Mocne strony:

samochód niezwykle ekonomiczny i niezawodny, użytkowany przeze mnie przez ostatnie 11 lat, głównie do codziennych dojazdów do pracy. Klasyczny silnik 1,9 TDI bez fabrycznego filtra DPF. W trasie, przy prędkości 100–110 km/h, zużycie paliwa wynosi około 5,1–5,2 l/100 km, a z kolei przy prędkości 90km/h komputer wskazuje na średnie zużycie na poziomie 4,8 litra.

Auto jest w pełni sprawne technicznie, a wszystkie naprawy i przeglądy były wykonywane na bieżąco. Ostatnia wymiana oleju miała miejsce 7 marca 2026 r. przy przebiegu 340 920 km.

Aktualne opłaty:

• OC ważne do 4 marca 2027 r.

• badanie techniczne ważne do 6 listopada 2026 r.

Słabe strony:

Samochód ma naturalnie ślady użytkowania wynikające z wieku i przebiegu. Najsłabszym elementem jest karoseria – jak w wielu egzemplarzach Skody z tego okresu występują ogniska korozji. Nie były one maskowane ani naprawiane, dlatego stan blacharski został uczciwie pokazany na zdjęciach.

Mimo mankamentów wizualnych samochód pozostaje w bardzo dobrej kondycji technicznej. Jestem przekonany, że przy dalszej regularnej eksploatacji i serwisowaniu jeszcze przez długi czas będzie bezproblemowo służył nowemu właścicielowi.