnie nie zawiodła. Na początku czerwca bez problemu zrobiła dłuższą trasę na Śląsk i z powrotem.

Najważniejsze informacje:

✅ Silnik 2.0 FSI 150 KM + instalacja LPG

✅ OC opłacone i ważne aż do lipca 2027 roku !!!

✅ Przegląd techniczny ważny do marca 2027 roku !!!

✅ Hak

✅ Klimatyzacja automatyczna (sprawna, kilka dni temu wykonane ozonowanie)

✅ 4 elektryczne szyby (prawa przednia podczas podnoszenia potrafi się opuścić)

✅ Podgrzewane przednie fotele

✅ Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka

✅ Automatyczne poziomowanie świateł

✅ Czujniki parkowania z tyłu które czasem się nie uruchamiają ( wydaje mi się że jest to kwestia czujnika przy skrzyni).

W tym roku po zimie zostało zrobione: wymiana rozrządu, nowy termostat, wymieniona część układu wydechowego (tłumik), nowy akumulator (styczeń 2026), opony z października 2025.

O CZYM WARTO WIEDZIEĆ:

za trochę ponad rok kończy się legalizacja butli LPG,

instalacja gazowa wymaga standardowego serwisu (wymiana filtrów) – ostatni był wykonywany przed ubiegłymi wakacjami,

auto ma ogniska korozji typowe dla swojego wieku, jedno szczególnie dotkliwe. Poprzedni właściciel kupił auto z komisu w którym naprawy blacharskie były robione dość chałupniczo co widać na zdjęciach z auta dodatkowo schodzi lakier bezbarwny.

WAŻNE: Czasami zdarza się nierówna praca silnika na biegu jałowym. Byłem z tym u dwóch mechaników – jeden powiedział "jeździć i obserwować", drugi proponował "rozbieranie i remont silnika". Wybrałem pierwszą opcję i od dwóch lat samochód normalnie jeździ, również w dłuższych trasach, podczas postoju na biegu jałowym potrafi zacząć " kaszleć" i zapala się "checkengin" który też potrafi sam zniknąć. Powyżej 1500 obrotów nie jest wyczuwalny żaden problem, auto normalnie pracuje, ładnie przyśpiesza. Świeci się kontrolka poduszki powietrznej. Błąd był kiedyś skasowany, ale po maksymalnym odsunięciu fotela kierowcy do tyłu pojawił się ponownie.

Mam jeden kluczyk zespolony z pilotem centralnego zamka, czasem potrzeba więcej siły żeby przekręcić stacyjkę.

Przez dwa lata mojego użytkowania samochód nie uczestniczył w żadnej kolizji. Co działo się wcześniej – nie wiem ale jej wygląd sugeruje przynajmniej kilka obcierek.

W środku auto ( pomijając fotel kierowcy ) jak na swój wiek całkiem zadbane.

Sprzedaję wyłącznie dlatego, że kupiłem nowszy samochód i Skoda nie jest mi już potrzebna.

To nie jest samochód dla osoby szukającej zadbanego egzemplarza. Jeśli jednak potrzebujesz uczciwego, taniego w utrzymaniu auta z LPG, które przez ostatnie dwa lata wiernie mi służyło, zapraszam do kontaktu i oględzin.

VIN POJAZDU: TMBGD61Z372015562

Pierwsza rejestracja za granicą: 27.11.2006

Pierwszy właściciel w Polsce od 12.10.2013