SKODA OCTAVIA I generacji po liftingu. Samochód dosłownie do wszystkiego, potężny bagaznik, a po zlozeniu siedzeń wchodzi materac dwuosobowy. Zainstalowany power box zwiększający moc, auto jest dużo dynamiczniejsze od serii.

Sprężyny tylne wzmocnione Kayaby, dlatego stoi lekko wyżej (amortyzatory bilstein)

Silnik chodzi na oleju 5w30 Mobil 2000X1. Wszystko sprawne, naprawy na bieżąco, ceny części potrafią często rozbawić, dlatego nie szkoda kupować po oryginale.

W moim posiadaniu siódmy rok, prowadzę ksiazeczkę napraw i wymian oleju, wcześniejszy właściciel (10 lat) również taką przekazał.

Wyposażenie:

• Automatyczna klimatyzacja
• Komputer pokładowy
• 16-calowe, oryginalne felgi aluminiowe - 8 sztuk (z oponami zimowymi i letnimi) koło zapasowe na feldze stalowej
• ABS oraz kontrola trakcji
• Poduszki powietrzne kierowcy, pasażera i boczne
• Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
• Podgrzewana tylna szyba z wycieraczką i spryskiwaczem
• Podgrzewane przednie fotele
• Przedni i tylny podłokietnik
• Przednie i tylne elektryczne szyby
• Wspomaganie kierownicy
• Reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami (regenerowane 2 lata temu)
• Światła przeciwmgielne
• Tempomat
• Centralny zamek z pilota (przy otwieraniu/zamukaniu z kluczyka możliwość otwarcia/zamknięcia wszystkich szyb
• Immobilaizer
• Hak
• Isofix
• Zainstalowany PowerBox V-tech (+15% mocy i 50 niutonów więcej)

Dodatkowy komplet materiałowych dywaników widoczny na jednym ze zdjęć, po założeniu tych z Evamats nie chciałem juz używać tradycyjnych.

Spalanie około 5,5 litra jeżdżąc tylko po mieście i krótkich dystansach, normalnie poniżej 5l.

Przegląd do grudnia.

Auto w ciągłym użytkowaniu