🚗 ŠKODA OCTAVIA II KOMBI 1.6 FSI 115 KM | 2006 | 243 747 KM | ZADBANA | HISTORIA | FAKTURY I GARAŻOWANA

Cena: 10 900 zł – do rozsądnej negocjacji

Sprzedam Škodę Octavię II Kombi z benzynowym silnikiem 1.6 FSI 115 KM, rok produkcji 2006.

Samochód od 2009 roku służył naszej rodzinie. Woził dzieci na wakacje, rodziców do pracy, zakupy, codzienne sprawy i przez te wszystkie lata po prostu robił swoje.

Nie jest to samochód przygotowany „pod handel”. Znamy jego historię i wiemy, co było w nim robione.

🔧 STAN TECHNICZNY

Auto jest obecnie przygotowane do sprzedaży.

Przed wystawieniem zostało sprawdzone pod kątem podstawowych rzeczy:

silnik zapala bez problemu,

samochód nie trzęsie,

nie ma wycieków,

hamulce zostały wykonane,

klimatyzacja była kompleksowo serwisowana,

olej i filtry były wymieniane na bieżąco,

wykonane były również większe naprawy eksploatacyjne.

Najważniejszy temat – rozrząd – również był zrobiony. (przy 230 tyś)

Na tę i pozostałe naprawy posiadamy faktury do wglądu.

Samochód przez dużą część swojego życia był serwisowany w Škoda Auto Radom, dlatego nie sprzedajemy auta, o którym nic nie wiadomo.

📋 HISTORIA

pierwsza rejestracja: XI 2006 r.

przebieg: 253 000 km

przebieg zgodny z dokumentacją, samochód użytkowany przez rodzinę od 2009 r.

badanie techniczne wykonane 10.11.2025 r. – wynik pozytywny (no raczej:)))

faktury i dokumentacja serwisowa do wglądu

🛠️ OSTATNIE PRACE

2025 – wymiana oleju

06.2025 / 240 000 km:

wymiana klocków i tarcz,

płyn hamulcowy,

uszczelka zacisku.

16.05.2026:

kompleksowy serwis klimatyzacji,

wymiana filtra kabinowego.

Do tego wcześniejsze naprawy i części udokumentowane fakturami.

⛽ EKONOMICZNY SILNIK

Benzynowy silnik 1.6 FSI przy spokojnej jeździe potrafi być naprawdę oszczędny. Przy jeździe poza miastem i prędkościach około 100–120 km/h można zejść w okolice 5–6 l/100 km, zależnie od warunków i stylu jazdy.

❤️ DLACZEGO SPRZEDAJEMY?

Po prostu czas na zmianę samochodu.

To auto przez lata było członkiem rodziny i właśnie dlatego nie będziemy pisać, że jest „igła”, „perełka po emerycie” czy „stan kolekcjonerski”. 😄

Ma swoje lata i normalne ślady użytkowania, ale mechanicznie było przez cały czas na bieżąco obsługiwane.

To właśnie po tym poznaje się dobre auto – nie że przez 20 lat niczego nie wymaga, tylko po tym, że właściciel reaguje na bieżąco i naprawia, zanim problem zrobi się większy.

📻 RADIO

W samochodzie może zostać radio Pioneer (na zdjęciu) z nowoczesną obsługą telefonu/telefonów – kwestia ustalenia przy sprzedaży.

HISTORIA BLACHARSKO-LAKIERNICZA

Samochód miał w przeszłości kilka zdarzeń parkingowo-drogowych, które zostały naprawione:

tył samochodu – uszkodzona została klapa bagażnika wraz z szybą; elementy zostały wymienione,

lewa strona – po uszkodzeniu przez kuriera, który odjechał z miejsca zdarzenia, wymienione zostały lewe drzwi,

około 4 lata temu wykonano kompleksowe prace blacharsko-lakiernicze – usunięto pierwsze ogniska korozji, m.in. na progach, następnie elementy zostały zabezpieczone i polakierowane. Koszt napraw wyniósł kilka tysięcy złotych.

📑 DOKUMENTACJA

Faktury za części i wykonane naprawy są do wglądu dla zainteresowanego kupującego.

Nie ukrywamy historii samochodu.

Samochód można obejrzeć, sprawdzić i odbyć jazdę próbną.

😁 I na koniec coś dla „negocjatorów”

Proszę tylko nie dzwonić z propozycją 3 000 zł, bo za te pieniądze naprawdę lepiej kupić rower. 😉

Rozsądna negocjacja na miejscu – jak najbardziej.